[STS-130] Endeavour : préparatifs

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spacemen1969 a écrit:Les dernières news :

...NASA managers originally intended to attach Tranquility to Unity's Earth-facing port but later decided to mount it on the left side instead. Connectors needed to circulate ammonia coolant to and from Tranquility were not correctly positioned, or "clocked," for Tranquility to be attached to Unity's left-side port.

As a result, custom hoses were ordered to compensate for the offset. During a ground test this week, a hose ruptured below the expected threshold. The failure occurred at a much higher than normal pressure, but engineers are looking into the issue to find out what might be needed to resolve the matter.

Donc si on résume il y a eu des modifications rendues nécessaire par la décision de changer le port d'attache (un peu bizarre ... mais ils avaient leurs raisons).
Et ces modifications n'étaient pas top , un "custom hose" n'a pas resisté à un test à une pression un peu supérieure à ce qui est nominalement prévu pour le fonctionnement.
C'est donc un problème de tuyauterie ou de joint ... probablement qu'ils peuvent trouver une solution assez rapidement. Un circuit d'ammoniac est sans doute moins problématique à gérer qu'un circuit LH2 ou LOX

engineers also are considering whether Tranquility can be launched on time, delaying its activation and connecting "keep-alive" power until new or redesigned hoses can be launched and installed during a later flight.
.
On peut bien sûr envisager toutes les possibilités, mais lancer l'engin et l'installer en sachant qu'il faudra monter du nouveau matériel ultérieurement et jouer les plombiers de l'espace .... cela parait un peu ole-ole. Si le montage fuit après la réparation on sera bien avancé avec de l'ammoniac dans la station :affraid:

Edit : custom hose : un tuyau flexible adapté pour la modification ?


Dernière édition par montmein69 le Sam 9 Jan 2010 - 18:27, édité 1 fois

montmein69

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heu.... faire les plombiers de l'espace..... la NASA a pas déjà l'habitude??? avec les toilettes de l'ISS :blbl:


Au fait ils ont décallé le décollage d'endeavour à cause d'un conflit de lancement, et là le planning a été modifié la mission qui a fait déplacé endeavour du 3 au 7 viens d'être déplacé au 9......... génial.....
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Pierrot a écrit:rhaaaaa llaaa llaaa!! :wall:

Je ne vois qu'une rapide solution, faire décoller la navette sans charge utile. :D

Quoi ? Impossible à cause du devis de masse et centrage ? :scratch:

Bon alors ajoutons une "dumy load" égale en masse et volume mais en béton ! Non

Quoi, c'est idiot ? :lolnasa:

Alors enlevons la dumy load et remplaçons là par des françaises, ça les yankees vont aimer. :troll:

D'ailleurs vous connaissez le comble de la malchance pour eux :?:

Un communiste, de père juif et de mère française. Cela fesait, soit disant, beaucoup rire en Amérique dans le temps :evil:
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@mike59240 a écrit:heu.... faire les plombiers de l'espace..... la NASA a pas déjà l'habitude??? avec les toilettes de l'ISS :blbl:

Certes ... mais quand cela ne fonctionne pas ou même quand cela déborde ... les nuisances existent, mais ce n'est rien comparé à du gaz ammoniac qui est toxique qui se répandrait dans la station. :affraid:


Au fait ils ont décallé le décollage d'endeavour à cause d'un conflit de lancement, et là le planning a été modifié la mission qui a fait déplacé endeavour du 3 au 7 viens d'être déplacé au 9......... génial.....


Entre les deux équipes chargées de ces lancements .... ils se chantent au téléphone "je t'aime .... moi non plus" :megalol:
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La légende de la photo nous demande si cela ne nous rappelle pas quelque chose... Peut-être la perte de Challenger un certain 26 janvier ? :evil:

http://tomsastroblog.com/?p=4854
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Ripley

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Autant pour moi...J'ai la mémoire qui flanche. J'aurais dû vérifier. :study:
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Ripley

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Report de lancement dans l'air. STS 130 pourrait carrément se faire doubler par STS 131 : :x

http://www.universetoday.com/2010/01/09/sts-130-shuttle-flight-facing-delay-due-to-payload-technical-glitch
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Ripley

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ca veux dire quoi finalement ? que il lancerai sts 131 le 7 fevrier ?
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@Ripley a écrit:Report de lancement dans l'air. STS 130 pourrait carrément se faire doubler par STS 131 : :x
Longuement discuté juste au dessus.
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que se passera t-il avec mes places sur la causeway ?
Fulgurak
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@Fulgurak a écrit:que se passera t-il avec mes places sur la causeway ?

tes places restent valableny pour la 130 quelque soit la date, si 131 passe devant ce sera des autres tickets.
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Les gars c est chaud ça viens de tomber

marshallsplace
Today at 05:49 PM
STS-130 Payload Readiness Review conducted today resulting in a "go" to proceed with payload transfer to Launch Pad 39A on Jan. 15 at 4 a.m.

