Préparation de la mission martienne InSight

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@Space Opera a écrit:
@Astro-notes a écrit:Tout le monde peut échouer à une étape, CNES compris, cela lui permettra d'être plus performant la fois suivante.
En même temps, le CNES ne fait rien si ce n'est donner des sous et participer à des réunions. En tant que responsable de l'activité, il est autant coupable que... ben que ceux qui étaient censés faire le boulot (la liste des participants à SEIS est sur le site du CNES).

@Argonaute a écrit:  - Le titane ou son alliage était il un bon choix de matériaux ?
Le titane a déjà été utilisé comme réservoir pour des parties pressurisées. Donc le choix du matériau n'est pas à remettre seul en question, c'est tout le processus industriel qui l'est.

Ah la la, on en trouve des conneries dans ce forum.
Le CNES est maitre d'oeuvre et c'est un projet en maitrise d'oeuvre interne : l'instrument a été intégré et testé au CNES par des équipes CNES (renforcées d'assistance technique), et ce sont des équipes CNES qui ont suivi toute la campagne d'essais d'intégration chez Lockheed Martin. Le CNES a fait un peu plus que donner des sous et participer à des réunions.

Le CNES et le JPL ont par ailleurs dépéché chez l'industriel fautif des spécialistes qui ont permis le succès de 2018..

Quand à la fuite, elle n'est pas apparue dans des pièces en titane mais dans des traversées électriques étanches (et oui, pas facile de faire passer des signaux de l'intérieur d'une sphère étanche vers l'extérieur, cette sphère étant soumise à des températures de -120°C (Mars) à +120°C (étuvages sur Terre)).

GeorgesV

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Ah oui, tant que j'y suis, la fuite recherchée en 2015 (il y a en fait eu plusieurs fuites successives quand le sismomètre passait en cyclage thermique) aurait dégonflé votre pneu de voiture en... 50 ans. Pas grosse la fuite ;o)
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GeorgesV

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Chaque nouvel appareil conçu pour le spatial est un défi technologique .... et les contrôles sont impitoyables.
Tant mieux ! C'est parfois enquiquinant car cela entraine des retards, parfois des reports inévitables vu la mécanique céleste.
Mais çà donne une plus grande assurance que l'engin fonctionnera le mieux possible au cours de sa mission. Et c'est bien là l'essentiel, non ?

Dire que certains râlent qu'à cause de la NASA (trop tatillone disent-ils) les capsules habités de SpaceX et Boeing aient du retard .... pauvre de nous .... ils ne savent pas ce qu'ils disent.
montmein69
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Hello,
bon çà approche. Un collègue sera au JPL pour l'atterrissage et twitera un peu ce jour là et les jours qui suivent : @gaby65
Suivez aussi #SEISsurMars !


Dernière édition par GeorgesV le Mer 14 Nov 2018 - 14:19, édité 1 fois
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GeorgesV

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@GeorgesV a écrit:Hello,
bon çà approche. Je serai au JPL pour l'atterrissage et twiterai un peu ce jour là et les jours qui suivent : @gaby65
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Ripley

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