[Atlantis-OV104] Destination Kennedy Space Center's Visitor Complex

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on en parle plus ? mais les travaux vont bon train !
source: Facebook Nasa
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floriang2

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Salut;

Il y a un dome IMAX de prévus pour passer la mission STS 125, entre autre ?
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OXIA

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Construction de l'accès au site d'Atlantis en cours!
Comme vous l'aurez remarqué sur cette image, une paire d'imposantes répliques de propulseurs d'appoint à poudre (solid rocket booster - SRB) appartenant à la navette spatiale hornent désormais l’extérieur de la nouvelle maison d'Atlantis au Kennedy Space Center Visitor complexe (KSCVC). Une maquette du très célèbre réservoir de carburant orange devrait d'ailleurs y être joint sous peu pour marquer l'achevement de son entrée, avant qu'elle ne s'ouvre au public le 29 juin. Ndlr: la nouvelle exposition de cette navette spatiale a été financée avec le soutien de l'organisation space florida pour un montant total estimé à 100 mds$.
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Dernière édition par Sidjay le Sam 13 Avr 2013 - 1:28, édité 1 fois
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Sidjay

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Ca change pas mal l'entrée du Visitor Center !
Lolodesbois
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(crédit images: NASA)





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Les cylindre ont une fonction ou c'est pour faire jolie ?
solfra
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Comme je l'ai expliqué dans mon précédant message, l'assemblage final jouera le rôle de porte d'accès au site d'exposition d'atlantis. ;)
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Sidjay

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solfra a écrit:Les cylindre ont une fonction ou c'est pour faire jolie ?

si c'est de ces cylindres là dont tu parles

[Atlantis-OV104] Destination Kennedy Space Center's Visitor Complex - Page 3 Screen98

c'est pas de la déco...

ils sont vraiment comme ca

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wakka a écrit:
solfra a écrit:Les cylindre ont une fonction ou c'est pour faire jolie ?

si c'est de ces cylindres là dont tu parles

[Atlantis-OV104] Destination Kennedy Space Center's Visitor Complex - Page 3 Screen98

c'est pas de la déco...

ils sont vraiment comme ca

[Atlantis-OV104] Destination Kennedy Space Center's Visitor Complex - Page 3 Scree100


Il serait judicieux de préciser de quelle partie cylindrique parle-t-on.
Le fléchage de wakka pointe une zone circulaire "jaune-orangée" initialement composée de mousse et dénommée "SRB Insta-Foam".
Après une rapide recherche, j'apprends que cette mousse aurait été disposée par trois fois à la base des SRB, dans une optique de consolidation structurelle permettant de protéger la partie "moteur" du SRB, du choc de l’amerrissage. En regardant un véritable SRB de plus près, ce que je dis là se confirme en une image.
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Atlantis enfin libérée de sa couche protectrice! ;)
(il y'a 29 mn)

Les ouvriers œuvrant sur la construction du muséum d'Atlantis (au visitor Complex du KSC), viennent tout juste de supprimer la couche protectrice en plastique, prévue pour éviter une contamination de l'orbiteur durant toute la durée des travaux. Pour des raisons logistiques, la navette avait dû d'abord être installée à l’intérieur de son lieu d'exposition, avant que ces derniers ne débutent.
[Atlantis-OV104] Destination Kennedy Space Center's Visitor Complex - Page 3 550313_10151393366348091_1764733552_n
(KSC)
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photos du compte facebook de Spaceflight Now

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Merci Wakka pour le rapatriement de ces images. Super
Des images convaincantes, je pense, pour tous ceux qui doutaient encore de l’aspect général d'un RSME en conditions.
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Sidjay

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Aujourd'hui au Kennedy Space Center, quelques bénévoles ont conditionné pour le transport, l'ancien réservoir externe du KSCVC entreposé temporairement depuis l'an dernier sur un terrain vague. L'objectif de ce conditionnement n'était autre qu'une livraison. En effet ce modèle à pris le large aujourd'hui à bord d'une barge de transport prévue à cet effet, pour un voyage allant du Kennedy Space Center en Floride au Wings of Dreams Aviation Muséum situé à l'aéroport de de Keystone (dans le nord de la Floride centrale). Ce n'est donc pas ce model qui devrait être transposé entre les deux répliques de SRB, déjà installés devant le muséum de la navette atlantis.
Affaire à suivre!

