Soyuz Fregat

[Mustard]

Pas simple ce lanceur.
J'ai constaté en cherchant sur le net que le Soyuz toute version ne donne aucun GTO, à priori il faut obligaoirment Fregat (ou Ikar) pour cela.
Quelqu'un de calé en lanceur russe peut il me confirmer cela ?

Voila ce que j'ai trouvé, ça varie un peu d'un site à l'autre mais globalement ça donne ça:
Soyuz FG Progress (7.2t LEO)
Soyuz FG TMA (7.2t LEO)
Soyuz S (7.5t LEO, ? GTO)
Soyuz ST (8.5t LEO, ? GTO)
Soyuz STK (9t LEO, 2.7t en GTO) il semble que le GTO soit avec Fregat, a comfirmer
Soyuz ST Fregat (? LEO, 1.8t GTO)

Merci pour toute rectif

[Invité]

Le GTO est toujours avec Fregat, je ne pense pas que Ikar soit encore utilisé non ?

Pour Soyuz ST avec Fregat, pour le GTO j'ai une perfo de 1500 kg (avec un DeltaV à 1500 m/s), pour Soyuz S c'est pas précisé mais ça doit être à peu près équivalent.

Pour Soyuz STK toujours avec Fregat j'ai comme toi 2700 kg et même 3000 kg (toujours avec le DeltaV à 1500 m/s) avec le 3e étage RD-0124 (Soyuz 2-1b) ou lieu du RD-110 (Soyuz 2-1a).

J'ai récupéré les infos dans les user's manual du soyuz.

[Mustard]

Ok merci bien, ça confirme mes doutes.

[Invité]

De rien, j'ai un peu mis en forme mon message initial qui était un peu confus.

[Titi DDO]

Le GTO est toujours avec Fregat, je ne pense pas que Ikar soit encore utilisé non ? [etc...]

L'étage Ikar a été utilisé aux débuts de "Soyuz by Starsem". Depuis que le Fregat est qualifié, je crois aussi que l'Ikar n'est plus utilisé.

A noter que les performances en GTO sont intimement liées à la latitude du pas de tir. Les 3 tonnes de capacité pour la Soyuz 2 1b sont bien sûr depuis Kourou.

Thierry

[Mustard]

effectivement j'ai vu sur les sites (qui ne donnent pas tous vraiment le meme chiffre) qu'il y a une tonnene plus depuis Kourou comparé à Baikonur. Ce n'est pas rien.

[Invité]

effectivement j'ai vu sur les sites (qui ne donnent pas tous vraiment le meme chiffre) qu'il y a une tonnene plus depuis Kourou comparé à Baikonur. Ce n'est pas rien.

Yep ! ça se ressent bien sur le GTO où on n'est pas obligé de casser les 51.6° d'inclinaison ...