Gateway (ex-LOP, ex-DSG)

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Message le Lun 30 Nov 2020 - 17:20

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Message le Lun 30 Nov 2020 - 20:34


FB_peur

Article 24.3 :
"En cas de résiliation par l'ESA, pour quelque raison que ce soit, celle-ci transfère à la NASA ... les éléments nécessaires à la poursuite du programme dans son ensemble"
"En cas de résiliation par la NASA, pour quelque raison que ce soit, la NASA et l'ESA engagent des consultations ..."

Ce contrat est très équilibré.
BRAVO.


Dernière édition par vp le Mer 2 Déc 2020 - 13:12, édité 1 fois (Raison : Remplacement de ESA par NASA)
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Message le Mar 1 Déc 2020 - 22:45


@vp a écrit:FB_peur

Article 24.3 :
"En cas de résiliation par l'ESA, pour quelque raison que ce soit, celle-ci transfère à la NASA ... les éléments nécessaires à la poursuite du programme dans son ensemble"
"En cas de résiliation par l'ESA, pour quelque raison que ce soit, la NASA et l'ESA engagent des consultations ..."

Ce contrat est très équilibré.
BRAVO.

Lire au 2ème alinéa : "En cas de résiliation par la NASA..."
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 13:05


L'ESA a-t-elle précisé par ailleurs, quels types de mission elle envisageait de réaliser dans la Gateway et "au-delà" * ?
Soit en complète autonomie, soit en collaboration avec d'autres agences participantes ( comme la JAXA et/ou le Canada) sans que la NASA soit forcément incluse ?

* par exemple sur la Lune par télémanipulation d'engins robotiques que l'Europe (ou le Japon) déposerait sur le sol lunaire.

Il parait plié que pour ce qui est de participer à une mission habitée, cela ne serait que sous l'égide de la NASA (à la fois pour accéder et revenir de la Gateway )
art 14.6 a
La NASA assure le transport des equipages à destination et en provenance du Gateway, au moyen de son lanceur SLS (Space Launch System) et du vehicule spatial Orion, ou d'autres lanceurs ou vehicules spatiaux, et informe I'ASE des resultats dc son evaluation de l'aptitude du vehicule et de la securite du vol dans la perpective du lancement de I'equipage dc I'ASE.

Le prix du billet A-R Terre/Gateway risque d'être gratiné.

Et sait-on si l'accès au sol lunaire d'astronautes européens pourra être l'objet d'une mission en dehors d'une intégration à une mission NASA ? Soit en autonomie soit en collaboration avec une autre agence participante (mais toujours via les moyens NASA : ses atterrisseurs pour dépose puis retour vers la Gateway)  ?

Autrement dit, l'Europe se paye la Lune (ou du moins la station qui tournera à proximité) ... mais pour y faire quoi ?
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 13:16


@montmein69 a écrit:
Autrement dit, l'Europe se paye la Lune (ou du moins la station qui tournera à proximité) ... mais pour y faire quoi ?

Je reconnais ne pas avoir compris l'utilité pour l'ESA.
Je suppose que l'on aura accès à une partie des données collectées par les astronautes de la NASA + les données des 3 vols d'astronautes européens.

La seule plus value que je vois dans Gateway par rapport à l'ISS étant que cette nouvelle station sera située au delà de la ceinture de Van Allen.
Quels conséquences cela aura sur la santé des astronautes ?
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 14:26


L'ESA prepare deux elements pour la Gateway outre les modules. EL3, et le CLTV. EL3 est grosso modo un atterrisseur a tout faire utilisant au maximum les capacités de Ariane 64. CLTV est un "ATV pour la Gateway".

Les briques ESA seront donc : ESM pour Orion, iHAB, ESPRIT, et si décidé a la prochaine conférence ministérielle EL3 et/ou CLTV.
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 17:51


C'est bien, l'EL3 permet d'acquérir des compétences technologiques : savoir se poser sur la lune.

Concernant le CLTV ... à part garder des compétences acquises avec l'ATV ? on aurait mieux fait de poursuivre la production de l'ATV FB_rire2
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 18:01


Le rendezvous en NRHO ce n'est pas tout a fait le meme chose que le rendezvous ATV en LEO. Pas de GPS, les manoeuvres de proximite sont bizarroides. Avionique hors van Allen...
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Message le Mer 2 Déc 2020 - 18:36


Justement, dès que j'ai appris ce qu'est la NRHO, je me suis demandé: y-a-t-il une fenêtre de lancement (brève, longue ?) pour rejoindre un engin en NRHO ? Est-ce possible de rattraper du retard ou de ralentir pour arriver?  Quelle trajectoire doit être empruntée pour arriver ? 
Encore des incertitudes....
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Message le Jeu 7 Jan 2021 - 21:26


https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/European_Gateway_module_to_be_built_in_France_as_Thomas_Pesquet_readies_for_second_spaceflight

L'ESA vient de désigner Thales Alenia Space pour la construction du module ESPRIT à Cannes, dans le cadre d'un contrat à 296,5 millions €.
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Message le Jeu 7 Jan 2021 - 21:29


Connait-on la parle financière des contributeurs européens dans Gateway : Allemagne, Italie, France, etc.
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Message le Jeu 14 Jan 2021 - 20:30


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