Re: Projet Morpheus

[Giwa]

....
Missions potentielles: emporter un robot humanoïde, un rover ou un réservoir de propergol sur un site d’atterrissage lunaire; démonstrations de rendez-vous et de transfert de propergol en orbite terrestre; potentiel rendez-vous avec un astéroïde.
Capacité: déposer 500 kg sur la Lune.
...

Merci wakka pour ce suivi du projet Morpheus ! 
Comme le sujet comporte déjà de nombreux posts , a-t-on déjà évoqué ou pas le ou les lanceurs nécessaires pour amener à poste un tel engin ?
En particulier pour déposer 1100 lb pour la Lune (soit environ 500 kg) je suppose que l'engin doit être placé au préalable, plein d'ergols, en orbite lunaire et c'est à partir de là qu'il prendrait son autonomie pour alunir  ?

[lionel]

Le lanceur n'a même pas était étudié de près ou de loin par l'équipe Morpheus je pense. C'est pas trop leur travail.
Maintenant on peut en parler bien sûr.
Pour moi , n'importe quel lanceur pouvant mettre 10 tonnes (de cet ordre, je ne sais pas si c'est 9 ou 11 précisément) en LEO est ok. Y'en  a pas mal

[Wakka]

Ah si le français était la langue mondiale...  on aurait pas ce pb de manque d'info et de traduction  8-)

[Wakka]

Test en attaché prévu ce soir vers 9h45 10h15 heure Paris

J'en profite pour montrer une photo de l'endroit ou se passe ces essais au KSC: tout au début de la piste d'atterrissage des feues navettes.

[lionel]

C'est marrant cette sorte de douve tout autour de la piste
 :suspect: 

[Wakka]

Peut être pour drainer l'eau en cas de fortes pluies, comme les fossés au bord de la route ?

[Prof_Saesee]

#ALHAT eyeballing the hazard field! #SLF @NASAKennedy Still targeting appx 5pm ignition for tether test today. pic.twitter.com/gRcd9XHGdo

— Morpheus Lander (@MorpheusLander) 27 Mars 2014

Par contre là je vous avoue que je sèche sur la traduction =/

[Wakka]

ALHAT  Autonomous Landing and Hazard Avoidance Technology c'est le logiciel de détection d'obstacle qui scanne le paysage

ALHAT:


Still targeting appx 5pm ignition for tether test today.: test en attaché vers 17h heure locale = 23h heure Paris

[Space Opera]

Leur ALHAT m'a l'air bien plus gros que son équivalent chinois qui était sur CE'3.

[Prof_Saesee]

Bon bah leur test a eu lieu il y a une heure apparemment =/

[Prof_Saesee]

Ils prévoie le Freeflight 10 aujourd'hui !
Pas encore d'heure.

[Wakka]

FF 10 prévu aux alentours de 18h GMT ce soir

[grysor]

FF 10 prévu aux alentours de 18h GMT ce soir

le lien pour le live de se soir si il est retransmis
http://morpheuslander.jsc.nasa.gov/live/
par contre le son et l'image son pourri cela n’arrête pas de saccader est-ce pareil pour vous ?

[Wakka]

FF 10 retardé : mise à feu prévue maintenant pour 20h GMT (twitter)

[Wakka]

Le live a débuté sur SFN

http://spaceflightnow.com/live/

[grysor]

le live commence

[Prof_Saesee]

Bon, j'étais sur mon téléphone ...

[grysor]

vidéo du lancement

[Wakka]

Elle est nulle, cette vidéo: on voit tout sans rien voir ...

[Wakka]

voilà une vidéo correct du FF 10
Et, comme dit dans les commentaires sur youtube, c'était le premier vol libre avec ALHAT fonctionnant en mode "boucle-ouverte" (open-loop): imagerie du champ des risques et calcul des solutions de navigation en temps réel, mais pas encore la navigation en elle-même du véhicule, c'est à dire que Bravo a volé avec une trajectoire pré-programmé comme avant.
On y distingue aussi clairement ALHAT fonctionner en temps réel.  :up8: 

Morpheus est monté à une altitude maximum d'environ 245 m, s'est ensuite déplacé vers l'avant et vers le bas sur une trajectoire de descente de 30 degrés, puis a volé sur une superficie totale d'environ 406 m horizontalement pendant 50 secondes tout en se déroutant du site d'atterrissage de 24 m avant de descendre et d'atterrir. Le temps de vol total a été d'environ 96 secondes, le plus long vol à ce jour.

[montmein69]

Question de béotien:
Comme le test porte surtout sur la "détection" d'une zone d'atterrissage convenable et sur la capacité d'aterrissage contrôlé avec les rétro-fusées, pourquoi ne larguent-ils pas l'engin d'un hélicoptère ?
Est-ce pour être sûr que le moteur s'allume au sol et fournit sa puissance optimale (au décollage) ?

Bon évidemment l'engin est profilé pour tomber comme une pierre ... et avec la gravité terrestre il faut être sûr de son coup.

[Prof_Saesee]

Demain, nouveau FreeFlight
Je ne connais pas l'heure ...

[grysor]

lien pour le live si il est retransmis
http://morpheuslander.jsc.nasa.gov/live/

[Prof_Saesee]

FREEFLIGHT 11 à 21H heure française !

[Wakka]

FF 11 prévu ce soir aux alentours de 19h GMT (21h Paris)
Profil de vol similaire au FF 10

EDIT: grillé ..  ;) 

[Prof_Saesee]

On voie les "accroc" à twitter :p