SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission.

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En ce moment sur le channel ISS live, Dextre va examiner le "trunk" de Dragon, avec pour but de vérifier les conditions de manutention des futurs charges utiles non pressurisées.

SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Trunkq

Exocet

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Selon SFN, les deux astronautes qui ont capturé et arrimé Dragon ce week-end, ont déclaré samedi qu'ils seraient prêt à voler à bord d’une version man-rated de l'engin, sur des vols commerciaux à destination de la Station spatiale internationale. «J'ai passé quelques moments à examiner le vaisseau, j’ai observé son ingénierie et son agencement intérieur, je suis très heureux," a déclaré Pettit.

De plus, ce dernier, (lancé à destination de la station sur un Soyouz en Décembre), a déclaré que Dragon est véritablement plus grande que la vénérable capsule Russe, «C'est plus spacieux qu’à bord d’un Soyouz, un vol à bord d’un Dragon man-rated ne devrait pas être un problème pour un équipage composé de six ou sept astronautes". « J'ai beaucoup de confiance dans notre avenir, et ce vol est une première étape importante pour aller de l'avant dans la commercialisation des vols spatiaux» déclarait Joe Acaba. «Je pense que nous serions très à l'aise dans un véhicule comme celui-ci." Ajouta-t’il.
André Kuipers, astronaute de l'ESA, trouve Dragon « très beau, spacieux et très moderne», ce que l’on peut d’ailleurs nous même observer sur sa page de photos « Flickr ». Il apprécie particulièrement cet éclairage intérieur à LED de couleur bleue, (Moi aussi), et dit au sujet de Dragon qu’il se sent un peu comme dans un décor de film de science-fiction.

Pettit mentionne tout de même que dragon reste très spacieuse pour des voyages rapides vers ISS, puisqu’il faudrait entre quelques heures (dit-il) à quelques jours pour que les astronautes n’arrivent à la station spatiale après leur lancement et doute (je suppose) qu’elle permette un confort optimum pour des voyages au long cours. "Il n'y a pas assez de place ici pour tenir une danse « campagnarde » (une ronde) » dit’il, « mais reste très bien conçu pour le transport d’équipage sur une période de temps assez courte, et il ya beaucoup de place ici pour les équipages envisagés,".

http://spaceflightnow.com/falcon9/003/120528crew/

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Sidjay

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Sidjay a écrit: et dit au sujet de Dragon qu’il se sent un peu comme dans un décor de film de science-fiction.

Je n'avais pas loupé cette remarque, j'ajoute que c'est une taquinerie fort sympathique puisqu'il ajoute à cette remarque que bien sur puisqu'elle vient de LA . J'ai trouvé ça marrant, l'esprit SpaceX envahit l'ISS ;)
Lolodesbois
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Sidjay a écrit: Tout le reste, y compris (bien évidemment) quelques-unes des plus grandes entreprises aérospatiale US, sont aujourd'hui "en retard" dans cette course, la fameuse space race! SpaceX vient de faire un grand pas en avant bénéfique quant à ces ambitions de vol habité, ce qui sera assurément perceptible et pris en ligne de comptes dés juillet prochain, lors de l'annonce officielle des deux finalistes CCdev, par la NASA...[/justify]

Je ne voudrais pas "doucher" la Space X-mania qui fait suite à leur fort belle réussite. Mais dire que le petit poucet renvoie tout le monde à savoir "quelques-unes des plus grandes entreprises aérospatiale US, (qui) sont aujourd'hui "en retard" dans cette course" à leurs études, est AMHA un peu prématuré.
D'abord la Dragon-crew n'est pas encore développée, ni qualifiée .... il reste du travail.
D'autre part Boeing (un des gros !) est sur les rangs et pas mal placé avec sa capsule CST-100 pour être parmi les deux.
N'oublions pas aussi que c'est la NASA qui a en mains les cartes du choix des deux qui seront élus pour poursuivre CCDev, et toujours la NASA qui tient les cordons de la bourse pour les subventions afférentes. Rien ne dit que ce ne soit pas un duo Boeing/CST-100 + Sierra Nevada /Dream Chaser qui décroche le pompon. On sait qu'aux USA ... l'argent public doit servir à plusieurs entreprises .. les politiques ayant aussi leur mot à dire pour éventuellement ne pas arroser toujours le même.
Bien sûr Space X pourrait dans une telle éventualité poursuivre la mise au point de son système de vol habité -ils auront probablement les moyens avec le contrat sur les vols de fret - , et le proposer sur le marché pour d'autres activités (avec Bigelow ...) mais ce serait quand même un autre contexte.
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Exocet a écrit:En ce moment sur le channel ISS live, Dextre va examiner le "trunk" de Dragon, avec pour but de vérifier les conditions de manutention des futurs charges utiles non pressurisées.
Photo prise par un contrôleur de l'intérieur du "trunk", signalée sur NSF :
https://twitter.com/spaceguy87/status/206970366424391680/photo/1

La visibilité est bonne !

