Proton-M (Blagovest 11L) - 16.08.2017

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Ha pardon je n'avais pas vu ta question. Blagovest est 100% militaire, il remplace les Radouga-1M.

nikolai39
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@nikolai39 a écrit:Ha pardon je n'avais pas vu ta question. Blagovest est 100% militaire, il remplace les Radouga-1M.

J'ai lu plusieurs fois qu'il serait aussi utilisé pour des télécommunications civiles. Est-ce une erreur ? Est-ce une situation provisoire en attendant un nouveau programme de satellites civils ?

Par ailleurs, c'est assez inédit qu'une charge utile militaire, en complément de la plate-forme russe Express-2000, soit réalisée par un pays étranger...
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@nikolai39 a écrit:
@montmein69 a écrit:Et même deux autres tirs prévus dans le calendrier tenu par David L.

Le calendrier de ce cher David L n'est pas totalement à jour. Les Russes ont annoncé qu'il y aurait encore Asiasat, Amazonas et un tir militaire avant la fin de l'année.

C'est à jour.
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@David L. a écrit:
@nikolai39 a écrit:Ha pardon je n'avais pas vu ta question. Blagovest est 100% militaire, il remplace les Radouga-1M.

J'ai lu plusieurs fois qu'il serait aussi utilisé pour des télécommunications civiles. Est-ce une erreur ? Est-ce une situation provisoire en attendant un nouveau programme de satellites civils ?

Par ailleurs, c'est assez inédit qu'une charge utile militaire, en complément de la plate-forme russe Express-2000, soit réalisée par un pays étranger...


D'après le site de A Zak l'utilisation à usage civil a été envisagée au moins au début. Les satellites à usage mixte sont pratiqués en France (télécom et reconnaissance) pour abaisser les couts. L'usage civil envisagé est peut être une approche réaliste des contraintes budgétaires russes (son initiateur semble avoir été un pragmatique).

Il m'a été dit que certaines cartes électroniques des satellites du système de navigation Glonass sont réalisées en France. C'est encore plus chaud...
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La première correction orbitale du satellite Blagovest, d'une durée de 150 heures (six jours et six heures) utilisant ses moteurs électriques, devait commencer le 23 août 2017.

Ils ont été conçus pour inverser la dérive du satellite à vitesse de 1,5° par jour. Au cours de son mouvement vers l'ouest, l'engin spatial devait également effectuer 14 manœuvres pour ajuster son inclinaison orbitale. Enfin, neuf allumages des moteurs électriques devaient être utilisés pour ajuster l'excentricité de l'orbite.

Le nombre total de manœuvres est de 24, mais le contrôle de la mission pourrait modifier le plan en fonction de l'orbite actuelle du satellite. Selon ce scénario, Blagovest No. 11L devrait atteindre sa position orbitale planifiée à 45 Est le 17 septembre 2017.

http://russianspaceweb.com

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D'une manière générale, les actuels gros sat sont de belles pièces, Blagovest en est un bel exemple.
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Blagovest 11L est arrivé à sa position opérationnelle de 45°E.
https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/910113574193909760
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