[Chaine Youtube] Techniques Spatiales

TS lance un appel pour une traduction en anglais de son script sur Google docs...

https://twitter.com/TechSpatiales/status/1347678485444251656

David L. a écrit:Nouvelle vidéo de la chaîne Techniques spatiales, d'aussi grande qualité que les précédentes :

C'est instructif et captivant. Gros boulot de documentation en arrière-plan. Les 22 minutes passent très vite.

Et même un peu trop vite, on assimile à peine les infos que l'étape suivante arrive déjà.

Merci pour le retour. J'irai moins vite la prochaine fois. 

Idem, un sacré travail réalisé là, captivé du début à la fin, bravo pour cet excellent boulot

Excellente vidéo.
Techniques Spatiales, c'est toujours d'un niveau orbital.
Merci. Vraiment.

Merci merci de ce travail , c'est vraiment super 

Techniques Spatiales, dans ta couverture sur la mise à feu statique du SLS, un moment tu dis que la Falcon Heavy n'a pas réellement une capacité de 63,8 t en LEO car structurellement elle ne peut supporter qu'une charge utile de moins de 50 t... As-tu plus d'informations à ce sujet ? Quelle est la capacité réelle de la FH en LEO en mode sans récupération ainsi qu'en mode récupération des boosters ?

Ouaip, d'accord avec Fabien0300, je rejoins sa question. J'ai également sursauté à ce détail. Des précisions ?

En fait la FH ne peut envoyer plus de 50t en LEO que d'un point de vue dV, pas structurel. La Falcon 9 n'a jamais porté une charge utile supérieure à 16t, et le lanceur est mécaniquement dimensionné pour ça. Tout dépassement de cette masse maximale impliquerait une reconception du lanceur, un peu comme quand Ariane 5 a du envoyer ATV sur orbite.
Je sais que Falcon 9/Heavy (qui ont une structure assez similaire, les grosses différences étant surtout au niveau de l'attache des boosters) avaient été envisagés un temps pour des charges d'un peu plus de 20t modulo quelques améliorations mécaniques, le fait est qu'aucune charge utile ne s'est jamais approché de ça. Donc quand on parle de 50t on est vraiment très loin de ce que peut supporter le lanceur en l'état.

Et un grand merci à Techniques Spatiales pour cette soirée ! Du très haut niveau en qualité d'explication ! C'était parfait

Oui excellents commentaires, précis et très pros. J'ai regardé l'arrivée de Perseverance avec mon fils de 10 ans, inoubliable, les commentaires nous ont plongé en plein dedans 

Oui merci @Techniques Spatiales, c'était un vrai plaisir de suivre le live avec toi et ...13 000 personnes ( c'est une fois et demi la population de Privas, préfecture de l'Ardèche, félicitations )

C'est suffisamment rare pour que je vienne vous prévenir: une nouvelle vidéo est disponible sur ma chaîne. :-)

Techniques Spatiales a écrit:C'est suffisamment rare pour que je vienne vous prévenir: une nouvelle vidéo est disponible sur ma chaîne. :-)

Effectivement, j'aurais pu en parler ici mais je l'ai postée dans ce sujet sur l'AS 202.

Yeah! Elle est juste top!

Tu t'en est finalement sorti avec les limitations Youtube à ce que je vois?  

Oui, ça ruine complètement le nombre de vues et la mise en avant de la vidéo mais au moins elle est là maintenant. :-)

Rah punaise...je comprends, c'est rageant surtout vu le temps passé là dessus ! J'ai eu le meme tour sur un faux copyright et signalement qui est arrivé juste quelques heures après la publication d'une vidéo...

Oui, là c'est environ 300h de boulot presque perdus. Tant pis, c'est pour la postérité.  

tiens , nos deux youtuber préféré

j'ai pas encore eu le temps de regardé la vidéo, mais c'est quoi le problème que vous évoque? cette vidéo a était démonétise? (je comprend rien au fonctionnement de youtube)

C'est un peu plus complexe que ça, de ce que j'ai compris elle a été catégorisée pour une certaine audience seulement, et donc elle n'a pas eu du tout la portée "normale" de Youtube pour toucher tous les abonnés habituels.
Il a donc du supprimer sa vidéo après quelques...heures? jours ? (ça je ne sais plus), et recharger la vidéo une seconde fois pour avoir une visibilité normale

Superbe vidéo, au travers de laquelle on sent une masse de boulot phénoménale faite en amont. Je me prosterne

Une belle illustration de la méthode du pilotage de la trajectoire par l'intermédiaire d'un centre de gravité décalé du cône que représente le bouclier thermique et la capsule !
Les rotations d'un bord à l'autre pour orienter le bouclier en sorte de la modification de l'incidence qui permet soit l'angle de plané le plus faible (finesse maximale) ou au contraire pour raccourcir une rotation de 180° pour accentuer la pente.
idem pour orienter la trajectoire de droite à gauche 
Super vidéo...

Un grand Merci pour cette vidéo mais surtout un grand bravo pour le travail énorme que cela a dû représenter.

Très enrichissant et immersif.

Cette vidéo est incroyable, mais quel boulot !!
N'as-tu pas penser à faire une version en Anglais ? Nous sommes chanceux de l'avoir en VF bien sûr, mais l'auditoire en anglais serait bien plus vaste ;)

Griffon a écrit:
N'as-tu pas penser à faire une version en Anglais ? Nous sommes chanceux de l'avoir en VF bien sûr, mais l'auditoire en anglais serait bien plus vaste ;)

here it is!