STS-116

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Message Mar 5 Déc 2006 - 23:06


Oui d'autant qu'avec une navette + une ariane ... on est gaté cette semaine :cadeauesa:

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Message Mer 6 Déc 2006 - 10:55


Décollage probable sur EURONEWS et CNEStv pour sont qui ont une parabole... ;)
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Message Mer 6 Déc 2006 - 15:41


En définitive, le décollage est quand en heure française légale (parce que je m'y perds un peu avec ces heures...)
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Message Mer 6 Déc 2006 - 16:30


+ 1
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Message Mer 6 Déc 2006 - 20:34


Astrogreg a écrit:En définitive, le décollage est quand en heure française légale (parce que je m'y perds un peu avec ces heures...)

Le lancement est prévu à 9:35 pm eastern le 7, soit 6 heures plus tard chez nous, soit 3h35 du matin dans la nuit du 7 au 8 :shock:

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Message Mer 6 Déc 2006 - 20:37


Steph a écrit:
Astrogreg a écrit:En définitive, le décollage est quand en heure française légale (parce que je m'y perds un peu avec ces heures...)

Le lancement est prévu à 9:35 pm eastern le 7, soit 6 heures plus tard chez nous, soit 3h35 du matin dans la nuit du 7 au 8 :shock:

http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/MM_NTV_Breaking.html

Un seul mot.. Café, café, café ;)
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Message Mer 6 Déc 2006 - 22:48


Une petite touche de pessimiste gagne le cap quand au lancement le 7. Un pb d'adhésif est à régler sur les boosters, et le climat doit s'améliorer pour voir la navette s'élancer.
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Message Mer 6 Déc 2006 - 22:58


Les problèmes techniques sont résolus.
Seul le climat est préoccupant à l'heure actuelle.

Nous avons 40% de chance de voir la navette s'élancer le 7, d'après la NASA.
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Message Mer 6 Déc 2006 - 23:16


@Fabien a écrit:...Seul le climat est préoccupant à l'heure actuelle.

Nous avons 40% de chance de voir la navette s'élancer le 7, d'après la NASA.
A chaque lancement c'est la même chose. Il faut vraiment que les Américains envisagent de tirer Ares depuis Kourou :lolnasa:
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 0:56


@vp a écrit:
@Fabien a écrit:...Seul le climat est préoccupant à l'heure actuelle.

Nous avons 40% de chance de voir la navette s'élancer le 7, d'après la NASA.
A chaque lancement c'est la même chose. Il faut vraiment que les Américains envisagent de tirer Ares depuis Kourou :lolnasa:

Mais non vous n'avez pas compris.. Olivier Sanguy est là bas pour le lancement ;) :lol!:
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 0:58


:lolnasa:

Bon on va quand même préparer le café !
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 1:10


Astrogreg a écrit::lolnasa:

Bon on va quand même préparer le café !

;)
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 11:29


A 17h10 (heure de paris), on va savoir si la NASA procède au remplissage du réservoir externe, débutant alors à 17h40, donc un go for launch jusqu'au décompte final. Si les soupçons portent uniquement sur le climat, le remplissage aura de toute façon lieu.
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 11:30


Rappelons que les remplissages durent environ 3 heures !
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 18:07


Deux bonnes nouvelles en cette fin d'après midi en France.

1) Le traditionnel "Go for Tanking" vient d'être donné. On considère donc le début du remplissage (près de 2 millions de litres d'hydrogène et d'oxygène liquide tout de même) ves 17h30.
A 21 heures, l'opération devrait être terminée.

2) Le climat devient moins capricieux et passe d'un 40 % à un 50% de chance d'un envol, lié à ces conditions. En revanche, demain c'est pour le moment un vilain 90% de chance de NO GO et samedi un 70% de chance de NO GO.

