[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.

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[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sans_t61

Du rangement, du rangement et encore du rangement !
Les quatre astronautes d'Atlantis sont de nouveau au travail, depuis ce matin.
Un travail qui consiste à transférer des marchandises vers et depuis la Station spatiale internationale. Je ne vous apprends rien, cette mission est une mission logistique de transport de marchandises, rien de franchement exceptionnel. Kwatsi Alibaruho, un des directeur de la mission, a déclaré aujourd'hui que cela peut paraître récurrent, parfois même un peu ennuyant depuis déjà quelques jours déjà. (il parle au nom de ceux qui suivent les directs évidemment). Toutefois, il rappel que «le transfert de fret », est la raison fondamentale, pour laquelle ce vaisseau est venu s’amarrer a la station pour cette mission STS135. En outre, il souligne que cette partie de la mission se déroule très bien." En conséquence, c'est beaucoup de nourriture et de fournitures qui ont déjà été charriées vers la station orbitale, par les membres de l’équipage d’Atlantis. Aujourd'hui, ces derniers ont même parfois du mal à trouver une place pour tout cela, même après l'ajout du PMM. léonardo..

L'objectif de la NASA, avec cette mission d'Atlantis, consiste à garantir la complexité du fonctionnement de l’ISS, comprenant six membres d'équipage à plein temps, jusqu'en 2012.
Cela permettra de s'assurer que les opérations de la station ne seront pas perturbées si l’une des sociétés privées américaines qui actuellement développent les nouveaux véhicules de fret, rencontrent des problèmes ou que les livraisons prennent du retard l'année prochaine. Ce travail a été pour 78 % terminé à compter d'aujourd'hui, selon les notes envoyées à l'équipage. L'équipage d'Atlantis a d'ailleurs jusqu'à lundi matin pour ranger, transférer et trier les fournitures, avant que le module de fret (mplm: raffaello) ne soit remis dans la soute de l'orbiteur.

En attendant, la NASA affirme ce matin que les ingénieurs continuent à analyser ce qui a pu causer une défaillance sur l'un des cinq ordinateurs GPC, jeudi.
A noter que l'ordinateur en question, connu sous le nom de GPC-4, a été mis à jour vendredi, depuis le mode « veille ». Aujourd'hui, en ce jour de vol 9, le dernier équipage-navette a été réveillé par la chanson de la chanteuse américaine Beyonce, "Run the World." "Cette chanson est surtout pour ma fille, déclara au capcom Sandra (sandy) Magnus. « Cette chanson est dédiée à toutes les femmes qui nous ont amenés dans l'espace avec elles mais aussi pour toutes ces filles qui feront partis de nos futurs explorateurs», dit-elle.

Sidjay

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STS-135 – Mission Finale > FD-9 (jour de vol n°9) 16/07/2011
16:57 (mission STS-135 débutée depuis ~ 7 jour et 23H28)
(Déjà 1 semaine de mission dans l'espace, pour l'ultime équipage-navette)
********************************

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Milasta

Bye bye MILA!
Lors d'un test de communications effectué alors qu’Atlantis survolait la Floride ce matin, le commandant Chris Ferguson a offert un « woohoooo » (crie d’encouragement et d’admiration) à cette station basée sur l'île de Merritt-Island qui sera déclassés après l'atterrissage d'Atlantis la semaine prochaine.

Plus connue sous l'appellation « MILA », cette station basée sur Merritt Island est une annexe du Centre spatial Kennedy.
Construite en 1966, elle à toujours été un précieux lien en termes de communication vocales, mais aussi en termes de transmissions de données pour les véhicules spatiaux habités dans leurs premières minutes de leur vol depuis l'ère Apollo. Situé à l'ouest du Visitor Complex sur Kennedy et à environ un mile au sud de la causeway, MILA est un petit bâtiment bordé par de nombreuses antennes utilisées pour effectuer un rôle vital, le suivi de la navette spatiale lors de son lancement et de son atterrissage. MILA aura joué un rôle vital lors des sept premières minutes d’ascension, mais également lors des 13 dernières minutes d’un vol STS.

Lors d’un lancement, MILA, Houston et le KSC coordonne leur travail.
Pour Houston et le Launch contrôle center au KSC, MILA à toujours été un atout indispensable. Elle aura toujours été capable de transmettre des données dans le cas où ces derniers en auraient eut besoin pour prendre des décisions importantes. La station de poursuite MILA à toujours été le principal relais entre le sol et la navette durant ses sept premières minutes de vol. Les données télémétriques ainsi que les données de communications vocales transmises par liaison radio, mais encore les millions de données relatives aux perfos des moteurs principaux de la navette spatiale étaient communiquées aux gestionnaires du lancement, aux techniciens et aux ingénieurs qui doivent conserver toute leur attentions sur la navette spatiale lors de son ascension critique.

