Quelques nouvelles de chez SpaceX

nyood · Nombre de messages: 118 Date d'inscription: 16/11/2009

Un élément de réponse concernant la hausse de performance ?

http://twitter.com/jeff_foust/status/8908890634

Citation:

Un grand intérêt de la part des client pour une variante du Falcon 9heavy avec étage supérieur cryogénique LH2/LOX, qui pourrait voler dès 2012

Rapides quand même ! En Europe on met presque 10 ans pour faire un ESCB.

Steph

Juste quelques infos tirées de quelques user's manual, pour dire que je n'ai pas tiré cette valeur de mon chapeau Smile

Zenit (Baikonour) :

Atlas V (Cape Canaveral) :

Proton (Baikonour) :

Soyouz (Baikonour) :

Soyouz (CSG) :

nyood

Donc ça explique bien que ce DeltaV de 1500 m/s est effectué par le satellite (moteur d'apogée pour circularisation et correction d'inclinaison).

Le 1500m/s correspond donc à une injection GTO à 23°, est c'est à partir de ce point final (d'un point de vue lanceur) qu'est calculée la performance globale du lanceur.

Pour des angles d'inclinaison plus importants (31°), la correction d'inclinaison faite par le satellite va être plus importante, et c'est annoncé que le satellite aura un DeltaV plus grand à fournir (1800 m/s).

Les performances commerciales annoncées dépendent donc logiquement de la trajectoire choisie

_________________
Space the Beyond

Laurent J

nyood a écrit:

Donc ça explique bien que ce DeltaV de 1500 m/s est effectué par le satellite (moteur d'apogée pour circularisation et correction d'inclinaison).

Le 1500m/s correspond donc à une injection GTO à 23°, est c'est à partir de ce point final (d'un point de vue lanceur) qu'est calculée la performance globale du lanceur.

Pour des angles d'inclinaison plus importants (31°), la correction d'inclinaison faite par le satellite va être plus importante, et c'est annoncé que le satellite aura un DeltaV plus grand à fournir (1800 m/s).

Les performances commerciales annoncées dépendent donc logiquement de la trajectoire choisie

Sans vouloir alourdir le débat, je pense que le raisonnement est plutot le suivant:

1500 m/s est la capacité minimum à prévoir sur un satellite qui veut pouvoir être tiré par Ariane (l'orbite est fixée, puisque en tir double, on ne connait pas forcément à l'avance la masse de l'autre passager)
Pour capter une part plus importante du marché, certains lanceurs situés à des latitudes plus élevées ont développé des trajectoires permettant de tirer ces satellites limités à 1500 m/s de delta V, en relevant l'altitude du périgée (4000 km ou plus), et en rognant un peu l'inclinaison.
Par la suite j'imagine que certains lanceurs peuvent également continuer d'abaisser au maximum le delta V requis pour des satellites de masse inférieure utilisant une réserve d'ergols unique pour la mise à poste et le maintien à poste, afin de leur faire gagner de la durée de vie.
dans ce cas là, ils donnent des valeurs de référence (1000, 1500) mais se tiennent certainement à disposition des clients sérieux pour une étude personnalisée cheers

CosmoS

Steph a écrit:

Juste quelques infos tirées de quelques user's manual, pour dire que je n'ai pas tiré cette valeur de mon chapeau Smile

Voilà, je n'en demandais pas plus ! cheers

Je comprends que j'étais trop focalisé sur le cas d'un lanceur sans réallumage, donc sans possibilité de changement de plan important, auquel cas, l'inclinaison de la GTO est fixée, car elle découle principalement de la latitude du site de lancement. Mais pour des lanceurs avec possibilité de réallumage (et a fortiori si le site de lancement est à latitude élevée), la question se pose davantage de faire prendre en charge au lanceur lui même plutôt qu'à sa charge utile tout ou partie du delta d'inclinaison à corriger, d'où un éventail de GTO dans les manuels (merci d'avoir retrouvé ces contre-exemples).
Du même coup, je comprends aussi que cette GTO à "-1500 m/s" n'est pas fictive du tout pour ces lanceurs et je comprends bien mieux avec l'extrait du Soyouz/Baikonour qui indique clairement d'où vient ce chiffre: c'est le "Kourou equivalent", de même qu'il y a un "Cape Canaveral equivalent".
Et je conçois bien que le "Kourou equivalent" soit le plus répandu, à la fois en raison de la position d'Ariane 5 sur le marché ... et en raison de la latitude de Kourou (en sens inverse, le "Baikonour equivalent" d'Ariane 5 serait moyennement intéressant Wink

).
OK, c'est clair maintenant. Super

_________________
Alunissage n. m.: Procédé technique consistant à déposer des imbéciles sur un rêve enfantin (Pierre Desproges, DSUE (et des BN))

