[Space X] Tentative de récupération 1er étage/CRS-7

@Henri a écrit:

Bon, 30 cm de plus ou de moins ça ne va pas changer grand chose... Le changement de modèle de barge est peut-être plus lié à des problèmes de motorisation par mauvais temps... (Hypothèse)

il semble en fait que le grand avantage de cette barge toute nouvellement équipée par Space X pour CRS-7 c'est la forme de la coque, qui permet de la tracter plus facilement (moins d'effort) et aussi de permettre une meilleure stabilité contre les vagues (qui se brisent contre avec moins d'effet que pour Just Read the Instructions) (de même aussi pour sa petite soeur  qui part en Pacifique)

webcam barge :

Ah ils en sont à la peinture. Plus qu'une semaine avant le tir...

Je commençais à désespéré : je surveillais pratiquement tous les jours les photos depuis le Carnival, et rien de rien 
je me disais cette fois on n'aura aucune photo de la barge, ni avant ni après ... mais si on en a ! bien vu Laïka  car hier il n'y avait rien .. ou alors j'ai mal regardé

La de la nouvelle barge  "Of Course I Still Love You" n'a pas les cotés qui se relèvent. Les ailes sont simplement posées sur le pont pour pouvoir franchir le canal de panama. Elles seront remis en place définitivement après.

Ok capcom, je pensais qu'il étaient montés sur vérins.

Le Go Quest et l'Elsbeth III se sont rassemblés côte à côte sur la St John's River près de la Dunn Creek :

http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:450521/zoom:10

ah l'Elsbeth III n'y est plus ( sa position date de 2h 30 environ et quand on cherche le Go Quest qui y est toujours on n'a plus d'Elsbeth III à côté ...)
soit il part en haute mer avec la barge, soit il part récupérer la barge ...
  
quelqu'un sait où est cette barge en fait sur le plan , sur la St John's River ,  devant le point de mouillage du Carnival Fascination, mais où ? ça j'aurais dû l'enregistrer 


  18h47 : il est revenu ; sont de nouveaux ensemble

Le FCS développe sa branche maritime

@montmein69 a écrit:

Le FCS développe sa branche maritime

Tu n'est pas aussi éloigné que ça de la réalité, ça fait un bout de temps que je pense - comme feu Roddenberry - que l'astronautique est, d'un point de vue historique, plus à rapprocher de la marine que de l'aviation.

(HS : à propos de marine, on a appris la disparition de Laurent Bourgnon hier lors d'une plongée aux Tuamotu : il n'est pas remonté avec ses amis !   http://www.ledauphine.com/france-monde/2015/06/25/le-navigateur-laurent-bourgnon-porte-disparu-apres-une-plongee-aux-tuamotu 
Alors que son frère Yvan vient tout juste de réaliser un authentique exploit : boucler un tour du monde à la voile en solitaire sans assistance informatique, sans prévisions météos, sans cabine de couchage ou de protection ! ça lui a pris 20 mois quand même, et il a failli mourir plusieurs fois http://www.leparisien.fr/sports/autres/voile-yvan-bourgnon-a-boucle-son-tour-du-monde-a-ouistreham-23-06-2015-4886313.php )

@capcom a écrit:

La de la nouvelle barge  "Of Course I Still Love You" n'a pas les cotés qui se relèvent. Les ailes sont simplement posées sur le pont pour pouvoir franchir le canal de panama. Elles seront remis en place définitivement après.

à priori c'est même les ailes de la 1ère ASDS JRtI qui ont été démontées, et qui serviront à agrandir OCISLY


rajout : à confirmer ... (ou infirmer)

@Laïka a écrit:

là elle ne part pas vers l'océan ; elle navigue seulement vraisemblablement sur la St John's River ; la vidéo est postée le 23 ; de plus cette nuit  vers minuit UTC l'Elsbeth qui la tracte était à nouveau positionné près de la Dunn Creek

à l'instant à 13h03 Paris 11h03 UTC   (attention La photo qu'on poste ici sur FCS change toute seule ainsi que l'heure !) (donc sur celle que j'ai postée on voit l'avant du paquebot et la barge ; MAIS IL SEMBLE QUE CE SOIT L'ANCIENNE PAR CONTRE ??? Pourtant en grossissant on ne dirait pas que c'est écrit Just Read the Instructions ?...)


