Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021

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Après avoir commandé le dernier vol de la navette, Chris Ferguson commandera le premier vol habité du Starliner.
https://twitter.com/SpaceflightNow/status/1025036489137246208


Dernière édition par David L. le Mer 3 Juin 2020 - 16:24, édité 2 fois
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Je croyais que ces annonces étaient prévues officiellement demain à 17h00...

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@Wakka a écrit:Je croyais que ces annonces étaient prévues officiellement demain à 17h00...

Ben oui.

Quand on est jeudi, les mots "demain" et "vendredi" sont relativement synonymes... :D

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@katalpa a écrit:"... The crewed demonstration flight, with two astronauts on board, will follow in April 2019, four months later than previously announced…."

https://spacenews.com/nasa-confirms-delays-in-boeing-and-spacex-commercial-crew-flights/

Boeing annonce un départ avec deux astronautes en avril 2019..

La phrase citée s'applique à Space X, pas à Boeing.

J. Bridenstine vient d'annoncer l'équipage du Boeing Starliner 1 (vol d'essai) pour mi-2019 : Boe, Ferguson, Mann

cosmochris

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Alors première mission officielle de relève d'équipage de l'ISS ... ce sera avant le 1er janvier 2020 .... ou après ..... That's the question :)xx
montmein69
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Voici les membres qui piloteront le CST-100

Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 Ccp-astronaut-announcement-patrick-atwell-16930-655x491
En haut de gauche à droite: Sunita Williams, Josh Cassada. En bas de gauche à droite: Eric Boe, Chris Ferguson and Nicole Mann

Le premier vol habité dit "Test flight" sera composé de Chris Ferguson (cdt, 3 vols), Eric Boe (2 vols) et Nicole Mann (recrue).
Le second vol habité dit "First flight" sera composé de  Suni Williams (2 vols) en compagnie de Josh Cassada (recrue). Pas d'annonce sur le 3ème. Ce sera une mission de longue durée.
Ces deux missions iront s'amarrer à ISS. Un accord entre la NASA et Boeing ferait état d'un possible passager pour le premier vol habité afin de palier à l'arret des vols sur Soyouz.

Le décollage se fera sur Atlas V N22 depuis le pas de tir SLC-41 à Cape Canaveral Air Force Station, en Floride.


Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 42865178815_b745d894cc_k-678x452
Le pilote d'essai de Boeing, Chris Ferguson, qui commandera la première mission.

Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 43053040294_7ce1e36235_k
Nicole Mann en essayage de la combinaison de Boeing

Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 28557696438_67cdda2282_k-678x452
Suni Williams sur Dragon Crew

Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 Sunijo10
Suni Williams (à droite) et la «recrue» Josh Cassada, piloteront la première mission post-certification (PCM) du CST-100 Starliner de Boeing à la fin de 2019 ou au début de 2020.

Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 Boeing10
L'équipage du premier vol d'essai du CST-100 Starliner. Il s’agit d’anciens coéquipiers du STS-126, Eric Boe (à gauche) et Chris Ferguson (à droite), rejoints par la «recrue» Nicole Mann.


Dernière édition par Mustard le Sam 4 Aoû 2018 - 20:01, édité 1 fois
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Est-ce qu'Eric Boe sera réassigné sur un autre vol ou est-il carrément inapte au vol.

Boe is unable to fly due to medical reasons; he will replace Fincke as the assistant to the chief for commercial crew in the astronaut office at NASA’s Johnson Space Center.

Cela laisse-t-il sous-entendre qu'il ne pourra jamais voler ? Si oui, quelle dommage d'être si près du but sans l'atteindre.
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@Petite Crevette a écrit:
Cela laisse-t-il sous-entendre qu'il ne pourra jamais voler ? Si oui, quelle dommage d'être si près du but sans l'atteindre.

Il a déjà volé, participant aux missions STS-126 et STS-133.

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Ah c'est dommage, car le premier vol habité (test) était nommé Boe-CFT (pour Boeing - Crew Flight Test).

Il aurait été formidable qu'Eric Boe participe au vol !  :D Là, maintenant, ça ne marche plus !  :wall:

En revanche, normalement Barry Wilmore était le membre d'équipage de réserve pour ce vol. Je ne sais pas pourquoi ils ont choisi Fincke plutôt que lui.
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Le lancement du 1 er vol OFT-1 est repoussé d'avril à août. En conséquence, le 1er vol habité est retardé à novembre de cette année.

Source


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23 mai, chargement sur le Delta Mariner de l'Atlas V "qui lancera les 1ers hommes du sol américain vers l'ISS depuis 2011". De l'usine de Decatur en Alabama, elle devra naviguer sur la rivière Tennessee puis sur le Mississippi jusqu'à la Nouvelle-Orléans.
Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 1669

24 mai, départ.
Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 3103

29 mai, le Delta Mariner est dans le golf du Mexique. Direction, la Floride.
Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 2180

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Delta Mariner est arrivé à Port Canaveral

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Sur cette photo prise lors d'un entrainement, on peut voir sur quel siège les astronautes prennent place.
C'est Ferguson qui semble être le commandant.
Atlas V N22 (CST-100 Starliner n°3 - CFT) - KSC - Avril 2021 Jsc2019e050522
https://www.nasa.gov/image-feature/testing-and-training-on-the-boeing-starliner
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En relisant un article daté du 3 avril 2019, j'ai vu que la NASA envisageait que le premier vol habité de la capsule Starliner de Boeing rejoignant l'ISS (Crew Flight Test) pouvait se dérouler différemment que le test avec séjour court d'une huitaine de jours, puis retour sur Terre, comme prévu à l'origine.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293769/nasa-boeing-commercial-crew-starliner-delay-international-space-station

Originally, Boeing’s first crewed test flight was set to be a short trip to the station, but NASA decided to extend the mission to give the agency more options. .../cut/....A longer crewed flight test will mean that NASA can keep astronauts on the station for much longer, ensuring that the ISS stays fully occupied with NASA astronauts and their international partners.

Cela devait permettre de se passer d'un transport par un Soyouz pour une relève d'équipage devenue classique depuis pas mal d'années (mais rien de prévu à l'époque avec les russes).

Vus les péripéties des tests , les retards, les dates annoncées qui restent encore aléatoires, cela serait-il toujours une option possible ou bien les négociations avec les russes permettront-ils d'avoir un plan B avec l'accueil dans un vol Soyouz ?
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La date retenue du "pad abort test" est annoncée pour le 4 novembre au White Sands Missile Range du Nouveau-Mexique.

Si les essais du mois prochain aboutissent, Boeing visera le 17 décembre pour le lancement d'une capsule CST-100 inhabitée par une Atlas 5 vers l'ISS.

Et si ce vol d'essai réussit à son tour, Boeing devrait envoyer un équipage pour un vol de démonstration vers la station spatiale au début de 2020 avec Michael Fincke, Nicole Mann et comme pilote, Christopher Ferguson.

L'article complet

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Voici le Starliner qui emportera le 1er équipage vers l'ISS, photographié par @StephenClark1.

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26 février. Le futur équipage est à l'entrainement, même si le lancement est très certainement retardé.

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On attend toujours la décision s'il faut refaire le vol test OFT n°1.
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On a quelques indices suggérant qu'il y aura un OTF-2.

[mod]OFT-2
wakka ;) [/mod]

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Une source russe parle d'un lancement du premier Starliner habité le 31 août 2020.

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