ULA (United Launch Alliance)

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Message le Ven 4 Mar 2016 - 9:18


Infographie mise en ligne cette nuit par ULA sur twitter, accompagnée de ce commentaire : "#Cislunar1000 is a blueprint for how 1000 humans can live, work in space in 30 years – a self-sustaining space econ"


Dernière édition par David L. le Mar 9 Avr 2019 - 21:55, édité 2 fois

David L.
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Message le Sam 12 Mar 2016 - 1:45


La nouvelle tour de service du pad 41.

Spoiler:
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Message le Sam 12 Mar 2016 - 9:53


Une tour "multi-lanceur" ?
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Message le Sam 12 Mar 2016 - 11:50


@montmein69 a écrit:Une tour "multi-lanceur" ?

Jusqu'à la transition vers Vulcan, le SLC-41 ne servira qu'aux Atlas V.
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Message le Dim 20 Mar 2016 - 19:39


Du rififi chez ULA !
Tout commence par une intervention de Brett Tobey, Vice Président de l'Engineering de ULA, à l'université du Colorado, où il indique que SpaceX leur fait très mal, où il tape sur Aerojet Rocketdyne (versus Blue Origin) mais où il indique qu'aucune des deux compagnies ne pourra surpasser le RD-180, où il égratigne le sénateur McCain 'support de SpaceX'...en bref, un quasi suicide professionnel pour Mr Tobey !!!!
un résumé en VO se trouve sur http://spacenews.com/ula-intends-to-lower-its-costs-and-raise-its-cool-to-compete-with-spacex/

Dans la foulée, le CEO (équivalent d'un PDG/Directeur Général) d'ULA déavoue officiellement et publiquement M. Tobey:
http://spacenews.com/ula-chief-disavows-his-head-engineers-take-on-vulcan-engine-competition/

Dans les 48 heures, le VP Engineering est viré d'ULA
(http://spacenews.com/ula-vp-resigns-following-remarks-on-companys-competitive-position-strategy/)
et le Sénateur McCain demande une enquête officielle sur les commentaires de M. Tobey
(http://spacenews.com/mccain-calls-for-investigation-of-fired-ula-execs-controversial-comments/)

Mais qu'est ce qui a pris à M. Tobey? A t il voulu régler ses comptes avec ULA? avec les compagnies 'parentes' Lockheed et Boeing? faire déclencher une enquête? En tout cas il ne pouvait ignorer qu'il signait son arrêt de mort !

Intéressant à suivre...
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Message le Dim 20 Mar 2016 - 20:07



Que signifie "raise its cool" ?
et "SpaceX has almost single-handedly caused a rebirth of the cool in U.S. rocketry"
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Message le Dim 20 Mar 2016 - 20:22


Le premier sans autre contexte je le traduit par : prendre de l'ampleur tranquillement
l'autre c'est du "chinois"...  LOL
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Message le Dim 20 Mar 2016 - 20:37


Le contexte est dans le titre de l'article cité dans mon message :

ULA intends to lower its costs, and raise its cool, to compete with SpaceX


le début de la phrase parle de "baisser ses coûts", et après d'augmenter "its" (qui remplace quoi ? toujours les coûts ????) ... ce qui serait un peu contradictoire ?
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Message le Dim 20 Mar 2016 - 21:05


je pense que c'est une référence culturelle très américaine (donc intraduisible) ... également référence au livre d'Alexandre Sap (un français, mais oui, qui vit aux USA) qui s'appelle 'rebirth of the cool' (cf https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre_Sap)
 
Je traduirais par 'renaissance de l'esprit d'entreprise, de la fraîcheur, de la créativité et de l'inventivité'...

En gros ULA devrait essayer de sortir de son modèle 'mammouthique' de grosse entreprise, grosses procédures, héritée de ses 'parents' Boeing & Lockheed, et de retrouver flexibilité et efficacité ... et coûts réduits...
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Message le Lun 21 Mar 2016 - 10:05


Expliqué de la sorte, cela prend du sens.
Merci pour la "traduction" Super

L'article de SpaceNews m'a paru complexe .... reflet sans doute des opinions exprimées par M. Tobey
In a presentation by turns admiring and resentful of SpaceX

Il était donc - en tout cas pour moi - assez difficile de comprendre quelle(s) orientation(s) il aurait souhaité qu'ULA emprunte.
De toute façon si ce n'est plus son problème personnel ... cela reste celui des dirigeants de l'entreprise.
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Message le Ven 3 Fév 2017 - 23:37


Nouvelles suppressions de postes chez ULA, après les 350 de l'an dernier.

http://www.bizjournals.com/denver/news/2017/02/02/united-launch-alliance-cutting-jobs-again.html
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Message le Sam 4 Fév 2017 - 7:36

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Message le Sam 4 Mar 2017 - 21:22


L'étage supérieur ACES doit débuter en 2022.
https://twitter.com/ulalaunch/status/838094768194347008
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Message le Mar 7 Mar 2017 - 14:27


Les étages supérieurs ACES seront ravitaillés par les ergols non utilisés d'autres lancements.
https://twitter.com/ulalaunch/status/838097204132917250
Idée intéressante, mais qui va ajouter des contraintes de plan orbital et de rendez-vous aux lancements qui n'en avaient pas encore...
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Message le Mar 7 Mar 2017 - 18:17


ULA pourrait supprimer ses emplois à Vandenberg et prendre un nouveau nom.