En gros, 1 chance sur 2 cette nuit :) C'est vraiment pas mal. Je met en route le thermos et je vais mettre le réveil. A + pour la confirmation du remplissage et l'habillage des astronautes.
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 19:38


Un peu après 18h, les trois sites TAL étaient au rouge. Or il en faut au minimum un de vert pour procéder au tir. Quelqu'un sait-il où on en est ?
:?:
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 20:40


A 20h30, les 3 sites TAL sont toujours au rouge. A Istres, de fortes rafales de vents en sont la cause. Grrr
En plus la probabilité d'un climat favorable sur le PAD est revenue à 40%.
Je vide mon thermos :-(
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 20:52


@Fabien a écrit:A 20h30, les 3 sites TAL sont toujours au rouge. A Istres, de fortes rafales de vents en sont la cause. Grrr
En plus la probabilité d'un climat favorable sur le PAD est revenue à 40%.
Je vide mon thermos :-(

.. dans l'évier j'espère parce que sinon tu vas pas pouvoir fermer l'oeil de la nuit! :lol!:
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 21:12


@Apolloman a écrit:
@Fabien a écrit:A 20h30, les 3 sites TAL sont toujours au rouge. A Istres, de fortes rafales de vents en sont la cause. Grrr
En plus la probabilité d'un climat favorable sur le PAD est revenue à 40%.
Je vide mon thermos :-(

.. dans l'évier j'espère parce que sinon tu vas pas pouvoir fermer l'oeil de la nuit! :lol!:
A tout les coups c'est un thermos de Cacolac ;)
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 21:26


C'est à n'y rien comprendre. La NASA sait qu'il y aura un No-Go sur les trois sites TAL au moins pendant la fenêtre de lancement de ce soir. Mais elle annonce que le lancement dépendra du déplacement d'un front froid approchant du Cape.

Il est toujours prévu que l'équipage prenne place à bord de la navette.

Ca rime à quoi, tout ça ??? Le dégagement possible sur un TAL n'est-il pas une contrainte de lancement ?
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 21:35


La décision finale de lancement sera prise, parait-il, pendant la suspension du compte à rebours à T-9 minutes.

Ca va pas nous laisser beaucoup de sommeil, tout ça 😢

Dis, Fabien, tu peux m'envoyer ton thermos ;)
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 22:14


@Fabien a écrit:

LA NASA ne sait pas qu'il y aura un no go sur les trois sites TAL. La situation a le temps de se calmer dans 5 ou 6 heures !

J'ai peut-être été un poil trop catégorique dans ma traduction, mais quand même:

" Liftoff is planned for 9:35:48 p.m., but the weather continues to pose a concern. Clouds have moved into the Kennedy Space Center area and all three of NASA's emergency runways in Spain and France are predicted to be no-go throughout Discovery 's brief launch window."

Les trois sites sont "prévus" comme des No-Go. Si on demande des prévisions, c'est pour les utiliser, me semble-t-il, pas pour jouer à pile ou face. Alors, on peut jouer sur une faible probabilité de ... Mais c'est un jeu qui coûte bien des sous, non ? Sans compter que remplir, vider, re-remplir etc etc sont aussi des sacrées contraintes thermiques au niveau du gros thermos derrière la navette.


Dernière édition par le Jeu 7 Déc 2006 - 22:17, édité 1 fois
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 23:20


La NASA est en train d'évaluer la situation au niveau des TAL avec précisions. Le site français se présente légèrement mieux que les autres à l'heure actuelle, en espérant qu'on y aura pas recours.

Brin d'optimisme à 23 heures. On pense qu'il est possible que les nuages soient moins compacts dans quelques heures sur le Cap.

Par contre, le système hydraulique de la navette présente une surpression. Bonne nouvelle est que ce pb n'est pas lié aux boosters après vérif. Mauvaise nouvelle, est qu'il va peut être faloir vidanger le circuit. Là je ne sais pas en combien de temps ils peuvent le faire. Si qqn a la réponse.

Les astronautes sont en train de se vêtir.
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Message Jeu 7 Déc 2006 - 23:24


Excellente nouvelle : Un TAL vient de passer au VERT à l'instant !!! C'est bien ISTRES !
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Message Ven 8 Déc 2006 - 0:44


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Message Ven 8 Déc 2006 - 0:51


Veuillez poursuivre ici svp: http://astronautique.actifforum.com/viewtopic.forum?t=2221

Sinon Steph va nous taper dessus :eeks:
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