Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010

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On fait on sait ce qui s'est passé pour que le vaisseau soit endommagé?

Ils parlent d'une "erreur logistique idiote", mais ca veut dire quoi?

http://www.spacedaily.com/reports/ISS_mission_delayed_after_damage_to_Soyuz_craft_director_999.html

soa

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Pour autant que l'on peut savoir, le conducteur du train de transport a du "outrepasser" les régles en vigueur pour un tel transport.
On peut imaginer une vitesse excessive dans des courbes (qui ont pu déséquilibrer le chargement) ou des freinages trop brusques ?
Le système de support du Soyouz n'a pas résisté et il y a une partie qui s'est décrochée et a heurté le sol ou les parois du wagon.

Il n'y a pas très longtemps il y avait eu une erreur d'aiguillage et deux convois "trop larges" s'étaient télescopés (un transport d'éléments de Proton sauf erreur) .... la SNCF russe est perfectionnable 🤡
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le module de descente de remplacement (celui qui était prévu pour le TMA-21) est arrivé à Baïkonour.

Cet incident nous donne l'occasion de voir un soyouz dont on désolidarise les deux compartiments habitables...

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_10-12-08

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_10-12-03

D'autres photos ici: http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/photo_10-12.html
patchfree
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Comme tu le dis Patchfree, ces images sont exceptionnelles !!!

Le "ré-assemblage" du vaisseau a été effectué aujourd'hui. La préparation va enfin pouvoir commencer.

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_12

Source : http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/photo_10-15.html

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nikolai39 a écrit:Comme tu le dis Patchfree, ces images sont exceptionnelles !!!

Le "ré-assemblage" du vaisseau a été effectué aujourd'hui. La préparation va enfin pouvoir commencer.

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_12

Source : http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/photo_10-15.html

Ton avis Nikolaï: la dernière photo (ci-dessous) sur la page d'Energia que tu cites représente le module initial de Soyouz TMA20. Il a été (est?) retourné à Korolev. Où la photo a-t-elle été prise? A Baïkonour ou à Korolev? Je ne reconnais pas très bien les murs au fond. J'ai l'impression que c'est pas à Baïkonour (mais en même temps est-ce que le retour du module est déjà effectué?)

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_10-15-06
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Elle a été publiée aujourd'hui (15 octobre), donc elle a probablement été prise à Baïkonour, parce que je ne pense pas que le SA n°230 ait eu le temps de retourner à Koroliov dans la journée.

Mais c'est vrai qu'on ne reconnaît pas du tout le MIK-254. Je soumet une idée :
regarde cette photo qui montre l'arrivée dans le MIK de Soyouz TMA-M :

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Mks25-10

Visiblement, l'arrière-plan de cette image montre une sorte de "zone de transit" où arrivent et repartent les vaisseaux. Il ne me semble pas impossible que notre "photo mystère" ait été prise là-bas...
Mais ce n'est qu'une supposition.

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J'ai trouvé une photo de l'arrivée de Soyouz TMA-17 où on voit bien cette "zone de transit".

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Mks22-10

Bon, visiblement ça n'a pas l'air d'être ça. Mais on remarque des espèces de "bandes" au plafond qui semblent indiquer qu'il s'agit bien du même bâtiment...

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19 octobre : essais d'étanchéité de la pièce d'amarrage. Pour cela, les techniciens placent une sorte de coque sur le dispositif, et j'imagine qu'ils font monter la pression dans le BO pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites.

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_14

20 octobre : le vaisseau est placé dans la chambre de dépression 17T523M du MIK-254 afin de tester son étanchéité.
L'occasion pour Energuia de diffuser une photo où on voit bien l'arrière du vaisseau, avant qu'on ne lui mette son revêtement !

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_15

http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/photo_10-19.html
http://www.energia.ru/ru/iss/iss26/photo_10-20.html

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Dernière édition par tatiana13 le Mar 15 Mar 2011 - 23:20, édité 1 fois
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A priori non, mais je ne me souviens pas avoir déjà vu une aussi bonne photo de l'arrière d'un Soyouz sans le revêtement...

