Nouveau scaphandre russe Orlan-MK

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Message Dim 15 Mar 2009 - 11:35


On a déjà un peu parlé de l'Orlan-MK dans divers sujets, mais je crois pas qu'il y en ait un dédié.
Les nouvelles combinaisons Orlan-MK sont destinées à remplacer les actuelles Orlan-M.

Je me permets de reprendre ici un post de Anik de NSF sur le calendrier de remplacement :

During the previous Russian spacewalk (EVA #21a, March 10) Orlan-M spacesuits were used last time. But the used spacesuits #26 and #27 have on-orbit lifetime till June 30. In future they will be jettisoned respectively as RadioSkaf-2 and RadioSkaf-3 satellites in Russian spacewalks: the first of them will be launched during EVA #24 in November/December, the second of them - in 2010.

In the next Russian spacewalk (EVA #22, June 5) new Orlan-MK spacesuits will be tested. To this time there will be three modernized spacesuits onboard ISS. The first of them, Orlan-MK #4 (#1170004) with blue stripes, was delivered by Progress M-65 cargo ship on September 17, 2008. The second of them, Orlan-MK #5 (#1080005) with red stripes, has arrived aboard Progress M-66 on February 13. The third spacesuit, Orlan-MK #6 (#1080006) with blue stripes, will be delivered by Progress M-02M on May 12.

The old Orlan-M #25 spacesuit has departed from ISS aboard Progress M-01M on February 6.
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Message Dim 15 Mar 2009 - 12:05


Est-ce que quelqu'un a des images du nouveau scaphandre :?: :?:
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Message Dim 15 Mar 2009 - 13:09


J'avais pris ces photos au MAKS en août 2005 :

http://membres.multimania.fr/maks2005/maks/008.html

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Message Dim 15 Mar 2009 - 13:29


Merci pour ces photos :cheers: :cheers:
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Message Dim 15 Mar 2009 - 14:07


Steph a écrit:On a déjà un peu parlé de l'Orlan-MK dans divers sujets, mais je crois pas qu'il y en ait un dédié.
Les nouvelles combinaisons Orlan-MK sont destinées à remplacer les actuelles Orlan-M.
Non pas de fil dédié mais j'avais posté une info signalant l'utilisation de ce nouveau scaphandre pour les EVA de juin... https://www.forum-conquete-spatiale.fr/iss-f30/eva-russes-en-juin-t7578.htm
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Message Dim 15 Mar 2009 - 14:57


patchfree a écrit:mais j'avais posté une info signalant l'utilisation de ce nouveau scaphandre pour les EVA de juin...
C'est bien à ce sujet que je faisais allusion, et à RD107 qui donnait des infos dès juin 2008.

J'en profite pour remettre le lien donné par RD107 : http://www.npointercos.jp/Zvezda.html#Anchor-New-25101
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Message Dim 15 Mar 2009 - 18:30


Orlan-MK #4 (#1170004) with blue stripes, was delivered by Progress M-65 cargo ship on September 17, 2008. The second of them, Orlan-MK #5 (#1080005) with red stripes, has arrived aboard Progress M-66 on February 13. The third spacesuit, Orlan-MK #6 (#1080006) with blue stripes, will be delivered by Progress M-02M on May 12.


Pourquoi deux scaphandres avec des "blue stripes" ? A part le rouge et le bleu ... pas d'autre couleur autorisée ?
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Message Dim 15 Mar 2009 - 18:44


J'imagine qu'il y aura peut-être un quatrième, non? With red stripes...

Peut-être avec un équipage à 6 qu'avoir un peu plus de scaphandres serait une bonne idée en cas de problème simultanément sur deux scaphandres?

Cela me fait penser que les EVA (en absence de navette) se passent toujours à 2 (pour l'entraide) avec un cosmonaute restant à bord. Mais à 6 peut-on envisager des sorties à 3 ou 4 ? J'imagine que dans ce cas ils ne peuvent pas sortir à partir de PIRS qui serait trop petit pour contenir 3 ou 4 hommes au moment de la dépressurisation...
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Message Dim 15 Mar 2009 - 18:52


Je crois bien que le sas de Quest est lui aussi trop petit pour plus de deux hommes (ou femmes).

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Message Lun 16 Mar 2009 - 12:05


Ma question sera peut-être idiote mais il y a quoi de différent entre l'ancien et le nouveau ?
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Message Lun 16 Mar 2009 - 12:47


patchfree a écrit:
Cela me fait penser que les EVA (en absence de navette) se passent toujours à 2 (pour l'entraide) avec un cosmonaute restant à bord. Mais à 6 peut-on envisager des sorties à 3 ou 4 ? J'imagine que dans ce cas ils ne peuvent pas sortir à partir de PIRS qui serait trop petit pour contenir 3 ou 4 hommes au moment de la dépressurisation...