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Bien reçu montmein, je calme mes ardeurs, bien que toujours persuadé que cette société s'est tout de même emparé de quelques petites longueurs d’avance sur les autres concurrents du CCdev de par ce premier vol de démonstration...(m’enfin bon, laissons cela pour agrémenter un autre sujet dédié et profitons pleinement de cette si sympathique mission, touchant bientôt à sa fin). Exocet, très sympathique vue de l’intérieur du "trunck", merci j'ai longuement cherché à savoir "comment c'était à l'intérieur.."!

En ce lundi, l'équipage de la Station spatiale internationale a déchargé les divers paquets toujours agencés à l’intérieur du vaisseau spatial Dragon et a commencé à installer l'équipement devant rentrer sur terre, à la place. Et oui….hum hum…ça approche déjà ! Don Pettit et André Kuipers ont rapidement extrait plus de 453,5kg de charge utile ce lundi, dont de la nourriture, des vêtements et aussi quelques petites expériences scientifiques (Mises au point par des étudiants américains) ou encore quelques petits cadeaux souvenirs, peu de temps après leur réveil. En ce qui concerne les petites expériences scientifiques déchargée ce matin, notons que Pettit a de suite activé les tubes à essais contenant ces dernières, à l'intérieur d'un module NanoRacks déjà installé à bord. Les autres charges utiles livrées par dragon incluaient également des pains de glace conçus pour conserver les échantillons expérimentaux au frais, du matériel informatique portable et quelques sacs de fret pouvant être utilisés sur des vols futurs (que je suppose contenir du petit matériel).

Pettit et Kuipers ont également chargé à bord de Dragon, les quelques 659,9kg de fret préalablement sélectionné pour un retour sur Terre en Dragon. La désormais nouvelle charges utile de Dragon comprend notamment 158kg d'éléments « non détaillés » ayant obtenu la préférence de l'équipage, 92 kilos de matériel expérimental, et 340 kilos d'équipements tels que certains systèmes de filtration d'eau, une pompe provenant du système de traitement d'urine de la station, des réservoirs d'eau, et un multiplexeur. Dragon devrait également débarrasser la station de certains composants appartenant à des combinaisons EMU, utilisées par des membres d'équipages précédents.

Le vaisseau spatial quittera l’ISS ce jeudi à environ 1000 GMT, après seulement six jours passé à bord.
Les deux astronautes ayant participé aux travaux d’accueil samedi dernier, désaccoupleront la capsule de la station spatiale avec l’aide du bras robotisé canadien (SSRMS) et la placeront dans sa position de libération située à 10 mètres de la Station spatiale. Préalablement au désaccouplement, les instruments de navigation de dragon feront (une fois encore) l'objet de nouveaux tests spécifiques permettant de s'assurer que le véhicule renvoi des données de navigation correctes, ce qui permettra aux deux Centres de Contrôle de mission de donner le feu vert à Petitt et Kuipers pour la libération finale, là où le véhicule Dragon sera défintivement « ungrappled » (libéré/désaccouplé). Une fois en vol libre, Dragon réactivera ses propulseurs et trois « Burns », seront ensuite effectués par le véhicule afin de quitter une bonne fois pour toutes, le voisinage de la Station spatiale
.
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Sidjay

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Roscosmos a toute une série de photos haute-résolution de la capture :

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=403

(pour voir les photos en grand, une fois que la fenêtre est ouverte faites bouton droit -> afficher l'image)

SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 13382010

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Aménagement d’horaires concernant la journée de jeudi.
Le bras robotique canadien de la station (SSRMS) désaccouplera Dragon loin de son port d’accostage CBM (nadir) à 08:15 GMT jeudi matin, puis relâchera le vaisseau spatial à maintenant 10h12 GMT. En outre, SpaceX prévoit environ cinq heures d'opérations orbitales avant l’amerrissage prévu au large des côtes sud de la Californie.
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Sidjay