Bien que Mila soit située non loin du Kennedy space center, elle à principalement servi tout au long de sa période d’exploitation, comme base d’opération spatiale pour le Goddard Space Flight Center. La station de suivi a été créée en 1966 par Goddard dans le cadre de la conception d'un réseau mondial, ayant pour rôle de réceptionner les données des 17 stations de suivi, qui fournissaient un soutien orbitale pour les astronautes durant le programme Apollo. Ces stations ont été progressivement supprimées avec la mise en activité des satellites TDRS, mais Mila est resté opérationnelle et à continuée à servir durant les 30 années du programme de la navette spatiale. Dés le 21 juillet 2011, MILA fermera ses portes pour de bon et fera partie intégrante de l'histoire spatiale américaine.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/flyout/MILA_closing.html

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sans_t62
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Sidjay

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seb
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Je voudrais tout de même rebondir sur mes 78% de tout à l’heure…
Il n’y a pas eut de briefing quotidien « la quotidienne » conduit par la MMT aujourd’hui, toutefois nous en savons désormais un peu plus sur cette journée de vol n°9.
En effet, la NASA a préférée annuler sa réunion d'information quotidienne (habituellement prévue pour 21h30) aujourd'hui, en mentionnant le fait qu'elle aurait été inutile puisque la mission est sur la bonne voie. Et c'est confirmé...les quatre astronautes d'Atlantis ont effectués une nouvelle journée de « déballage-matériel » à bord de la Station spatiale internationale. Ce soir, ils en sont à 90%. Ça touche à sa fin !

Ils sont dans les temps, ou dans « le timing » comme aurait dit Leroy Cain.
Il ne reste cependant que seulement une journée complete pour transférer du fret entre la station et la navette, étant donné que sur le planning de dimanche, les astronautes bénéficieront encore une fois, d’une certaine période de repos. Lundi, l'équipage ramènera le module de fret Raffaello vers la soute d'Atlantis et fermera, pour un bon moment dés que, les écoutilles séparant la navette de la station. Ces opérations sont des opérations nominales de fin de mission, et précèdent le désamarrage finale qui aura lieu mardi. (Profitez, profitez, la navette sur ISS c'est bientôt la fin) Pour l’heure, l’équipage est allé dormir vers 21H (heure France) ce soir. Demain dimanche, les quatre astronautes se réveillerons à 05H59 de notre heure et débuteront le Jour de vol 10.

De leurs côtés, les ingénieurs de la mission continuent à analyser l’un des cinq ordis GPC de la navette, (le GPC4), suite à sa défaillance soudaine de jeudi. Il a cependant bien fonctionné lors des tests d’aujourd'hui, mais les gestionnaires n'ont pas encore décidés si toutefois ils devront l'activer ou pas, durant le désamarrage de mardi. A la place du briefing, vous aurez sans doute remarqués que NASA TV à préféré diffuser un hommage enregistrées par l'équipage d’Atlantis, a l’occasion de ce dernier vol navette.
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Sidjay

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Sidjay a écrit:

L'objectif de la NASA, avec cette mission d'Atlantis, consiste à garantir la complexité du fonctionnement de l’ISS, comprenant six membres d'équipage à plein temps, jusqu'en 2012.

Il est probable que le ravitaillement concerne pour une bonne part les membres d'équipage US ?

Cela permettra de s'assurer que les opérations de la station ne seront pas perturbées si l’une des sociétés privées américaines qui actuellement développent les nouveaux véhicules de fret, rencontrent des problèmes ou que les livraisons prennent du retard l'année prochaine.

