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 Neil Armstrong

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lambda0
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Masculin Nombre de messages : 4124
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MessageSujet: Neil Armstrong   Sam 27 Jan 2007 - 11:20


_________________
"The dinosaurs failed to survive due to the lack of a space program"
Arthur C. Clarke
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Fabien




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MessageSujet: Re: Neil Armstrong   Sam 27 Jan 2007 - 11:54

Merci bcp !
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lot51




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MessageSujet: Re: Neil Armstrong   Sam 27 Jan 2007 - 19:29

Mon héros
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Nicholas




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MessageSujet: Re: Neil Armstrong   Dim 28 Jan 2007 - 3:14

lot51 a écrit:
Mon héros

Je comprends, j'ai toujours été impressionné par ses talents de pilote, ne serait-ce pour le problème survenu sur Gemini 8, ou sa réactivité à bord du LLTV en '68 Super
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Pim




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MessageSujet: Re: Neil Armstrong   Dim 28 Jan 2007 - 14:14

Et pourtant sur Gemini 8, tant d'astronautes l'ont attaqué dans le dos après le vol en disant qu'il aurait pu penser à un problème de propulseur sur Gemini. La compétition était rude dans le rang des astronautes.

Mais lors du problème, tout leur laissait croire à une défaillance de l'Agena, surtout quand on leur dit juste avant le début de la coupure radio "attention aux problèmes avec Agena" (plus ou moins) et vu les problèmes développé par cet engin pendant les tests.
De toute manière, même si Neil et Dave avaient pensé à un problème sur Gemini par la suite (avant le désamarrage), ils auraient du désactiver les propulseurs un par un et tenter de regagner le controle à chaque fois avec Agena en lui envoyant des commandes (code par clavier ! gloups) (étant donné que Gemini était privé de certains de ses propu), bref, cela aurait pris un temps fou et l'équipage aurait du continuer à subir les rotations. Il est fort probable qu'ils aient perdu connaissance avant d'isoler le problème.

Autre méthode pour rester amarré sans passer par le système d'attitude d'Agena (méthode plus rapide): fermer le système de controle principal de Gemini pour passer sur celui de rentrée le temps de reprendre le controle, mais en ce cas les conséquences auraient été les mêmes: abandon de la mission étant donné que le système de rentrée avait été activé.

Bref, quand on analyse ces données, on se rend compte que dans le cadre de leur survie, le choix du désamarrage et du controle par système auxilliaire était de loin la méthode la plus rapide (quand on se prend 1 rotation/s, on fait au plus vite !).
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Neil Armstrong
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