( http://tmp.hejnoah.com/webcam_dl/carnival_fascination/  : la base de photos)

; avec le Go Quest (j'ai vérifié : le Go Quest est à cet endroit en ce moment, avec la Dunn Greek sur la droite)

il s'agit bien de la nouvelle (on voit sur ce time lapse du 20 juin à partir de 11h15 UTC le paquebot qui arrive alors qu'ils commencent à la peindre etc : http://tmp.hejnoah.com/webcam_dl/carnival_fascination/2015-06-20.mp4


mais comment l'ont-ils baptisée ??

Gergovie a écrit:

il s'agit bien de la nouvelle (on voit sur ce time lapse du 20 juin à partir de 11h15 UTC le paquebot qui arrive alors qu'ils commencent à la peindre etc : http://tmp.hejnoah.com/webcam_dl/carnival_fascination/2015-06-20.mp4


mais comment l'ont-ils baptisée ??

@wakka a écrit:

Alors, le point sur ces barges:
- Just Read the Instructions (Marmac 304) qui a servi 6 mois, est remplacée par une nouvelle barge qui devrait etre prête pour CRS-7. (pas trouvé son nom...)
- Of Course I Still Love You (Marmac 303) est en route pour la cote ouest des US. Elle devrait servir pour Jason-3...

https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_spaceport_drone_ship

Va donc falloir réussir a lire son nom !!

doc propulsion :

https://www.thrustmaster.net/wp-content/uploads/2013/12/Portable-Dyanmic-Positioning-System-Brochure-2014.pdf

marmac 304 "OCISLY" est équipée 2x300 (proue) + 2x1000 (poupe)

bon j'ai exploré un peu le forum NSF où ils parlent des barges : http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36326.4820

car sur Instagram certains ont posté une photo de cette nouvelle barge qui doit partir pour la tentative sur CRS-7, et le nom qu'elle arbore   c'est Of Course I Still Love You ! 

https://instagram.com/p/4U7-5Xl8cZ/  (photo)


Et le forum NSF semble confirmer cela : la nouvelle barge, une Marmac 304, qui a été préparée pour CRS-7 serait bien baptisée du même nom que celle qui était prévue pour la côte ouest ! alors nouvelle interrogation : quel est le nom de celle qui part pour la côte ouest ?? ils l'ont débaptisée et renommée Just Read the Instructions ???

Oui Gergovie, je m'y perd aussi ...

Ou alors, elle n'est pas encore partie et le coup de la peinture, c'est suite au dernier atterrissage manqué qu'il a fallu la repeindre...

@wakka a écrit:

Ou alors, elle n'est pas encore partie et le coup de la peinture, c'est suite au dernier atterrissage manqué qu'il a fallu la repeindre...

non non c'est un nouveau modèle wakka (une Marmac 304, plus facile à tracter avec sa nouvelle coque ; alors que la 1ère utilisée pour les précédentes tentatives était une Marmac 300) cf posts plus haut ; et celle qui est en route pour la côte ouest est une Marmac 303  (si j'ai tout compris comme il faut)

(et puis le nom de la barge pour la dernière tentative était Just Read the Instructions wakka !)

Ok d'ac Gergo.. on reste comme avait dit... merci

Donc voilà la nouvelle barge parée pour CRS-7 appelée "Of Course I Still Love You". Dans la marine, on n'appelle jamais 2 bateaux avec le meme nom... Bon, en même temps, la marine, c'est pas le coeur de metier de SpaceX

oui bizarre bizarre ...

ça y est ! l'Elsbeth III vient tout juste de quitter le quai vers la Dunn Creek et Jackson Port Authority , tractant vraisemblablement la barge : 
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:434560/zoom:10

(le Go Quest est à quai pour l'instant - il va plus vite) (la zone de landing est à environ 200 miles au nord-est de Cap C ; soit 320 km environ)

  (je me disais mais ça va être reporté : il leur faut 2 jours et demi environ pour aller sur zone et les bateaux sont toujours à quai ! bon la nouvelle barge offre moins de résistance, mais tout de même ..)