C'est le même problème non ?
Il est d'ailleurs peu probable qu'une mission "privée" pour délivrer du fret soit opérationnelle courant 2012.
La NASA devra donc acheminer du fret via le HTV japonais ou l'ATV de l'Europe ???
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Début 2012 est évidemment un minima d'utopistes, j'opte pour milieu ou fin 2012 et pour la venue "cargo" d'une Dragon.
Les astronautes d’Atlantis ont déchargés je pense, beaucoup de fret (nourriture+fournitures de vols) durant cette mission. Le fret déchargé sur 135 est équivalent (selon la NASA) aux besoins que nécessitent la mise en action d'une année complète de vie à bord, sur ce complexe scientifique orbitale. En toute logique, ça nous conduit à fin 2012. (La navette n’ayant pu emmener que ce qu’elle pouvait…) La NASA n’a simplement qu’anticipé le fait qu’après le départ de cette navette, les acheminements de fret seront certes bien plus délicats a mettre en œuvre en urgences, si toutefois le développement des « nouveaux » « taxi », puisse être affecté par quelques retard à la conception (pour X raisons) ce qui ce ferais ressentir à la livraison...On est tous d'accord sur le fait que les hommes en orbite, n'ont pas besoin de ressentir un quelconque manque, tant en fournitures de travail, qu'en pièces de rechanges ou même en nourriture, a cause de soucis liés à la conception de ces nouveaux véhicules. Cela permettra de s'assurer que les opérations de la station ne seront pas perturbées.

Sur le papier, tout devrait s’enchainer en temps, pourtant certains spécialistes en pessimisme, n’ont pas hésités à demander qu’Atlantis soit gardée en fonctionnement après ce vol final, de sorte à pouvoir s’en servir pour une mission de secours, mais également pour pouvoir livrer du fret en cas de besoin vitale…. Remarquez, c’est pas trop absurde comme idée…mais, le problème est que ça coûtera inéluctablement aux contribuables US et qu'il faudra financer un tel vol! Cessons de spéculer, Leroy Cain a été formel l’autre soir, il a dit « niet », au journaliste qui lui posait la même question ! Le sort d’Atlantis est désormais jeté, il faudra faire avec.

J’ignore cependant quels sont les plans de livraisons élaborés par la NASA, au cas où il y'ai un retard dans le développement des véhicules du CCDEV mais aussi du COTS.
Voilà peut-être aussi une des raisons qui motive les gestionnaires NASA et qui les arrangeraient bien, du reste. Le prochain vol de la capsule Dragon à été fusionné il y'a un certain temps (COTS2/3) et sera lancé courant décembre 2011 (croisons les doigts). La nasa espère ravitailler ISS, avec les véhicules du "privé" américain au plus vite, (en évitant je pense de se tourner en urgence vers une autre agence pour acheminer son fret......pour à termes, pouvoir continuer d'y envoyer des hommes et du fret comme prévu.

Pour l’heure, les mouvements de marchandises vers et depuis Raffaello était à 94 % complétés ce matin, selon les premiers rapports du jour, tandis que le rangement de fret vers le mid-deck-navette était lui complété qu'à 74 %. L'équipage d'Atlantis profitera de quelques heures de repos au cour leur après-midi, bien qu'à prioris ils désireraient continuer à travailler, selon les dires de Navias, le commentateur de NASAtv. On parle déjà de la cérémonie d’adieux prévue pour 15H19 de notre heure lundi, ce qui précède généralement la fermeture des écoutilles. Atlantis se désamarrera de la station à 08h28 de notre heure mardi. La NASA à ce matin rapportés que les cinq ordinateurs GPC de la navette seront opérationnels pour le désamarrage et lors de la ré-entrée. Les ingénieurs attribuent l'échec du GPC-4 à un pépin matériel inconnu, mais ont pu restaurer l'ordinateur. L'atterrissage final d’une navette au KSC est prévu pour 11H57 de notre heure, jeudi.





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Sidjay

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Profitons des derniers moments orbitaux du programme STS!
Les derniers astronautes d’une navette NASA ont ce soir presque achevés, les préparations de leur gigantesque « Valise Orbitale » aussi imposante qu’un Bus parait-il, qu’est le module logistique Raffaello, en vue de leur proche départ. Au total, ce sont 10 personnes qui n’ont cessées de travailler en ce dimanche 17 juillet, de sortes à disposer certains éléments dans le MPLM Raffaello, sous les encouragements du centre de contrôle de mission. Nous sommes, (et il va falloir se faire une raison), à la fin de ce beau programme spatial et les quatre astronautes de cette mission finale, n’ont eut de cesse de prouver, toute leur expérience mais également toute leur sympathie, durant cette mission logistique.

Le commandant Ferguson à voulu marquer d’une façon la plus symbolique possible, ce changement de politique, ce fameux passage au privé, en saisissant et en exposant un drapeau américain hautement symbolique et historique, sous les yeux du président Obama assez curieux. Ce drapeau américain est celui qui à été le premier à voler sur une mission navette, en avril 1981. Bien rangé dans la station, Ferguson avait indiqué a Obama que ce drapeau (aussi historique soit-il) devra être remis aux membres du premier équipage qui arrivera sur cette station, avec un vaisseau spatial commercial. On peut tenter d'espérer quand à cela, fin 2012 voir début 2013.

