[STS-135] Atlantis: Retour sur terre, 21/07/2011.

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Pas besoin de HYD fluid thermal reconditionning (page 3-42).

Nephi

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plus que 37 minutes et l'histoire sera a nouveau écrite ...
davidootheone
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La navette est a 185km d'altitude:

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OPS 304

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Nephi
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Entry Interface 500ft/sec de taux de chute.
Nephi
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Elle viennent d'où ces superbes images de la navette sur le portail ?

spaceX

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Mach 25 à 100km d'altitude
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Pour se préparer, les prochaines actions qui vont suivre :
1) quand la vitesse atteindra 7K, ils activeront le GPS pour intégrer ses données à leur positionnement
2) à 5K, ils sortiront les sondes air (take air data et les réchaufferont bien évidemment)
3) à Mach 2,7, on surveille les APU car c'est là qu'on en a énormément besoin, et on allume le HUD
4) Mach 2, on vérifie que les air data sont bien prises en compte dans le positionnement et qu'on est dans les clous
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landing dans 26 min
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L'atterrissage est prévu de nuit ou de jour?
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Nuit.
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de nuit ... le jour se levera juste apres l'atterrissage

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@Nephi a écrit:Nuit.

Oui c'est dommage. Meme les américains ne le verront pas tous car chez eux il est tot très tot coté est et en pleine nuit coté ouest.
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@wakka a écrit:de nuit ... le jour se levera juste apres l'atterrissage

C'est ce qui me semblait. A une orbite près on l'avait de jour
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Météo toujours parfaite :
SPECI KTTS 210925Z 00000KT 10SM CLR 24/22 A2995 RMK SLP142 N0000/02 C0301/01 S3101/02

Roll reversal vers la droite maintenant.
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Elle va aborder le Golfe du Mexique à Mach 14
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Mike Fossum était dans la Cuppola et a vu la trainée de plasma de l'entry de la navette.
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J'essaye de me connecter au chat de FCS, mais je n'y arrive pas.
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@Dominique B. a écrit:J'essaye de me connecter au chat de FCS, mais je n'y arrive pas.
va sur l'onglet forum puis en bas de page clique rejoindre le chat
Frandu12
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