Re: [STS-133] Discovery: Retour sur terre 09.03.2011

[mike59240]

hello à tous pour cette ultime ré entrée de discovery. Je suis si triste, mais je suis de tout coeur avec vous pour cet ultime rendez vous......

la météo reste bonne ;)

[Sidjay]

Les deux compères de STS-129, comme CAPCOM: Charlie Hobaugh a droite et le pilote Barry Wilmore a gauche

[Nephi]

Burning

[Sidjay]

Burning

[Nephi]

Good burn, c'est parti pour la partie POST-BURN de la checklist (pages 3-31 et suivantes)

[Invité]

Merci beaucoup à Nephi et Sidjay et les autres pour ce suivi en direct (c'est plus convivial que des liens ;) )

Ma fille peut suivre et comprendre ce qui se passe en lisant le FCS (même s'il faut lui traduire de temps en temps les mots anglais) ;)

[Sidjay]

[Nephi]

(même s'il faut lui traduire de temps en temps les mots anglais) ;)

Je fais ce que je peux, je fais ce que je peux pour en mettre le maxi en français mais c'est loooooooooong à taper toutes ces traductions 8-)

[Sidjay]

Les équipes de traitement "post-landing" sont en route vers le point de pénétration de piste. son seuil je présume....

[Nephi]

Le point d'arrêt final de la roulette de nez de Discovery sera marqué, et plus tard, un marqueur définitif sur la piste marquera ce point sur la piste. Bel hommage à ce magnifique vaisseau !

Discovery rechange d'attitude pour se mettre en attitude de rentrée

[Sidjay]

Le point d'arrêt final de la roulette de nez de Discovery sera marqué, et plus tard, un marqueur définitif sur la piste marquera ce point sur la piste. Bel hommage à ce magnifique vaisseau !

Sublime symbolique!
Merci de l'avoir relevé nephi!

[mike59240]

Le point d'arrêt final de la roulette de nez de Discovery sera marqué, et plus tard, un marqueur définitif sur la piste marquera ce point sur la piste. Bel hommage à ce magnifique vaisseau !

Sublime symbolique!
Merci de l'avoir relevé nephi!

c'est clair très bonne idée ;)

[Sidjay]

Discovery est au sud de l'Australie.

[Nephi]

Un peu moins de 20 minutes avant l'EI (entry interface : le passage effectif dans les couches denses de l'atmosphère).
Le fuel restant dans les RMS avant a été relaché dans l'espace. ON est pages 3-38 et 3-39
Bientôt allumage des deux APUS restants. (pages 3-40 - 3-41)

[Invité]

Les américains adorent les symboles commémoratifs et le font très bien ;)

[Nephi]

Les deux derniers APU (Auxiliary Power Units) ont été allumés avec succès.
Ce sont les moteurs qui fourniront la puissance mécanique nécessaire pour bouger les surfaces de vol de la navette quand les RCS (reaction control system : les jets de gaz qu'on utilise pour changer l'attitude dans l'espace) seront moins efficaces et que la navette redeviendra un objet aérodynamique et plus seulement spatial.

[Sidjay]

[Nephi]

Moins de 10 minutes avant l'EI (pour ceux qui suivent en direct, c'est le deuxième chiffre en jaune à droite dans l'écran des countdown)

[Nephi]

Entry checklist terminée, on passe à l'entry maneuver checklist (pages 4-4 4-5)

[Nephi]

Vérification attitude LVLH, passage en OPS 304

[Sidjay]

Trace au sol, de l'EI.
Toujours aussi, époustouflantes tes caps, GOOGLE earth, nephi!

[floriang2]

merci pour ce suivi. impossible d'acceder au NASA TV c'est normal ?

[Nephi]

Entry interface

[Mustard]

vitesse: Mach 25
Alt: 133km

[Nephi]

MAch 24 maintenant

[Sidjay]

Entry interface

MAch 24 maintenant

D'où l'importance des procedures de refroidissement, citées en début d'après midi.
Là, ca va commencer à chauffer sérieux!