Le compartiment de fret (raffaello) sera déplacé de la Station spatiale internationale vers la soute de la navette spatiale Atlantis, dés les premières heures de travail de la journée de lundi. Initialement, il transportait des tonnes de nourriture, de fournitures. Mardi, il sera sur le retour, avec notamment des dizaines de ballots de déchets mais aussi et surtout, un bon nombre de vieux équipements, mis à la réforme et ramenés sur terre à cette occasion. Je vous le disais plus haut, Atlantis effectuera son désamarrage finale de la station spatiale mardi, après une ultime visite-station qui a durée un peu plus d'une semaine. Le retour final, la grand messe STS/NASA, prendra effets jeudi durant notre matinée à 11H57, après 30 années de vols navette.

Je veux bien croire que leur expérience en termes de vol spatiale, leur avait donné « des ailes » ces jours-ci, mais finalement les quatre astronautes de la navette ont acceptés de prendre quelques heures de repos en ce dimanche, simplement pour se détendre un petit peu avant de rentrer. La musique de wake-up call du jour fut la célèbre chanson du groupe, noir américain Kool and the Gang, "Celebration", choisi par l'équipage avant le vol. L’astronaute Sandra (Sandy) Magnus dit à Houston, que cette chanson fut dédiée à toute la force de travail-navette, en guise de remerciement pour tout le beau travail accompli au fil des années.
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Sidjay

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Hommage des astronautes aux équipes du Johnson Space Center :
"Houston", toujours le premier mot dans l'espace, merci !

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 19h3810


Dernière édition par pioneer6014 le Dim 17 Juil 2011 - 19:43, édité 1 fois
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Sidjay a écrit: Ferguson avait indiqué a Obama que ce drapeau (aussi historique soit-il) devra être remis aux membres du premier équipage qui arrivera sur cette station, avec un vaisseau spatial commercial. On peut tenter d'espérer quand à cela, fin 2012 voir début 2013.

Le dernier vol d'Atlantis a réduit le gap ..... du côté amont .... c'est à dire de ce qui fonctionnait encore .... avec succès.
Mais cela n'a pas vraiment d'incidence sur l'autre côté ... à savoir la relève effectuée par le privé. Si le vol de la capsule Dragon fret peut effectivement avoir lieu en 2012 (version optimiste) ... je crois que pour ce qui est de la qualification de la version habitée et du premier vol opérationnel amenant un équipage à destination, il ne faudra pas trop envisager cela avant 2014 ... 2015.
Cela correspond d'ailleurs au prévisionnel d'achat de sièges aux russes.
Mais d'ici là on aura des élections présidentielles aux USA ... et si un candidat du tea-party obtenait la place à la Maison Blanche ... qui sait si il ne déciderait pas l'abandon de l'ISS ?
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Quand aura lieu le désarrimage du module Raffaello, je ne trouve pas l'heure précise ?
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Space a écrit:Quand aura lieu le désarrimage du module Raffaello, je ne trouve pas l'heure précise ?

Demain en matinée, ils le dépressurisent et puis le remettent dans la soute sur le temps de midi de notre heure

http://sts135.destination-orbite.net/#home
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Merci pour cette réponse car sur le site de la NASA je ne l'ai pas trouvé précisément.
Space
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Salut Space,
Tu peux trouver le programme complet (avec les horaires précis) de ce qui va être diffusé sur Nasa TV à cette adresse : http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/mission_schedule.html
D'ailleurs, nous sommes en rev. K.
Amicalement,
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J'ai l'impression qu'il y a un peu de retard sur le planning. Le MPLM devrait déjà avoir été agrippé par le bras robotique, et ce n'est pas le cas...
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pioneer6014

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pioneer6014 a écrit:J'ai l'impression qu'il y a un peu de retard sur le planning. Le MPLM devrait déjà avoir été agrippé par le bras robotique, et ce n'est pas le cas...

Exact! néanmoins, le MPLM est maintenant accouplé au bras robot.
Depuis la coupole, les spécialistes de mission Sandy Magnus et « Hurl » Hurley auraient déjà du déplacer Raffaello via le bras robotisé de la station.
Toutefois, le retard pris ne devraient pas être trop contraignant pour la suite du programme du jour. Aussi, l'activation des commandes d’ouvertures permettant au MPLM d'être libéré de son port d’amarrage, devraient êtres en cours en ce moment. Magnus et le pilote Doug Hurley étaient attendus pour déplacé Raffaello loin de la station vers 12h45, mais l'équipage est un peu en retard. Plus tard dans notre journée (autour de 15h20), si le planning de la mission est tant bien que mal respecté en version « K », les quatre astronautes d'Atlantis devraient se joindre au six résidents de la Station spatiale pour la fameuse cérémonie d'adieu, avant de retourner dans l'orbiteur, tout en fermant les écoutilles pour la dernière fois.
[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sans_t64

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Sidjay

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"Raffaello free and detached from Harmony" !

