LM-5, l'étage de descente

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Message Jeu 4 Mar 2010 - 22:30


:x ah "remettez 100 fois l'ouvrage sur le métier" disait nos anciens :sage:
bon courage bravo Lunokhod2

tatiana13

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Message Jeu 4 Mar 2010 - 22:42


Ha ce LM-5, celui d'Apollo 11, dont j'ai fait mon pseudo. Mais je suis si maladroit en maquettes... :oops: :oops: :oops:
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Message Ven 5 Mar 2010 - 6:56


Ah, tu as attendu que je finisse ma copie de ton LM5 pour révéler cette grossière erreur, c’est scandaleux !
Je plaisante, mais Bien vu.
C’est sur, je ne vais pas aller la modifier vu que tout est collé sur le socle et que le tout va être vissé sur le mobilier certainement ce vendredi.
C’est ce qui m’épate le plus avec ce genre de travail d’observation (cf, ma remarque sur le mylar pour ma maquette), c’est qu’après 40 ans d’observations passionnées, on découvre encore des trucs.
J’espère vivre assez longtemps pour voir des images au téléobjectif du LM5 envoyées d’un rover s’approchant du site d’Apollo 11. On découvrira encore des trucs.
Merci Vincent
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Message Dim 11 Avr 2010 - 12:42


J'ai fait un émule en Europe, Mattias Malmer, un suédois, est en train de réaliser un autre LM au 1/24. Son travail est consultable à l'adresse http://mattias.malmer.nu/
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Message Dim 11 Avr 2010 - 13:39


En voilà un motif de fierté.
Félicitations, Lunokhod 2 :esanasa:
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Message Dim 11 Avr 2010 - 20:57


..


En tout cas, énorme boulot, et superbe rendu !!!

J'adore le travail en moulage (silicone RTV et résine), notamment pour les tuyères stabilisatrices.


Tu peux être fier car tu as inspiré un TRES bon maquettiste !!!
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 15:06


Bonjour à tous,

Je commençais à trouver qu'il y en avait un peu trop pour le LK de Serge, j'ai donc décidé de terminer de couvrir l'étage de descente de mon LM-5 au 1/24. Bien que structurellement l'étage de descente soit moins compliqué que l'étage de remonté, il n'en demeure pas moins que le couvrir prend du temps. J'ai calculé qu'il y a environ 95 panneaux différents qui sont assemblés sur la structure. C'est un peu moins que l'étage de remonté (environ 160) mais c'est déjà un chiffre honorable. Je vais maintenant m'attaquer aux trains d'atterrissage.

Tout sur l'étage des descente à l'adresse : http://spacemodels.nuxit.net/LEM-24/Descent%20stage/index.htm

Ceci dit pour le LK de Serge, je me régale à chaque fois que je visite le forum. Il va falloir que j'aille manger un midi à la Cité pour que les deux puissent se rencontrer
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 15:51


....

Vraiment bravo.

le rendu des scotchs kapton est parfait !!!

Peux tu nous dire quelles sont les matières que tu utilises pour les revêtements (kapton...), et le noir, est-ce du papier ?


Dernière édition par spacemodel13 le Jeu 22 Avr 2010 - 17:38, édité 1 fois
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 17:14


Vraiment formidable Vincent, du grand art...
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 17:22


Echenge de bon procédés.
C'est génial ce LM. Encore Bravo Vincent.
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 18:51


spacemodel13 a écrit:....

Vraiment bravo.

le rendu des scotchs kapton est parfait !!!

Peux tu nous dire quelles sont les matières que tu utilises pour les revêtements (kapton...), et le noir, est-ce du papier ?

Pour le kapton, c'est... du kapton, puisqu'il s'agit de chutes du revêtement utilisé pour la restauration du LM-13 d'Apollo XVIII et pour le noir j'utilise des feuilles d'aluminium peintes en noir (toujours des restes du LM-13) et du papier noir pour les parties fines comme le revêtement des supports des trains d'atterrissage.
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 22:20


tu les as eu où sans indiscrétion ....????
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Message Jeu 22 Avr 2010 - 22:49


Réponse : à lire sur son site :)
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Message Mer 25 Aoû 2010 - 13:22


Bonjour à tous,

Après m'être arrêté pendant plus d'un mois pendant les congés, je reprends doucement la construction du LM-5, les trains d'atterrissage commencent à prendre forme et hier soir j'ai commencé à modifier le socle provisoire de l'étage de descente pour rendre l'aspect penché du LM après l'alunissage, soit un angle de 4.5° en tangage et 2° en lacet. Cela donne un LM qui penche vers l'arrière et vers la droite. Le LM-13 qui a été restauré à Bethpage pour représenter le LM-5 est fidèle à cette configuration. Pour ceux que ça intéresse j'avais, il a 2 ans, fait une recherche sur ce sujet afin de calculer l'orientation de l'antenne bande S (voir http://spacemodels.nuxit.net/LEM-24/Mid-section-details/Elevation%20Azimuth.pdf).