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nikolai39 a écrit:Roscosmos a toute une série de photos haute-résolution de la capture :

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=403
Magnifique :)

Je n'ai pas eu le temps d'éplucher scrupuleusement les diverses médiathèques, mais d'autres photos sont également apparues ici :
http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/station/crew-31/inflight/ndxpage8.html
ou là :
https://secure.flickr.com/photos/nasa2explore/
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Petit point sur la mission C2, les sas entre Dragon et ISS ont été fermés. Le centre de contrôle de mission de Houston à donné le GO pour le début des opérations de "close-out" il y'a de cela maintenant quelques heures. Dragon devrait maintenant être désaccouplé demain à 08H05GMT aulieu des 08H15 indiqué préalablement.
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Sidjay

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voici pour aujourd hui jeudi, les retransmissions NASA TV prevues sur Dragon
(ajouter 7 heures pour avoir l' heure en France)

SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Scree242

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Les équipes de SpaceX en Californie, après quelques jours de "relative relâche" (les opérations à partir du "docking" incombant principalement à Houston),
vont devoir reprendre sous peu le contrôle des opérations. L'explosion de joie de SpaceX :affraid: de Vendredi, une fois la conduite des opérations transférée à la Nasa,
aura je l'espère été tempérée pour exécuter la deuxième partie de cette démo.
ben oui biensûr, c'est des pros !!

SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Spacex11


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Ils sont en retard à priori, le "Unberth" était prévu pour 9h05 et sur le live dragon semble toujours bien accroché à l'ISS.
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Maurice

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h -10 mn si j'ai bien compris

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SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Live_s11

L'intervention sur une troisième série de boulons de fixation (quatre séries au total) commence après une attente pour rétablir de meilleures communications pour permettre une surveillance adéquate. (NasaSpaceflight.com)


Dernière édition par DGFIP le Jeu 31 Mai 2012 - 10:03, édité 1 fois
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j'ai l impression que l heure donnée etant du CT (central time) il faut ajouter + 7h pour l 'heure France
donc desarrimage : 10h05


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Calendrier des événements à venir publié par SpaceFlightNow

"05/31/12
12:35 AM...Dragon vestibule demate
12:50 AM...IPCU deactivation
01:35 AM...Dragon vestibule depressurization
04:05 AM...Station robot arm (SSRMS) detaches Dragon from Harmony nadir port
06:10 AM...SSRMS releases Dragon (libération Dragon)
06:11 AM...Departure burn No. 1
06:13 AM...Departure burn No. 2
06:20 AM...Departure burn No. 3
07:06 AM...Apogee reduction burn
07:07 AM...Unlatch/close/latch GNC cover
10:51 AM...Deorbit ignition (désorbitation)
11:09 AM...Trunk jettison
11:28 AM...GPS blackout
11:35 AM...Drogue chute deploy (déploiement parachute 1er)
11:36 AM...Main chute deploy
11:44 AM...Splashdown (amerrissage)
"

+ 6 heures pour Paris


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wakka a écrit:j'ai l impression que l heure donnée etant du CT (central time) il faut ajouter + 7h pour l 'heure France
donc desarrimage : 10h05

Absolument, 08H05 GMT (tel ce qui a toujours été stipulé sur le bandeau déroulant du portail)
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Sidjay

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Ah ben oui c'est +7H et pas +6H à l'heure d'été SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Wall ils ne sont donc que quelques minutes en retard sur le planning ...
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Maurice

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Désarrimage en cours,
Dragon est resté amarré à la Station 5 jours, 16 heures, 5 minutes.

SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Prtscr10


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SpaceX / COTS-2: Lancement et suivi de la mission. - Page 18 Scree245

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c'est fait dragon est désarrimé de la station
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Libération de Dragon toujours ciblé à 11:35 Paris
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Changement d'altitude de l'ISS imminent, pour la libération de Dragon

Après la libération de Dragon à 11:35 Paris (09:35 GMT), les propulseurs de la capsule se déclencheront deux fois à 11:36 et 11:37 pour commencer à déplacer Dragon loin de la Station spatiale internationale.

La sortie de la sphère de sécurité des 200 mètres est prévue à 11:46 Paris (09:46 GMT).



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Point d'amerrissage (prévu 17:44 Paris)

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