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 12h4910

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En aparté:

... Dans quelques heures alors, les équipages de l'ISS et d'Atlantis vont se faire leurs adieux. Et les derniers pour ce type de missions.

On peut se souvenir dans ces circonstances de la première visite d'une navette à un équipage ISS.
C'était Endeavour lors de la mission STS-97 , en Décembre 2000.


[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sts-9710

En Décembre 2000, les équipages de l'ISS et de la mission STS-97:
Sur la première rangée (de gauche à droite), les astronautes Brent W. Jett, Jr., commandant de la mission STS-97; William M. Shepherd, commandant de mission Expédition 1, et Joseph R. Tanner, spécialiste de mission STS-97.
Sur la deuxième rangée (de gauche à droite), le cosmonaute Sergei K. Krikalev, ingénieur de vol de l'Expédition 1; l'astronaute Carlos I. Noriega, spécialiste de mission STS-97; le cosmonaute Youri P. Gidzenko, Expédition 1 commandant de Soyouz,
et l'astronaute Michael J. Bloomfield , pilote STS-97.
Derrière eux, l'astronaute Marc Garneau, spécialiste de mission STS-97 représentant l'Agence spatiale canadienne (ASC). Krikalev et Gidzenko représentent l'Agence spatiale russe.



...




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C'est dans la boîte ! (pardon, dans la navette)

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 13h2810

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La cérémonie d'adieu a commencé. On a que l'audio pour l'instant. Chris Ferguson parle d'une maquette de la navette qui va être laissée à bord de l'ISS, si j'ai bien compris.
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Voilà le visuel. On voit à gauche la maquette dont je parlais et à droite, le drapeau de STS-1 qui est installé sur l'écoutille d'Harmony :

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 15h3510
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La cérémonie d'adieu est terminée. L'équipage d'Atlantis a regagné l'habitacle de celle-ci. Quelques images :

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 15h4010

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 15h40_10

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 15h4210
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c'était émouvant :(
Lolodesbois
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Merci à Pionneer, pour ces captures d’écran
Ferguson a également déclaré que sur le "modèle réduit" de la navette en question, sont disposées les signatures des plus grandes personnalités du programme, notamment celles de John Shannon et de Mike Leinbach. Néanmoins, Ferguson à longuement insisté sur le rôle, dés plus important pour ce programme, qu’ont joués les dizaines de milliers de travailleurs-navette tout au long de ces 30 années, mais qui n'ont évidemment pas pu signer sur cette représentation. Concernant le drapeau Us, Ferguson a déclaré que ce drapeau américain ne représentait pas tant un symbole de fierté nationale et d'honneur, mais que dans ce cas particulier, il représente « un objectif."(Celui de rouvrir ce sas pour faire entrer de nouveau un équipage Américain). Le drapeau sera présenté et rendu aux prochains membres d’équipage, qui arriveront via un des nouveaux véhicules américains. L'équipage de la navette entrera en période de sommeil à compter de 19h59, soit une demi-heure après l'équipage de la station. C'est en effet assez émouvant oui!

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sans_t67

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 Sans_t66

En bref quelques chiffres.
Sur l’ensemble de cette mission, les trappes séparant la station spatiale de la navette sont restées ouvertes durant sept jours, 21 heures et 41 minutes.
En regroupant les 37 vols de la navette-STS amarrée à cette station, ces mêmes trappes auront été ouvertes durant 234 jours, 14 heures et 30 minutes.



[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006276

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006297

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006315

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006328

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006361

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006388

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e006384

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e007388

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e007420

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e007439

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e007634

[STS-135] Atlantis: Déroulement de la mission.   - Page 5 S135e007806





Dernière édition par Sidjay le Lun 18 Juil 2011 - 21:20, édité 6 fois
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Sidjay

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Moi aussi, qui n'ait pas toujours dit que du bien des navettes, je reste un peu ému devant les deux dernières photos que nous communique pioneer6014. 8-) :oops:
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Toutes mes captures de la journée (et des journées précédentes), sont là : http://t.co/5vj9mxX
Je dois encore ajouter les légendes, mais je manque de temps...
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pioneer6014

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