Sur nasaspaceflight
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Le module pour sts 130 est dans son contenaire prêt pour être déplacer vers le pad.

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=19996.0;attach=192773
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Finalement sait-on s'ils ont trouvé une solution pour ces fameux flexibles du circuit d'ammoniac qui n'avaient pas tenu la pression ?
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Théoriquement il devrais y avoir une réunion aujourd hui pour la marche a suivre. wait and see.... Mais le module par contre est en boite.
mike59240
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le soleil se couche sur la floride. tout tranquilement. Endeavour elle est bien protégée par la RSS encore pour un petit moment apposée sur son dos.

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Sidjay

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toujours pas de news de la réunion à cette heure?
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les opérations de lancement sont planifiées pour le 04 février, le lancement proprement dit devant se tenir le 07 février 2010 à 4h39 EST

http://spaceflightnow.com/shuttle/sts130/100112connectors/
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tatiana13

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selon un autre forum "nasaspacefhilght"

Les ingénieurs modifieront "la conception flexible défaillante"pour la rendre suffisamment robuste afin répondre aux critères de conception.

Le porte-parole de la NASA, Kelly Humphries, a déclaré que "les tuyaux soudés et les autres équipements modifiés" sont censés être expédiés au Centre spatial Kennedy environ cinq jours avant l e lancement planifié d'Endeavour.
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tatiana13

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Ça Craint quand Meme on est Meme pas sur que ça décolle le 7 on le saura que 5 jours avant Max.
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D'après SFN (cité par Tatiana) ils vont effectivement apporter des modifications à la tuyauterie :

NASA managers decided Tuesday to modify existing space station ammonia coolant hoses by welding shorter sections together to replace a longer hose design that failed a recent ground pressure test. If the work goes well - and the schedule is tight - NASA hopes to launch the shuttle Endeavour on Feb. 7 as planned to deliver a new module to the orbiting lab complex.

source : http://spaceflightnow.com/shuttle/sts130/100112connectors/

Le reste de l'article laisse comprendre que si la réparation dure plus longtemps , la mission serait raccourcie avec seulement 2 EVA. Ce qui laisse supposer que le lancement pourrait être repoussé afin de finir la modification.

If that schedule can be maintained, the astronauts should be able to fly a full-duration three-spacewalk mission, attaching and activating Tranquility as planned. But if additional problems develop, NASA flight controllers have developed fall-back plans to fly a scaled-back two-spacewalk mission that would defer some work until later.
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Alors on ouvre les paris, ça décolle le 7 ou pas? Qu'en pensez vous? Pour ma part avec les problèmes techniques plus les problèmes de froid qui reigne sur le floride, je pense que cela sera tendu.
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@mike59240 a écrit:Alors on ouvre les paris, ça décolle le 7 ou pas? Qu'en pensez vous? Pour ma part avec les problèmes techniques plus les problèmes de froid qui reigne sur le floride, je pense que cela sera tendu.
difficile a dire .. question météo sur les 8 prochains jours ca reste au dessus de 6 degres mini on peux penser que ce vas remonter doucement et que ce sera bon dans 3 semaines ...
J'ai plus peur d'un problème technique que de la météo.
Je ne prendrai le billet d'avion que début février pour arriver le samedi soir et revenir le 10 (comme ca le 9 je pourrais voir aussi la fusée Atlas 5.
faudrais aussi s'échanger les numéros de gsm pour se retrouver tous la bas.


Dernière édition par Fulgurak le Jeu 14 Jan 2010 - 15:22, édité 1 fois
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D'après ce que j'ai pu comprendre, ils vont souder ensemble des petits bouts de tuyaux qui sont "qualifiés" pour tenir la pression. et avec ces montages remplacer les "flexibles défaillants".

Ces derniers seront modifiés pour qu'ils soient à leur tour "qualifiés" et seront emportés comme back-up.

Donc outre le travail à effectuer -soudure, modifs etc - , il faudra ensuite mener des tests et qualifier ces matériels. Je suis assez pessimiste sur le maintien de la date initiale de lancement. En tout cas ce sera très chaud pour arriver à la maintenir. Car bien sûr le payload doit être accessible pour toutes ces modifs, et ensuite il y a toutes les opérations pour charger dans la soute. :bounce1:
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Par contre en espérant que la date reste telle quelle, je me propose via mon Facebook d' envoyer des photos en direct de ce qui se passera sur la causeway ( j ai pris un forfait 35 mo une semaine chez Orange pour ce faire)
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