Un troisieme WB-57 pour la nasa

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Message Dim 11 Aoû 2013 - 15:25


La nasa qui opère actuellement 2 WB-57, en remet en état de vol un troisième. Pour ceux qui ne savent pas, c'est un vieux bombardier converti en appareil d'espionnage.


http://globalaviationresource.com/v2/2013/08/10/nasas-new-wb-57-n927na-flies/


Il servait notamment a la nasa a observer les lancement, comme cette vidéo la https://youtu.be/zLsSh3AYtFY ou on le voit filmant la navette.
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 6:50


Ma question première est: "Où sont situées les deux premières unitées et à quoi servent-elles?"
Concernant ce troisième appareil en réfection, j'espère qu'il sera équipé de système vidéo de nouvelle génération, car je trouve l'image limite trop tremblante sur la vidéo aérienne du decollage de sts.114. Les prises de vue réalisées avec les systèmes actuellement au sol, font peut-être aussi bien ;)
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 8:38


C'est original de racheter des avions d'observation des lancements quand on n'a plus de lanceur ?
Bon, ça va arriver dans les prochaines années mais c'est étrange de retaper un vieil appareil en vue des observations de lancement sur la prochaine décennie.
Cela me fait penser à la récente sélection de 9 nouveaux astronautes gonflants ce corps à près de 60 membres, alors que la Nasa ne dispose plus de lanceurs, qu'il y a 2 ou 3 américains envoyés dans l'espace par an via les russes, et que les vols habités d'Orion ne sont pas prévus avant plusieurs années.
Bref, la Nasa se renforce mais il manque l'essentiel, son transport spatial. Ca arrivera mais c'est un peu tot je trouve de faire toutes ces mises en place


Dernière édition par Mustard le Lun 12 Aoû 2013 - 12:45, édité 1 fois
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 12:40


Pour rejoindre mustard sur son opinion, ça fait certes un peu tôt pour ce genre de mise au point, mais peut-être profiteront-ils de quelques lancements Atlas ou Delta pour (notre plus grand plaisir) peaufiner les systèmes vidéos avant fin 2016/début 2017 et le début des premiers essais du CCtcap. Mais cela rejoins ma première question, où sont donc les deux premiers et à quoi servent-ils au sein de la NASA?
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 14:14


Les wb-57F de la nasa ne servent pas qu'a filmer les lancement. A la base, cet avion était un suppléant du U2. Il a été retiré du service dans les années 1970. seule la nasa l'utilise maintenant.

Les 2 wb-57f actuels sont assigné au Johnson Space Center, etant basé a Ellington Field

Un troisieme WB-57 pour la nasa S99-13956L


Ils servent a des recherches dans la haute atmosphère. Pour voir la liste des missions qu'il a effectué, c'est par la:
http://jsc-aircraft-ops.jsc.nasa.gov/wb57/missions.html

rapide résumé :
études des nuages, du climat, sur l'apparition des tornades, test de nouveau matériels, étude du climat tropical, comparaison de mesure avec des satellites, mesures chimiques et de radiations, test sur la couche d'ozone...


la liste de ses instruments est tout aussi longue également.

ici, le wb-57 avec le "nez" servant a filmer les lancements

Un troisieme WB-57 pour la nasa 112897main_wb57_nosecone_330x248
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 15:11


Ok, mais pourquoi trois? J'ai posé la question sur CollectSpace...au cas où....
Avec une remarque intéressante sur un exemplaire de la NASA envoyé en Afghanistan (sans identifications NASA).

Ce genre d'appareil ne devraient-ils pas être en opération conjointement avec la NOAA?
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 15:34


Spaceman a écrit:Avec une remarque intéressante sur un exemplaire de la NASA envoyé en Afghanistan (sans identifications NASA).
il a été utilisé comme relais entre des f-18 et des b-52 /B-1B qui ont des systemes de communication incompatibles entres-eux.

Apres, pourquoi un wb-57 plutôt qu'un autre appareil de l'USAF ? je sait pas, mais sans doute parce qu’il vole très haut (important pour les communication) et son aptitude a emporter tout un tas d’équipement dans des baie sans modification spéciales...(je suppose)


Spaceman a écrit:J'ai posé la question sur CollectSpace...au cas où....
bonne idée ! ils ont meme repéré une peluche angry-bird dans le cockpit ! cette photo LA
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Message Lun 12 Aoû 2013 - 16:47


yoann a écrit:
Spaceman a écrit:Avec une remarque intéressante sur un exemplaire de la NASA envoyé en Afghanistan (sans identifications NASA).
il a été utilisé comme relais entre des f-18 et des b-52 /B-1B qui ont des systemes de communication incompatibles entres-eux.
Et pourquoi suis-je donc mort de rire? :megalol:
Et que l'on vienne pas me dire que le B-2 ne peut pas communiquer avec le B-52 et B-1:lol!:
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