Falcon 9 (Crew Dragon USCV-1) - KSC - 16.11.2020

Il faut comprendre les Russes. Eux volent sur un système tellement éprouvé, que partir sur du tout neuf - qui plus est américain - peut être anxiogène. Ce sera intéressant de comparer à quelle vitesse ils mettent des gens dans Ariol.

C'est surtout, à mon avis, qu'ils n'ont pas besoin d'utiliser une capsule américaine pour aller sur l'ISS.
Avec l'utilisation de la Dragon Crew, la place dédié à un astronaute américain dans le Soyuz sera libéré et permettra donc d'envoyer un russe supplémentaire sur l'ISS.

Les accords internationaux prévoient qu'il y ait toujours un Américain sur Soyouz et un Russe sur les USCV (quels qu'ils soient).

Le but est d'éviter que, en cas de report d'un vol, l'une des deux parties se retrouve sans personne sur l'ISS.

Vous m'avez perdu là...  :???:
 
On est d'accord que l'info de Wakka sur l'équipage Hopkins, Glover, Walker, Noguchi ce n'est pas pour le vol Demo-2 dont il est question dans ce sujet mais pour le suivant, USCV-1 ? :study:

Et du coup nikolai39, que les Russes ne mettent pas un cosmonaute sur Demo-2 ok c'est normal, mais si ils ne mettent pas un cosmonaute sur USCV-1, ils sont en violation de l'accord qui dit 1 Américain sur chaque Soyouz et 1 Russe sur chaque USCV, non ? :study:

Oui en effet il y a méprise entre deux vols !

Même si on anticipe .... ne serait-il pas utile de préciser aussi ISS comme destination dans le titre, vu qu'on va parler aussi de destinations lunaires (Gateway ou pas) dans ce qui se profile à l'horizon ?

Les plans de la NASA pour ce vol sont de le lancer environ un mois après le retour de Demo-1. Ce dernier devant durer deux à trois mois, ça nous fait un lancement NET septembre.

Thierz a écrit:Les plans de la NASA pour ce vol sont de le lancer environ un mois après le retour de Demo-1. Ce dernier devant durer deux à trois mois, ça nous fait un lancement NET septembre.

Tu veux dire Demo-2  :D

Thierz a écrit:Les plans de la NASA pour ce vol sont de le lancer environ un mois après le retour de Demo-1. Ce dernier devant durer deux à trois mois, ça nous fait un lancement NET septembre.

Cela veut dire que SpaceX va (peut être) effectuer 2 vols habités, avant même que le Starliner ait réalisé sa OFT-2 inhabitée ?

Si Boeing prend trop de retard c'est ce qui pourrait se passer. C'est aussi un des intérêt pour la NASA d'avoir toujours deux fournisseurs pour ses contrats

Oui pardon je veux dire 1 mois après le retour de Démo-2 !

Les mises à feu statiques du premier et du second étage ont été réalisées. Le numéro du premier étage est B1061

Bonjour a tous
J ignorais que spaxe x faisait aussi un test statique sur le deuxième étage.
C est une nouveauté ou ai je loupé plusieurs pages?

hector 45 a écrit:Bonjour a tous
J ignorais que spaxe x faisait aussi un test statique sur le deuxième étage.
C est une nouveauté ou ai je loupé plusieurs pages?

C'est sans le divergeant du moteur pour ne pas l'abîmer car il y a un risque de "remonter" de gaz le long de la  paroi .

Fabien0300 a écrit:Les mises à feu statiques du premier et du second étage ont été réalisées. Le numéro du premier étage est B1061

Jusqu'à présent, les spéculations sur les utilisations d'étages dédiaient le B1061 au 2ème lancement de satellite GPS III par SpaceX au 3ème trimestre de l'année. Mais effectivement, plusieurs sources récentes attribuent le B1061 à la mission habitée USCV-1.

Il est probable qu'un B1062 (ou B106X) soit en construction pour ce 2ème lancement militaire de SpaceX de l'année, et d'ailleurs, l'usine de Hawthorne de SpaceX doit tourner presque à plein régime, car un 3ème GPS III va aussi probablement nécessiter un étage vierge, tandis que le vol de la Falcon Heavy pour AFSPC-44 va requérir trois boosters neufs. On va donc probablement arriver à B1066 à la fin de 2020... Fini, le risque de pénurie de boosters…

Ce n'était qu'une parenthèse, revenons à USCV-1.

Si l'on se fie aux photos, Hopkins sera spacecraft commander et Glover le joint opérations commander.

Un lancement le 30 août serait l'objectif de la NASA.

Noguchi arbore un nouvel écusson sur son épaule droite, sur la télévision japonaise.
Je découvre également l'écusson avec son nom en japonais.

Le badge de la JAXA pour la mission Crew-1 :