Re: [STS-131] Discovery : Retour sur terre 20/04/2010

[Fan de Ducrocq]

1223 GMT

Maintenant, à deux heures de toucher des roues.

L'équipage a reçu une approbation provisoire à commencer lentement le protocole chargement "fluide" pour garder les options ouvertes pour l'atterrissage d'aujourd'hui. Pluie reste une contrainte à l'heure actuelle.

"Le chargement des fluides" comprend boire de grandes quantités de liquides et de pastilles de sel pour aider à la réadaptation à la gravité terrestre. L'eau, orange, limonade, citron-lime, boissons punch de raisin et tropicales sont au menu pour les astronautes.

[jvgoo]

... et en français traditionnel ? :D

:D
Observation du 19 à 1210 zulu : vent du 340° pour 3 noeuds, visibilité 2 Statute mile (soit environ 3 km), brume, quelques nuages à 300 pieds, 1200 pieds, nuages épars à 7000 pieds, fragmentés à 25000 pieds. Température 19°C, point de rosée idem (aie aie aie pas bon ça), altimetre 2993

Merci ! A toute pour ma prochaine question... :cheers:

[Fan de Ducrocq]

1231 GMT

Chris Ferguson . Bien que la visibilité est améliorée, il reste des nuages tout autour du Cap.

[Nephi]

Apparemment la brume se dissipe progressivement, mais les nuages de l'est se rapprochent. Pour l'instant en observé c'est NO-GO, en prévision c'est NO-GO. MAis ils continuent très lentement leur absorption des fluides.
APU prestart

[Fan de Ducrocq]

1235 GMT (8h35 HAE)

Délai de 20 minutes avant de prendre une décision sur cette possibilité d'atterrissage à venir.

[Fan de Ducrocq]

1238 GMT (8h38 HAE)

Jim Dutton pilote a terminé vérifier le systéme OMS. Le prédémarrage du groupe auxiliaire de puissance est en cours.

[Nephi]

Retour de la brume :( Mais les nuages semblent se dissiper peu à peu en altitude, mais se renforcer à basse altitude. Il y a encore une petite chance.
KTTS 191225Z 31005KT 2SM BR SCT002 BKN027 BKN070 19/19 A2993 RMK SLP135 3ST 2SC 3AC /5/ N2905/07 C3004/06 S3105/07

[Fan de Ducrocq]

Tu dis brume car tu es poli

[Nephi]

Tu dis brume car tu es poli

:lolnasa:
oui et non en fait : c'est la traduction du BR du METAR. Si c'était considéré météorologiquement parlant comme du brouillard, ça serait FG.

[Fan de Ducrocq]

1242 GMT

Les nuages de basse altitude qui vont et viennent sur la piste sont décrits comme étant sporadique par Chris Ferguson

[Nephi]

1242 GMT

Les nuages de basse altitude qui vont et viennent sur la piste sont décrits comme étant sporadique par Chris Ferguson

Ouaip sporadique et "imprévisible" selon ses propres mots. Confirmé par le dernier METAR :
KTTS 191238Z 32006KT 2SM BR BKN002 BKN070 19/19 A2993 RMK CIG 001V005 SLP135 6ST 1AC /7/ N28005/08 C3005/07 S3206/08
le CIG001V005 voulant dire plafond variable entre 100 et 500 pieds. C'est moche.

[Nephi]

Ouais, vraiment moche : je n'y crois pas un gramme pour aujourd'hui :

plus que 10 minutes avant la décision de deorbit burn.

[Fan de Ducrocq]

12H45 GMT

Les observations actuelles sur la piste montre nuages à 200 pieds, a broken deck à 2.700 pieds et une visibilité de seulement 2 miles.

a broken deck ???

[Ictinos]

salut le FCS je n'ai rien manqué je vois ........ :up8: :down: :up8: :down: ???????????

[Nephi]

12H45 GMT

Les observations actuelles sur la piste montre nuages à 200 pieds, a broken deck à 2.700 pieds et une visibilité de seulement 2 miles.

a broken deck ???

HAHAHAHAAHA je ne sais pas quel site tu cites, mais ça c'est un mec qui n'y connait rien ou une traduction automatique :D
BKN = nuages fragmentés (5 à 7 octas de couverture)

[mike59240]

moi je crois pas trop à un retour aujourd'hui :(

[Fan de Ducrocq]

c'est un mec qui n'y connait rien ou une traduction automatique

Les deux :megalol:
Toi par contre tu es dans ton domaine ;)

[Nephi]

Les deux :megalol:
Toi par contre tu es dans ton domaine ;)

Boarf, l'habitude de la simulation de vol ;)

[Fan de Ducrocq]

Les deux :megalol:
Toi par contre tu es dans ton domaine ;)

Boarf, l'habitude de la simulation de vol ;)

Que tu dois pratiquer en pro :esanasa:

[mike59240]

c'est rapé.... no go for landing

[Nephi]

Bah disons que c'est un domaine qui devient vite passionnant si on creuse un peu. Alors j'ai creusé... un peu... beaucoup :D Mais je suis loooooooooooooin d'être un pro. Il y a tellement de choses à découvrir et savoir dans le domaine.

Bon bah c'est raté pour aujourd'hui : annulation de la 223. RDV demain :)

[Fan de Ducrocq]

1257 GMT

Aucun atterrissage AUJOURD'HUI. Les conditions météorologiques tout simplement pas convenable pour l'atterrissage de la navette spatiale .
Il y aura cinq possibilités d'atterrissage disponible le mardi en commençant par une orbite 237 sur KSC, les deux sites sur l'orbite 238 et deux trajectoires sur Edwards sur des orbites 239 et 240.
Les météorologues prédisent une chance "légère" de probabilité d'averses au Cap-demain, dispersés à faible et les nuages à mi-niveau, et des vents de travers .

À ce stade, la décision formelle d'appeler le soutien d'Edwards, le mardi n'a pas encore été fait. Les perspectives climatiques pour la Californie sont dans les limites.

Sauf erreur heures d'atterrissages prévues(H de Paris):
13:33 - 15:00 - 15:08 - 16:36 - 18:11

[Ictinos]

Donc c'est :down: :down: :down: :down: ce jour
:wall: je vais passer ma contrariété en changentchangeant mes pneus neige( il est temps non ???? :megalol: )

[Fab37]

Heeeee....m**** !!! Demain je serai au boulot....grrrrrrrrrrrrrrrr.............
Fabien

[Wakka]

merci a tous pour ce suivi
a demain donc

[Nephi]

Heeeee....m**** !!! Demain je serai au boulot....grrrrrrrrrrrrrrrr.............
Fabien

idem sauf pour la première opportunité.