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D'après Perminov le lancement aura lieu le 15 décembre. Voir: http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=13272

Ainsi qu'ici: http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=13269

"Union" with the new ISS crew will start on December 15
:: 23/10/2010

Launch of "Soyuz", which will go into space the crew of another expedition to the ISS is scheduled for December 15, said Friday the head of manned programs of the Federal Space Agency Roskosmos Alexei Krasnov.
"The launch is scheduled for December 15, but the exact date we will announce in mid-November, when they carried out basic tests," - he said.
As reported by ITAR-TASS in Russian Space Agency, the specialists of "Energy" at the Baikonur Cosmodrome work in three shifts to meet the tight deadlines, complex, and due to unforeseen situation with damage lander spacecraft in transit.
In early October, when transporting the Soyuz TMA-20 "by rail to Baikonur was damaged container that was set the ship, bringing the experts any questions to the safety of the flight crew. After that, the descent module, where astronauts returned to Earth and sent back to the king, and brought a new replacement. Delivered CA has already integrated into the Soyuz TMA-20 ", go Prelaunch tests.
On the Soyuz TMA-20 "in December at the ISS go Russians Dmitry Kondratyev, American Kathryn Coleman and the Italian Paolo Nespoli.

ITAR-TASS

Je change donc le titre du fil.
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voir aussi sur se site en français avec des détails

http://fr.rian.ru/science/20101022/187695843.html
Dolise
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Je suppose qu'il est peu probable qu'on puisse avoir un compte rendu (détaillé) des dégâts subis par le module de descente qui a été accidenté et qui est retourné à l'usine..
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Les dégâts ne concernent que le module de descente (qu'on peut aussi appeler "module de commande") et c'est ce qui a été changé.

Les dégâts sont assez limités d'après les photos mais on ne voit peut-être pas la partie abimée du module de descente. Cependant puisque la question de sa réutilisation se pose c'est qu'ils ne sont pas importants. Dans le domaine de l'espace piloté s'il y a un doute il n'est pas possible de ne pas en tenir compte. D'après ce qu'on peut savoir il y a eu un "déplacement" de 2 millimètres de ce module par rapport à sa position normale (c'est un peu comme une automobile qu'on fait passer sur le marbre), c'est minime mais la structure peut avoir souffert...

Le module abimé:

Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Photo_10-15-06
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voir une petite nouvelle sur assemblage du soyouz


ici
Dolise
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Dolise a écrit:voir une petite nouvelle sur assemblage du soyouz


ici

Le lien ne semble pas en rapport avec soyouz...
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je me suis trompé de lien
trouvé
Soyuz-FG prelaunch processing begаn at Baikonur.
TSKB-Progress and TSENKI subsidiary- Yuzhny Space Center commenced operations with Soyuz-FG which is scheduled to orbit Soyuz TMA-20 on Dec. 15, 2010.
The stages are accommodated in the test benches, for further pneumatic tests. Once the tests of the first and second stages stack are over, the rocket will be put in storage until next stage of testing in December.
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Les examens finaux des équipages principaux et de réserve ont eu lieu. Les équipages doivent s'envoler pour Baïkonour le 3 décembre.

Voici quelques images de l''examen des cosmonautes, en particulier la salle où sont lancés les simulations de situations anormales rencontrées lors de l'épreuve:
Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Cpk_24_11_2010_06

L'équipage de réserve devant le simulateur du soyouz
Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Cpk_24_11_2010_05

L'équipage principal devant le simulateur de l'ISS
Soyouz FG (Soyouz TMA-20) - Baï - 15.12.2010 - Page 2 Cpk_24_11_2010_10

Les autres photos ici: http://polit.ru/science/2010/11/24/exam_cpk_tma_20.html
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Le vaisseau a fini ses essais dans la chambre à vide 17523M (dans le MIK-254) et a été installé sur le banc d'essais (également dans le MIK-254). Il y restera jusqu'à son remplissage.


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