L'homme qui valait trois milliards

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 16:15


Bonjour à tous,

Je voudrais savoir si quelqu'un serait en mesure de m'expliquer les termes techniques du générique de la série.
Ils sont pour la plupart tirés d'une transcription d'une vraie conversation Nasa (essai M2 F2).
Mes recherches me ramènent cependant toujours et uniquement à la série. Je trouve cela étrange.
Avis aux experts. Merci


-It looks good, Nasa 1
-Roger
-DCS arm switch is on
-OK. Vector.
-Landing rocket arm switch is on – Here comes the throttle – Circuit breakers in.
-We have separation
-Roger.
-Inboard and Outboard are on. We're coming forward with the sidestick
-All looks good
-Roger
-I've got a blowout –Damper 3
-Get your pitch to 0
-Pitch is out. I can't hold altitude
-Correction Alpha hold is off – Trip select is emergency
-Flightcom, I can't hold it. She's breaking out – She's breaking …(crash)

Karrani

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 16:35

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 16:49


Le pilote avait survécu à ce crash ! :???:


Dernière édition par Mustard le Dim 22 Fév 2009 - 16:58, édité 1 fois
Mustard
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Message le Dim 22 Fév 2009 - 17:05

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 17:06


Je dirai qu'il s'en sort plutot bien.
Mustard
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Message le Dim 22 Fév 2009 - 17:51


En réalité deux "lifting bodies" ont été utilisés pour le générique, un HL-10 pour la scène du largage et le M2-F2 pour l'accident.
Peterson a perdu son oeil droit suite à une infection nosocomiale.
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Message le Dim 22 Fév 2009 - 18:38


Bonjour à tous,

Le truc, c'est que je ne retrouve aucun de ces termes ailleurs. Quelqu'un pourrait-il me les confirmer et/ou m'expliquer ce qu'ils signifient.
Il y a des coupes-circuits (circuit-breakers) dans un tel avion ? Une fusée d'atterrissage (landing rocket). Le sidestick, c'est juste le manche ? Correction Alpha, ça existe vraiment ?

Merci d'avance.

Karrani

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 22:20

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Message le Dim 22 Fév 2009 - 22:29


video qui parle du crash de bruce perterson, a 2m, 10s

[youtube]