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Exposer ce gros bidon ... dont la couverture de mousse a été cause de tant dé déboires .. mais pas que ( capteurs MECO, vannes de remplissage, renforts de structure...) c'est une démarche un peu curieuse. Mais il est vrai que c'est un "morceau" du système Shuttle même si c'était le plus "passif" contrairement à l'orbiteur et aux boosters à poudre..
Le panneau explicatif et/ou la sono des casques accompagnant la visite devront rappeler outre les caractéristiques techniques ... que ce bidon a causé des soucis (dont certains gravissimes) plus souvent qu'à son tour.

Il y aura des leçons à en tirer pour concevoir le premier étage du nouveau SLS.
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montmein69 a écrit:Exposer ce gros bidon ... dont la couverture de mousse a été cause de tant dé déboires .. mais pas que ( capteurs MECO, vannes de remplissage, renforts de structure...) c'est une démarche un peu curieuse. Mais il est vrai que c'est un "morceau" du système Shuttle même si c'était le plus "passif" contrairement à l'orbiteur et aux boosters à poudre..
Le panneau explicatif et/ou la sono des casques accompagnant la visite devront rappeler outre les caractéristiques techniques ... que ce bidon a causé des soucis (dont certains gravissimes) plus souvent qu'à son tour.

Il y aura des leçons à en tirer pour concevoir le premier étage du nouveau SLS.

Je pense surtout que "pour ce muséum en question", le désir était de récupérer un pièce même "maquettisée" du système shuttle (provenant de la maquette explorer, exposée au KSCVC.... me semble-t'il). Vu l'état du "bidon", je comprend que le KSC n'ai pas voulu l'exposer devant le hall d'OV104. Celui devant l'être est prévu pour arriver (de je ne sais où) au moi de juin normalement.
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Sidjay

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vidéo d'Atlantis au ksv préparation pour ouverture aux publics ( 29 juin vu sur la vidéo )
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Ca y est elle est toute nue :D
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Photo credit: NASA/Cory Huston




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Super original comme présentation, cela permet bien de voir la totalité du bouclier thermique ! quelle vue !
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yoann a écrit:Super original comme présentation, cela permet bien de voir la totalité du bouclier thermique ! quelle vue !
La prochaine étape consistera à ouvrir ses deux payload bay doors (PLBD), une étape complexe qui devrait prendre une grosse partie du mois de mai.
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Sidjay

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Sidjay a écrit:
yoann a écrit:Super original comme présentation, cela permet bien de voir la totalité du bouclier thermique ! quelle vue !
La prochaine étape consistera à ouvrir ses deux payload bay doors (PLBD), une étape complexe qui devrait prendre une grosse partie du mois de mai.

Qu'y a t'il de complexe dans l'ouverture de ces portes?

J'imagine la faiblesse des charnières qui sont prévues pour fonctionner dans l'espace.
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primus a écrit:
Sidjay a écrit:
yoann a écrit:Super original comme présentation, cela permet bien de voir la totalité du bouclier thermique ! quelle vue !
La prochaine étape consistera à ouvrir ses deux payload bay doors (PLBD), une étape complexe qui devrait prendre une grosse partie du mois de mai.

Qu'y a t'il de complexe dans l'ouverture de ces portes?

J'imagine la faiblesse des charnières qui sont prévues pour fonctionner dans l'espace.

c'est ca, a peu pres
elles ne sont pas concues pour etre manipulées sur Terre: elles doivent soutenues pour les manoeuvrer

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C'est absolument cela...
Si vous regardez les dernières photos de la navette, vous remarquerez qu'elle dispose toujours du système d'accroche conçu pour permettre le déploiement des plbd sur terre. Si j'ai bien compris (via spaceflightnow), un premier système est censé les ouvrirs et les soutenirs le temps que le système de soutiens définitif soit mis en place. Une fois le définitif en place et opérationnel, le système d'accroche jaune sera démonté de l'orbiteur.
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Sidjay

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Petit brin de toilette pour la navette.....(Qui aurait été lavé pour la première fois de sa longue et belle vie)
Dommage, j'aurais préféré la voir avec les traces de son passé sur la carlingue...A force de trop vouloir faire du beau...

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Sidjay

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c'est dommage qu'il la lave, en effet ! Discovery avait-elle été lavée aussi ?
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