C'est dans cette perspective (mais apparemment ce n'est pas envisageable) ... que des stripes de couleur différente pour chaque scaphandre auraient eu leur utilité (différencier chacun des 3 ou 4 cosmonautes).
Autre question liée à la limite de taille du sas.
Est-il envisageable (quand l'équipage sera à 6) qu'une autre équipe sorte simultanément par le sas côté Unity ? (je suppose qu'alors ce seraient les scaphandres américains). Mais il y a une sacré distance ... cela n'est peut-être pas compatible avec les protocoles de sécurité -trop d'éloignement de son sas - ????
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Message Lun 16 Mar 2009 - 14:11


montmein69 a écrit:Est-il envisageable (quand l'équipage sera à 6) qu'une autre équipe sorte simultanément par le sas côté Unity ? (je suppose qu'alors ce seraient les scaphandres américains). Mais il y a une sacré distance ... cela n'est peut-être pas compatible avec les protocoles de sécurité -trop d'éloignement de son sas - ????

Ça me semble pas imaginable. Quand on lit les rapports journaliers de l'ISS sur le site de la NASA, on se rend compte qu'une sortie dans l'Espace implique des jours et des jours de préparation. A chaque fois, une partie de la station doit être condamnée, etc... Ce serait pas possible d'en gérer deux simultanément.

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Message Lun 16 Mar 2009 - 14:13


buzz13 a écrit:Ma question sera peut-être idiote mais il y a quoi de différent entre l'ancien et le nouveau ?

Aucune question n'est idiote !
Le nouveau scaphandre a des systèmes de contrôle totalement numériques (le K veut dire "Komputerisé"), ce qui est une très grosse amélioration par rapport au Orlan-M dont la conception remonte à assez longtemps.

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Message Lun 16 Mar 2009 - 16:10


Merci Beaucoup nikolai39 Super
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Message Lun 16 Mar 2009 - 18:09


nikolai39 a écrit:
Ça me semble pas imaginable. Quand on lit les rapports journaliers de l'ISS sur le site de la NASA, on se rend compte qu'une sortie dans l'Espace implique des jours et des jours de préparation. A chaque fois, une partie de la station doit être condamnée, etc... Ce serait pas possible d'en gérer deux simultanément.

OK merci Nikolaï ... je pose ma question un peu différemment alors.
- une EVA complexe où il y aurait besoin de 3 astronautes pour faire le travail est elle impossible ?
- s'il arrivait un pépin grave à un des astronautes au cours d'une EVA à 2 ... un autre pourrait-il sortir et aider pour lui porter secours ?
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Message Lun 16 Mar 2009 - 19:16


montmein69 a écrit:- une EVA complexe où il y aurait besoin de 3 astronautes pour faire le travail est elle impossible ?

Je ne sais pas. En tout cas, a priori, ce serait difficile.

montmein69 a écrit:- s'il arrivait un pépin grave à un des astronautes au cours d'une EVA à 2 ... un autre pourrait-il sortir et aider pour lui porter secours ?

Non, il faut trop de préparation pour sortir, ça ne peut pas s'improviser. Même le scaphandre est préparé des jours à l'avance (charge des batteries, ajustement des gants, etc.)

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Message Lun 16 Mar 2009 - 19:21


Tiens, en cherchant la réponse à ta question (que je n'ai pas trouvée), j'ai découvert qu'il était possible de sortir en scaphandre Orlan depuis le sas américain Quest !

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Message Lun 16 Mar 2009 - 23:22


La sortie en soi n'est pas vraiment un problème dans la mesure où les scaphandres sont autonomes.

Mais il y a le problème du sas qui est dépressurisé et reste ouvert vers l'extérieur (par mesure de sécurité). Donc pour qu'un autre cosmonaute sorte il faudrait le faire par un autre sas... Quest, ou soyouz. C'est même ça l'intérêt du soyouz toujours présent sur l'ISS.

En même temps cela ne s'improvise guère même si en cas d'urgence il serait possible d'accélérer les choses...

Un scaphandre doit avoir ses batteries rechargées, ses réserves d'oxygène pleines, il doit être séché après chaque sortie... Bref inutile de penser à aller faire un petit tour dehors sur un coup de tête! Non
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Les nouveaux scaphandres orlan-MK seront testés et donc utilisés pour la première fois lors des EVA du 5 et 10 juin par Guennady PADALKA et Michael BARRATT.

[NK]
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Des videos issus de Roscosmos disponibles sur youtube ( ou encore leur site ) : https://www.youtube.com/profile?user=tvroscosmos&view=videos




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L'EVA s'est bien passée mais au départ ils ont eu des problèmes avec ce qui semble avoir été un capteur de CO2 sur le scaphandre Orlan-MK: le niveau semblait trop élevé. Comme Padalka ne ressentait aucun symptôme d'un excès de CO2 ils ont considéré que cela provenait de la mesure et ils ont pu faire la sortie comme prévue bien qu'avec du retard.

Les cibles, antennes et câbles ont été installés comme prévu.
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