[Japon] Lancement H-IIA / MICHIBIKI (11/09/2010)

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Largage de la coiffe.

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Séparation étage 1-2.
Démarrage de l'étage 2.

t'es pas un peu en avance ?? lolnasa

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Blog sur le suivi du développement d'Orion

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wakka a écrit:: t'es pas un peu en avance ??

Non, cela a été annoncé par le contrôle au moment où j'ai écrit.
C'est ton flux qui doit être en retard (bufferisation à cause d'une mauvaise connexion par exemple).

ok ok mea culpa je comprend pas le japonais ...

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C'était en anglais :)

J'ai loupé l'annonce, il me semble que c'est la première extinction du deuxième étage et que ce dernier est en phase balistique pour l'instant.

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D'après la chronologie postée par Tatiana plus haut, on est en phase balistique.
Deuxième allumage prévu à t+24:34 (13h41 environ)

Oh le larsen ! Neutral

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Deuxième allumage du deuxième étage.

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Et séparation du satellite !

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La vidéo complète du webcast JAXA est disponible ici :
http://www.forum-conquete-spatiale.fr/videos-f47/video-lancement-h-iia-michibiki-t11401.htm

Dernière édition par tatiana13 le Mer 16 Mar 2011 - 16:38, édité 1 fois

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Michibiki a reçu l'immatriculation 37158 (10045A), et se trouve actuellement sur une orbite de transfert de 280 x 35 337 Km inclinée à 31.813°

La JAXA a publié un tableau avec la chronologie (théorique et réelle) du vol :
http://www.jaxa.jp/press/2010/09/20100911_h2af18_e.html

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La JAXA a publié la vidéo HD du décollage :

Y a t'il des exemples d'autres lanceurs ou chacun des deux SRB est largué en décalage ?

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Je pense que les deux sont largués simultanément, et que la deuxième séquence de largage était une rediff prise sous un angle différent.

Le premier AEF a été réalisée avec succès et le satellite est en bonne santé : http://www.jaxa.jp/countdown/f18/pdf/0912_1500_e.pdf

http://www.jaxa.jp/countdown/f18/pdf/0913_0500_e.pdf

Aujourd'hui est prévue à nouveau une mise à feu du moteur pour une troisième mise en orbite de transfert.

Steph a écrit:: Michibiki a reçu l'immatriculation 37158 (10045A), et se trouve actuellement sur une orbite de transfert de 280 x 35 337 Km inclinée à 31.813°

Comme nous le communique Steph on voit que l'excentricité du satellite est très grande : 280 km 35337 km ce qui nous donne (SpaceTrack) 7243020 et 2.3 tours/24H,
il ne va pas rester longtemps sur cette orbite, il va y avoir du changement d'orbite "dans l'air" comme le dit ~~Sidjay~~ Doc.

Dernière édition par tatiana13 le Mer 16 Mar 2011 - 16:39, édité 1 fois

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http://www.jaxa.jp/countdown/f18/pdf/0914_1400_e.pdf

La troisième correction d’apogée s’est bien passée ce 14 septembre et après analyse de l’orbite le programme à venir sera établi pour le 16 septembre.
Cela met en évidence la finesse des corrections de trajectoire, nécessaires pour s’établir sur ce type d’orbite très excentrique à apogée de longue durée.

Exacts vos commentaires, bien entendu ce satellite ne pouvait pas vivre vieux sur l'orbite initiale.

On peut constater ici ce qui va mieux après ajustage de l'orbite de Michibiki QSZ-1 :

1 37158U 10045A 10257.48305454 -.00000158 00000-0 10000-3 0 105
2 37158 040.9697 195.0193 0011350 180.8022 302.0343 00.99805857 40

Pour la ligne numéro un, vous voyez que la dérivée première du nb de tour par jour est négative (-.00000158 ) ce qui veut dire que le satellite change d'orbite en ce moment
même ou fini de changer d'orbite.
Pour la ligne numéro deux vous voyez : l'inclinaison a changée ; elle est maintenant de ~41°, l'excentricité est moins accentuée qu'au départ, elle est de 0011350, vous
voyez aussi que le nombre de tour par jour est même <1 (00.99805857 ). Bon cela bouge à n'en pas douter.

Dernière édition par tatiana13 le Mer 16 Mar 2011 - 16:39, édité 1 fois

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Nouvelle vidéo publiée par la JAXA, récapitulant les grandes étapes de ce vol :

La quatrième correction d’apogée s’est effectuer aujourd'hui même avec succès en attendant la cinquième correction demain : http://www.jaxa.jp/countdown/f18/pdf/0916_0830_e.pdf

Doc a écrit:: La quatrième correction d’apogée s’est effectuer aujourd'hui même avec succès en attendant la cinquième correction demain : http://www.jaxa.jp/countdown/f18/pdf/0916_0830_e.pdf

Malheureusement les seuls paramètres communiqués par le NORAD ne concernent la situation de QSZ-1 que 8 heures après ceux que j'ai placé en référence plus haut. Aussi je ne peux pas aprécier quantitativement l'info de Doc.

En tous cas, les paramètres communiqués 8 heures après ceux que je donnais plus haut par le NORAD, et qui concernait un début ou une continuité de correction en cours, je note que la dérivée prems est passée à -.00000162 au lieu de -.00000158, ce qui veut dire que la manoeuvre continuait en s'accélérant, alors que l'on notait peu de changements dans la situation du satellite : inclinaison presque inchangée, excentricité à peine changée, et nombre de tours par jour changés dans les décimales de faible poids. Les changements d'orbites sont une affaire de grande patience quand il ne s'agit pas de STS-Soyouz-Progress.

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Astro-notes a écrit:: En tous cas, les paramètres communiqués 8 heures après ceux que je donnais plus haut par le NORAD, et qui concernait un début ou une continuité de correction en cours, je note que la dérivée prems est passée à -.00000162 au lieu de -.00000158, ce qui veut dire que la manoeuvre continuait en s'accélérant, alors que l'on notait peu de changements dans la situation du satellite : inclinaison presque inchangée, excentricité à peine changée, et nombre de tours par jour changés dans les décimales de faible poids. Les changements d'orbites sont une affaire de grande patience quand il ne s'agit pas de STS-Soyouz-Progress.

Respectueusement, je ne suis pas vraiment d'accord avec cette analyse.
Une variation de 0,00000162 du paramètre mouvement moyen correspond à une variation de quelques centièmes de seconde sur une journée, ou encore de quelques mètres sur le demi grand axe. Cela ressemble plus à du bruit qu'à une véritable manoeuvre, à ce compte là le satellite ne serait pas encore arrivé.
Pour info voici l'historique du mouvement moyen de Michibiki (converti en altitude moyenne), on peut noter des périodes de stabilité suivi de changements d'orbite (dont le premier très important)