STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours

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STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours - Page 5 Temp1de8

Mustard
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Docking confirmed


Dernière édition par le Ven 10 Aoû 2007 - 20:07, édité 1 fois
Mustard
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Docking!!

Prochain passage du couple au-dessus de chez nous à 22:19 locale!
Raoul
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STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours - Page 5 Temp1em6

Et merci à Nasaspaceflight pour les captures.
Mustard
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Ce fût un superbe docking, faudra attendre 22h01 pour la cérémonie de bienvenue à bord de ISS.
seb2705
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STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours - Page 5 Vlcsnap96447gj9

J'ai du me mettre en 120kpbs car le 1200 n'arrêtais pas de planter !
seb2705
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quelques mots de l'arimage de la navettes a l'iss au jt de 20 de tf1 ce soir
grysor
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@montmein69 a écrit:Antennes de transmission.
Pourquoi n y ais je pas penser, merci
Astrosmith
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La joie des retrouvailles sur ISS.

STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours - Page 5 Temp1ye4
Mustard
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En dépit d'une forte couverture nuageuse, elles ont été visibles (station+navette) vers 22:20 !!!!
Raoul
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J'ai manqué l'ouverture du sas mais je trouve la photo très chaleureuse.
J'apprécie en plus que tf1 en ai parlé à son journal
J'ajoute que france2 aussi, ça fait vraiment plaisir ;)
Commander Ham
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Tous ces appareils photographiques (dont on ne voit jamais les photos pour les missions précédentes)...c'est pour leur usage personnel?
Raoul
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Effectivement il y a eu beaucoup de photos. Mais difficile à dire si c'est personnel ou pour la Nasa. En tout cas on voit très rarement ce genre de photos sur le net.
Au vu des appareils assez imposants je serais tenté de dire NASA. Pour les photos perso je pense que maintenant les astronautes utilisent des petits numériques car le poids de leurs bagages perso est limité.
Mustard
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De la glace a heurté des tuiles noires du ventre d'Endeavour :

STS-118 / ISS 13A.1 : Mission En Cours - Page 5 Streaksfg9
Raoul
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Superbe image du segment S5 tenue par le bras roborique de la navette et celui de l'ISS !

Dans le grand vide ...

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Fabien
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Jour de vol n°4 : (Heure de Paris = Heures CT + 7)

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Fabien
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Salut, a propos du bouclier thermique.. à vérifier

http://www.radiofrance.fr/chaines/france-info/depeches/detail.php?depeche_id=070811060937.q3zj7chq&sec=une
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Quel est le protocole de réparation si une tuile est très endommagée (voire arrachée comme cela a pu se produire dans le passé, mais je crois dans des zones "moins sensibles") ?

Les débris et morceaux de glace sont vraiment le "talon d'Achille" de ce système asymétrique. Il vaut décidément mieux avoir les fluides cryogéniques en-dessous qu'à côté.
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Il y aurait 3 options pour la réparation; les détails doivent encore venir!

Jamais un astronaute ne s'est déplacé aussi loin à l'arrière et sous la navette (plus d'un mètre derrière la porte du train d'atterrissage de droite).

Morgan a 55 ans; la femme la plus agée à séjourner dans l'espace fut Lucid en 96 à 53 ans....Donc Barbara bat là un record!
Raoul
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Bigre, je croyais ces tuiles plus résistante que cela.
Après il faut voir si de tel impact ont déja été constaté par le passé. Cela dit il est évident qu'il ne faut prendre aucun risque et personne n'osera prendre le risque de dire qu'on revient malgré cela.

Bon je pense qu'ils vont probablement injecter de la résine ou un produit idoine de réparation. Là ce sera une grande première pour cette procédure.

Avec ce trou, je sens que les médias "vautours" vont relancer les reportages sur Columbia, et je vois bien TF1 diffuser encore le retour en direct dans l'espoir (dissimulé) d'un drame, comme elle l'avait fait pour le vol "Return to flight".
Mustard
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@Mustard a écrit: Là ce sera une grande première pour cette procédure.

Avec ce trou, je sens que les médias "vautours" vont relancer les reportages sur Columbia, et je vois bien TF1 diffuser encore le retour en direct dans l'espoir (dissimulé) d'un drame, comme elle l'avait fait pour le vol "Return to flight".

Je pense que la procédure est au point et que la réparation va être un franc succés, donc les médias ne vont pas déloger Derrick ou Plus belle la vie pour un retour en direct.
Il ne l'ont pas fait lors de STS-117 ou pourtant la réparation de l'OMS faisait très artisanale.
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Pim

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@Pim a écrit:
Il ne l'ont pas fait lors de STS-117 ou pourtant la réparation de l'OMS faisait très artisanale.

Sur STS117 c'était une zone non dangereuse, là sest sous l'aile, sur une tuile thermique.
Est ce qu'un essai de rebouchage avait déja été réalisé sur le premier vol après Columbia ? il me semble que des essais avaient été prévu dans la soute, non ?
Mustard
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Bonne nouvelle concernant le SSPTS. Il a été activé avec succès hier. Le flux d'énergie transite désormais de l'ISS vers la navette. C'est une première historique. Cela va permettre un séjour pouvant atteindre 14 jours.
Fabien
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@Fabien a écrit:Bonne nouvelle concernant le SSPTS. Il a été activé avec succès hier. Le flux d'énergie transite désormais de l'ISS vers la navette. C'est une première historique. Cela va permettre un séjour pouvant atteindre 14 jours.
Bonne nouvelle !
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Le développement de ce système vaut près de 70 millions $ tout de même !
Fabien
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@Mustard a écrit:
@Pim a écrit:
Il ne l'ont pas fait lors de STS-117 ou pourtant la réparation de l'OMS faisait très artisanale.

Sur STS117 c'était une zone non dangereuse, là sest sous l'aile, sur une tuile thermique.
Est ce qu'un essai de rebouchage avait déja été réalisé sur le premier vol après Columbia ? il me semble que des essais avaient été prévu dans la soute, non ?

Il viennent d'en parler au JT de france 3. Ct présenté comme un drame, avec parallèle et références à Columbia. Instection/réparation de la zone est prévue quand ?
Luckyfox
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