Agnès

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Message Ven 1 Déc 2006 - 19:04


Bonjour à tous,

Ca fait un petit moment que je suis sur ce forum et il est vrai que je n'avais pas encore pensé à me présenter. Je vais donc tenter de remédier à cet oubli.

Je suis donc Agnès (mais ça, vous le saviez déjà LOL ), j'ai 25 ans. Je suis ingénieur au CNES, centre spatial Guyanais où je travaille pour le service sauvegarde vol depuis bientôt 2 ans.

Voilà pour les présentations, assez succinctes je le reconnais ;)
Agnès
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Message Ven 1 Déc 2006 - 19:42


oui, bonjour
tu nous envoies des info de temps en temps, nous t'en remercions
comme tu es sur place, n'hésites pas à nous innonder d'infos.....!
dominique M.
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Message Ven 1 Déc 2006 - 19:44


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous,

Ca fait un petit moment que je suis sur ce forum et il est vrai que je n'avais pas encore pensé à me présenter. Je vais donc tenter de remédier à cet oubli.

Je suis donc Agnès (mais ça, vous le saviez déjà LOL ), j'ai 25 ans. Je suis ingénieur au CNES, centre spatial Guyanais où je travaille pour le service sauvegarde vol depuis bientôt 2 ans.

Voilà pour les présentations, assez succinctes je le reconnais ;)

Bonjour Agnès :cheers:
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Message Ven 1 Déc 2006 - 19:59


Tu as bien de la chance de travailler là. Félicitations !
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Message Ven 1 Déc 2006 - 20:08


Toujours un plaisir de lire tes infos en provenance directe de Kourou.
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Message Ven 1 Déc 2006 - 20:21


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour à tous,

Ca fait un petit moment que je suis sur ce forum et il est vrai que je n'avais pas encore pensé à me présenter. Je vais donc tenter de remédier à cet oubli.

Je suis donc Agnès (mais ça, vous le saviez déjà LOL ), j'ai 25 ans. Je suis ingénieur au CNES, centre spatial Guyanais où je travaille pour le service sauvegarde vol depuis bientôt 2 ans.

Voilà pour les présentations, assez succinctes je le reconnais ;)
Tu aurais pu en dire plus ;)
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Message Ven 1 Déc 2006 - 20:23


Blonde, joli, très sympathique :eeks:
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Message Ven 1 Déc 2006 - 20:25


@capcom a écrit:Blonde, joli, très sympathique :eeks:
Et intelligente en plus si j'en juge le CV ;)
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Message Ven 1 Déc 2006 - 20:28


Le CV se raporte à son plumage comme dans la fable :ven:
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Message Ven 1 Déc 2006 - 21:12


Salut Agnès. Joli CV en effet, beucoup des membres du forum aimeraient surement être à ta place. Mais concrètement à quoi consiste ton job?
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Message Ven 1 Déc 2006 - 21:34


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je suis donc Agnès (mais ça, vous le saviez déjà LOL ), j'ai 25 ans. Je suis ingénieur au CNES, centre spatial Guyanais où je travaille pour le service sauvegarde vol depuis bientôt 2 ans.

Salut Agnès!
Je suis curieux de savoir quel est le rôle du service sauvegarde vol.
merci!
Proteus
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Message Ven 1 Déc 2006 - 21:53


La réponse est là
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Message Ven 1 Déc 2006 - 21:58


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Blonde, joli, très sympathique :eeks:

Heureusement que je suis derrière mon écran, je suis toute rouge :oops: LOL

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Agnès!
Je suis curieux de savoir quel est le rôle du service sauvegarde vol.
merci!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:La réponse est là

Je vois que mon frangin a été plus rapide que moi pour répondre à la question. En résumé, mon travail consiste à analyser les trajectoires soumises par Arianespace pour en déterminer la dangerosité pour les personnes et les biens puis à assurer leur sécurité leur du lancement en neutralisant, au besoin, un lanceur devenu dangereux.
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Message Ven 1 Déc 2006 - 22:16


Bonjour Agnès !

Tes interventions sont toujours pertinantes et bienvenue. Fier que tu sois parmit nous, car tu fais parti des gens qui sont en mesure de répondre a mes nombreuses questions. :ven:
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Message Ven 1 Déc 2006 - 22:25


En parlant de sauvegarde. Lors d'un problème durant le lancement n'écessitant votre intervention, enclenchez vous immédiatement l'explosion dès une anomalie irréversible ou attendez vous le plus tard possible afin de récupérer le plus d'info télémétrique en provenance du lanceur afin de mieux comprendre la source du problème ?