Steph

Deux présentations de SpaceX faites lors de la dernière conférence sur le transport spatial commercial de la FAA.
Alors que le premier vol n'a pas encore eu lieu, beaucoup d'éléments (dont tous les moteurs) du lanceur du deuxième vol sont sortis des chaines. Ce lancement sera tout aussi critique que le premier puisqu'une capsule Dragon opérationnelle réalisera un vol dans le cadre du programme COTS.

http://www.aiaa.org/content.cfm?pageid=589

http://www.aiaa.org/pdf/industry/presentations/Vozoff_SpaceX.pdf

http://www.aiaa.org/pdf/industry/presentations/Bowersox_FAA_AIAA_Commercial_Spaceflight_Conf.pdf

tatiana13

merci pour ce lien trés dense et très interéssant Steph

Steph · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Lun 15 Mar 2010 - 19:40

SpaceX et Space System Loral annonce un contrat pour le lancement d'un satellite en GTO pour 2012, sans plus d'info :

http://www.spacex.com/press.php?page=20100315

spacemen1969 · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Lun 15 Mar 2010 - 22:54

T'inquiètes pas, quelqu'un va aller te trouver les infos... megalol

_________________
Voler et tomber
jusqu'à pouvoir voler sans tomber

Otto Lilienthal

http://spacemen1969.blogspot.com/

tatiana13 · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Lun 15 Mar 2010 - 23:51

un autre contrat
SpaceX and Spacecom Sign Contract for Falcon 9 Geosynchronous Transfer Mission

http://www.euroinvestor.fr/news/story.aspx?id=10854751&bw=20100127007060

pour le contrat stipulé par Steph, pourrait-il concerné le satellite géo du programme ONDAS de SSL Question

DeepField · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Ven 19 Mar 2010 - 19:25

Un article de Futura-sciences à propos de Falcon-9 et de Space X :
http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/astronautique/d/le-lanceur-falcon-9-ravitailleur-de-liss-bientot-pret-a-voler_23002/#xtor=RSS-19

_________________
"Les gens ont peur de l'inconnu. Plus on explore et découvre, moins on a peur." Jean-François Clervoy, astronaute ESA

tatiana13 · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Ven 19 Mar 2010 - 21:00

un extrait pour la suite des évènements

En juillet, un lanceur Falcon-9 et Dragon seront lancés pour s'assurer que la capsule se sépare correctement et retourne se poser sur Terre en sécurité. Le vol suivant, prévu en fin d’année, verra la capsule s'approcher jusqu'à dix kilomètres de la Station sans qu'elle s'y amarre. Quant au troisième vol de démonstration, il s'apparente à une véritable mission de ravitaillement, la capsule devant s'amarrer à la Station.

Pierrot · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Ven 19 Mar 2010 - 21:04

ca avance ca avance...

_________________
"Houston copied, GO at throttle UP!"
http://leblogdepierrotdufcs.blogspot.com/

Fan de Ducrocq · Sujet: SpaceX à bord d'ISS Lun 29 Mar 2010 - 4:39

SpaceX met en service, sur ISS, un nouveau système de communications pour sa capsule Dragon
http://spacex.com/press.php?page=20100329

La navette spatiale Atlantis avait livré le matériel sur ISS durant la mission STS-129 en Novembre 2009. La vérification en orbite a commencé le 25 Janvier 2010, quand Jeff Williams, commandant de l'Expedition 22, a travaillé avec les membres de l'équipe au siège de SpaceX et du centre de contrôle de mission d'ISS à Houston pour la mise sous tension et la vérification du nouveau système....

Capsule Dragon

Dragon en approche

Dragon accroché à ISS

Source: http://www.spacex.com/dragon.php

montmein69 · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Lun 29 Mar 2010 - 12:04

Ces images sont bien sûr des vues d'artiste ....

Vol de la Falcon 9, finalisation de la capsule, de son système d'approche ... il reste du chemin à parcourir.

Citation:

The first demonstration flights under the COTS program are scheduled for 2010, following the inaugural launch of SpaceX's Falcon 9 rocket.

2010 ... je n'y crois pas trop . 2012 pour avoir de vraies photos d'une Dragon opérationnelle ? ce serait bien Super

_________________
I'm one of the most durable and fervent advocates of space exploration, but my take is that we could do it robotically at far less cost and far greater quantity and quality of results.
James Van Allen

tatiana13 · Sujet: Re: Quelques nouvelles de chez SpaceX Lun 29 Mar 2010 - 14:40

des vols de qualification sont en principe prévus en 2010, certes avec un calendrier glissant