J'ai créé un album Picasa montrant la configuration du LM-5 après l'atterrissage, la dernière vue permet de comparer avec le LM-13 de Bethpage.

http://picasaweb.google.com/meensv31/TiltedLM5#slideshow/5509257966526555474
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Message Mer 25 Aoû 2010 - 13:57


Enfin... Des nouvelles fraiches (c'est quoi ça... Des congés ;) )
Superbe comme d'habitude Super
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Message Mer 25 Aoû 2010 - 21:32


Suite à mon post sur spacemodelers, j'ai reçu un courriel de Paul Fjeld où je viens de réaliser que j'ai fait une erreur sur l'angle de tangage qui n'est pas de 2° mais de 0,5° cela signifie que le LM penchait bien à droite mais très légèrement seulement. J'ai donc fait une nouvelle série de photo à l'adresse : http://picasaweb.google.com/meensv31/TiltedLM5#slideshow/5509460267034022962
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Message Mer 25 Aoû 2010 - 21:49


Quelle exactitude bravo
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Message Jeu 2 Sep 2010 - 12:55


Vu sur le site de Vincent, la progression de l’assemblage des jambes du LM 5.
LM-5, l'étage de descente - Page 2 P1150910
Ca m’a donné une idée de produits dérivés….
LM-5, l'étage de descente - Page 2 P1150911
Existe également en plume !
LM-5, l'étage de descente - Page 2 P1150912

Bon, je sais c’est nul, mais ça m’amuse.
Amicalement,
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Message Jeu 2 Sep 2010 - 12:57


C'était donc ça le space-pen :lolnasa:
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Message Jeu 2 Sep 2010 - 13:22


Et j'ai aussi pensé à la rencntre entre nos deux bébés !
Il va faloir les surveiller, sinon....
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Bon, c'est pas que je m'ennuie, mais j'attends un RdV.
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Message Jeu 2 Sep 2010 - 16:05


Soyouz 31 a écrit:Et j'ai aussi pensé à la rencntre entre nos deux bébés !
Il va faloir les surveiller, sinon....
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Bon, c'est pas que je m'ennuie, mais j'attends un RdV.
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Terrible Super ... Mais je te raconte pas où trouver le centre de gravité du "bébé" :lol!:
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Message Jeu 2 Sep 2010 - 17:15


encore un coup de l'espionnage soviétique
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Message Mer 22 Sep 2010 - 12:08


Quelques nouvelles du front, Les montants principaux des trains d'atterrissage, autrement dit les jambes, sont maintenant terminés et assemblés aux pieds, l'échelle est également terminée. Le LM commence à prendre sa forme définitive. Je vais maintenant commencer à m'atteler aux montants croisés et secondaires. Le LM pourra ainsi reposer sur ses quatres trains sans l'aide d'un support, j'espère d'ici la fin de l'année.

tout en image ici : http://spacemodels.nuxit.net/LEM-24/Descent%20stage/index.htm
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Message Mer 22 Sep 2010 - 14:22


Quelle merveille ! Bravo Vincent.
Même si on ne le voit pas, j’espère que tu va mettre le drapeau US dans son conteneur et tout ce qu’il y a dans la première poubelle extraterrestre !
Ce serait sympa que nous terminions ensemble, vers Noël par exemple.
Pour X raisons, je suis obligé d’accélérer le rythme et je pense pouvoir y arriver avant. J’ai hâte de les voir cote à cote.
Le LK sera beaucoup moins coloré et moins détaillé. Le Mylar blanc cachant tout le travail réalisé. Mais c’est un choix.

Amitiés,
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Message Mer 22 Sep 2010 - 14:51


Désolé de te décevoir mais le drapeau n'y est pas en revanche le film protecteur du drapeau, c'est du vrai kapton 5 mil d'Apollo XVIII, d'ailleurs difficile à utiliser à cette échelle. J'espère que pour Noël ce sera fini ou presque. Les trains d'atterrissage demandent beaucoup de temps. Après ce sera quelques babiolles par ci par là qui ne sont jamais représentées (genre drains d'hélium, de fuel, mécanisme de vérouillage et d'absortion des chocs des trains d'atterrissage) puis le moteur, le radar et son écran, le porche et enfin les déflecteurs. J'espère que je n'oublie rien. Il y a encore du boulot.
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Message Jeu 23 Sep 2010 - 15:43


Vraiment magnifique.

J'adore le la petite mousse collée pour donner l'effet "saucissonnage" des isolants des pieds fixés avec le scotch kapton .

Sinon, tes photos sont très bien prises et ça met bien en valeur ton travail.
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