PS: Au fait as tu réussi à me trouver une petite photo aerienne du site pour Orbiter ?
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Message Sam 2 Déc 2006 - 13:39


pour Mustard: tu vois que l'on peut être jeune et occuper un poste à responsabilité (voir la sélection d'astronautes sud coréens) ;)
dominique M.
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Message Sam 2 Déc 2006 - 16:12


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En parlant de sauvegarde. Lors d'un problème durant le lancement n'écessitant votre intervention, enclenchez vous immédiatement l'explosion dès une anomalie irréversible ou attendez vous le plus tard possible afin de récupérer le plus d'info télémétrique en provenance du lanceur afin de mieux comprendre la source du problème ?

PS: Au fait as tu réussi à me trouver une petite photo aerienne du site pour Orbiter ?

En cas d'intervention, on laisse le maximum de chances au lanceur et on intervient donc à l'instant au plus tard. Par contre, les infos télémétriques ne rentrent pas dans nos considérations, même si il faut bien le reconnaître, cela peut être parfois riche d'informations.

Pour ce qui est de la photo, j'ai demandé autour de moi. Il faut que je relance les personnes qui ne m'ont pas répondu ;)
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Message Sam 2 Déc 2006 - 18:11


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Blonde, joli, très sympathique :eeks:

Je confirme pour l'avoir vue en vrai :D

Petit aparté : tu vas bien? C'est toi qui est "de service" pour le vol de vendredi?
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Message Sam 2 Déc 2006 - 19:28


Dom: Absolument, la jeunesse n'est pas signe d'incompétence, au ocntraire, c'est surtout l'expérience que je trouve qu'il va manquer aux coréens. Mais bon, cela se passera bien, on apprend vite à cet age là ;)

Agnès: Merci pour ces infos sur la sauvegarde. Lors de la visite du CSG, dans l'ancienne salle jupiter, j'avais vraiment trouvé que c'était un poste très isolé.
La chose que je toruve bizarre, c'est sachant que la fusée par au dessus de l'atlantique pourquoi la faire détruire en cas d'achec ? dans certains cas passé la fusée serait tombé dans l'ocan avant d'atterrir en afrique. est un imperatif de la détruire ?

Et merci pour ce que tu fais pour moi au CSG 🍺 meme si ça n'abouti pas, je tente le coup ;)
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Message Sam 2 Déc 2006 - 19:29


Si la fusée devient incontrolable, on ne sait jamais si elle ne peut pas justement revenir vers les côtes peut-être.
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Message Sam 2 Déc 2006 - 19:50


Sans compter que lors d'une explosion les debris partent dans tout les sens.
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Message Sam 2 Déc 2006 - 20:35


On peut savoir comment tu as été embauchée ? Quel est ton parcours exactement ?
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Message Sam 2 Déc 2006 - 21:11


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petit aparté : tu vas bien? C'est toi qui est "de service" pour le vol de vendredi?

Ca va très bien. Bientôt les vacances pour passer Noël en famille. Et oui, je suis de "service" pour Vendredi :D

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Agnès: Merci pour ces infos sur la sauvegarde. Lors de la visite du CSG, dans l'ancienne salle jupiter, j'avais vraiment trouvé que c'était un poste très isolé.
La chose que je toruve bizarre, c'est sachant que la fusée par au dessus de l'atlantique pourquoi la faire détruire en cas d'achec ? dans certains cas passé la fusée serait tombé dans l'ocan avant d'atterrir en afrique. est un imperatif de la détruire ?

C'est en effet un poste très isolé mais c'est impératif pour ne pas subir de pression de l'extérieur.
Sinon, il est vrai qu'on pourrait avoir l'impression que les débris retomberaient dans l'océan mais les débris s'éparpillent suffisament loin pour impacter les côtes. Et bien évidemment, plus le lanceur est à haute altitude, plus les débris s'éparpillent loin ce qui expliquent la destruction. On ne détruit jamais un lanceur sauf en cas de risques pour les installations et la population.

Astrogreg a écrit:On peut savoir comment tu as été embauchée ? Quel est ton parcours exactement ?

Après un cursus universitaire en matériaux, j'ai intégré l'IPSA, une école d'ingénieur à dominante aéronautique et spatiale sur Paris. J'ai ensuite fait un mastère techniques spatiales et aéronautiques à Supaéro. J'ai été embauchée suite à un stage et un VCAT (volontariat civil à l'aide technique) au sein de la sauvegarde vol.
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Message Sam 2 Déc 2006 - 21:23


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai ensuite fait un mastère techniques spatiales et aéronautiques à Supaéro.

On s'y est peut-être croisés, j'en suis sorti en 2002 (filiere espace en 3A).
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Message Sam 2 Déc 2006 - 22:07


Cela aurait en effet pu être possible mais j'ai fini mon mastère en 2005 :D
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