Il y aurait ainsi une seule équipe pour préparer les charges utiles et les lancements, basée en Floride et se déplaçant en Californie en fonction des besoins.

http://spacenews360.com/breaking-layoffs-imminent-united-launch-alliance/
http://www.spaceflightinsider.com/organizations/ula/report-ula-to-layoff-vandenberg-staff-potentially-change-name/

PS: c'est peut-être ce qui limite le rythme des lancements de SpaceX : avoir un pas de tir en Floride et un en Californie permet théoriquement de lancer plus souvent, mais si il n'y a qu'une équipe de préparation du lancement et qu'elle va d'une côte à l'autre en fonction des besoins...
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Message le Mar 7 Mar 2017 - 18:27


C'est ULAoup ==> c'est par où la sortie ?
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Message le Mer 8 Mar 2017 - 12:00


@Martien31 a écrit:
normal , le 3615  c'est dépassé !!!
Xavier Niel ne serait pas d'accord avec le terme "dépassé" ..... le service est juste fermé   :megalol: :lol!:
:iout:

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Message le Sam 11 Mar 2017 - 19:02


- Premier tir de Vulcan en 2019
- Premier tir de Vulcan/ACES en 2023
- Fin d'exploitation de l'Atlas V en 2024, après 5 années d'utilisation des deux lanceurs en parrallèle

http://spacenews.com/lockheed-martin-halts-athena-effort-plans-some-atlas-5-overlap-with-vulcan/
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Message le Mer 5 Avr 2017 - 17:10


La vidéo de la conférence d'hier sur le développement d'une économie auto-suffisante autour et sur la Lune.

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Message le Jeu 9 Nov 2017 - 20:26


ULA continue à prendre en considération les deux approches de la réutilisation : les moteurs seuls ou l'étage complet.
https://twitter.com/jeff_foust/status/928686263456104449
"Pas de pression temporelle pour le choix du moteur, BE-4 ou AR-1."
https://twitter.com/jeff_foust/status/928687750869635072
Ce sont pourtant des moteurs qui utilisent des couples d'ergols différents.
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Message le Lun 13 Nov 2017 - 18:37


@David L. a écrit:ULA continue à prendre en considération les deux approches de la réutilisation : les moteurs seuls ou l'étage complet.
https://twitter.com/jeff_foust/status/928686263456104449
"Pas de pression temporelle pour le choix du moteur, BE-4 ou AR-1."
https://twitter.com/jeff_foust/status/928687750869635072
Ce sont pourtant des moteurs qui utilisent des couples d'ergols différents.

c'est etonnant cette declaration. Pas de pression pour le choix du moteur !!?!
Je comprends pas. Que se passe t il ?

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Message le Lun 13 Nov 2017 - 18:41


@bds973 a écrit:
@David L. a écrit:ULA continue à prendre en considération les deux approches de la réutilisation : les moteurs seuls ou l'étage complet.
https://twitter.com/jeff_foust/status/928686263456104449
"Pas de pression temporelle pour le choix du moteur, BE-4 ou AR-1."
https://twitter.com/jeff_foust/status/928687750869635072
Ce sont pourtant des moteurs qui utilisent des couples d'ergols différents.

c'est etonnant cette declaration. Pas de pression pour le choix du moteur !!?!
Je comprends pas. Que se passe t il ?

Un parlementaire américain a récemment fait voter un amendement pour interdire le financement public du développement d'un nouveau lanceur et le limiter à celui des moteurs et de leur adaptation à des lanceurs existants, afin de favoriser l'AR-1 face au BE-4.

L'AR-1 d'Aerojet Rocketdyne pourrait remplacer le RD-180 sur l'Atlas V, car il utilise le même couple d'ergols, alors que le BE-4 nécessite le développement du Vulcan. Or Boeing a déclaré ne pas avoir l'intention de financer ce développement sur ses fonds propres.

Ars Technica a publié récemment un article sur ce sujet mais je ne sais plus dans quel sujet je l'ai posté...
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Message le Lun 13 Nov 2017 - 19:01


(David L, ta photo de 2016 est grandement hors normes - comme bien souvent tes photos :( - et ça "déforme" tout le reste des posts ... :(

ça oblige à chaque fois à  déplacer les textes pour pouvoir lire :(
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Message le Lun 13 Nov 2017 - 19:08


@Gergovi a écrit:(David L, ta photo de 2016 est grandement hors normes - comme bien souvent tes photos :( - et ça "déforme" tout le reste des posts ... :(

ça oblige à chaque fois à  déplacer les textes pour pouvoir lire :(

Je ne pense pas que cela vienne des deux photos en haut de page, mais plutôt de phrases qui sont plus longues que la largeur de ces deux photos et de celle de l'écran. Ça se produit aussi sans photo...
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Message le Lun 13 Nov 2017 - 20:07


@David L. a écrit:
@Gergovi a écrit:(David L, ta photo de 2016 est grandement hors normes - comme bien souvent tes photos :( - et ça "déforme" tout le reste des posts ... :(

ça oblige à chaque fois à  déplacer les textes pour pouvoir lire :(

Je ne pense pas que cela vienne des deux photos en haut de page, mais plutôt de phrases qui sont plus longues que la largeur de ces deux photos et de celle de l'écran. Ça se produit aussi sans photo...

Mise en spoiler, elle ne déforme plus la page.

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Message le Mar 14 Nov 2017 - 7:31


Voilà oui Wakka impec'  Super

David L. , je pense qu'un texte ne déforme jamais la page ; par contre une photo postée hors-dimensions déforme ensuite tous les textes

(j'avais donnée une astuce pour redimensionner rapidement une photo : entrer 1000 (ou 1045 qui est la limite je crois ?) pour le plus grand côté, et le système fait le reste pour l'autre côté  :-)
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