Re: Littérature spatiale des origines à 1957

[Invité]

Bonjour Lunarjojo,
Je me souvenais vaguement avoir vu une autre édition. En fait le livre doit dater de 1946.
Je laisse un lien où l'on peut voir la couverture
http://cgi.ebay.fr/XP-15-EN-FEU-de-PIERRE-DEVAUX-1946-ill-BRESSON_W0QQitemZ310167563789QQcmdZViewItemQQptZFR_GW_Livres_BD_Revues_Livres?hash=item48376d6e0d&_trksid=p3286.c0.m14

[Lunarjojo]

Dont acte :study:

[Lunarjojo]

J'ai une demande à formuler. Quelqu'un connaît-il un livre écrit en 1855 "Aventures d'un aéronaute parisien dans les mondes inconnus" par Alfred Drioux? Si l'un d'entre vous le possède, un scan me ferait grand plaisir.

Cordialement

[Invité]

J'ai commencé à chercher ce livre de Driou, mais pour l’instant…rien ! Encore une de ces raretés signée Lunarjojo :)

Quelques jaquettes de « XP15 en feu » de Pierre Devaux



Un article de 5 pages sur « Les nouvelles fusées gigognes » dans ce N°44 de Sciences et Avenir, qui date d’Octobre 1950

[Lunarjojo]

J'ai commencé à chercher ce livre de Driou, mais pour l’instant…rien ! Encore une de ces raretés signée Lunarjojo :)

Un article de 5 pages sur « Les nouvelles fusées gigognes » dans ce N°44 de Sciences et Avenir, qui date d’Octobre 1950

Question rareté, tu te débrouilles pas mal non plus ;)

En voici une autre: 8 pages sur l'astronautique alors naissante dans le revue Nature du 15 juillet 1930

[img][/img]

[img][/img]

Cordialement

[buran]

Un livre de Tsiolkovsky ;) (il me manque la couverture, ici, c'est la page de titre)

Nous cherchons toujours la traduction de cette page.......... :study:

Et voilà:

Mon essai sur la voiture (ndlt: essai dans le sens écrit)
========
Progrès sur les moteurs
========
Nouvelles de mon dirigeable
et le rapport final.
========
Divers

Après il met son adresse (c'est amusant il habitait rue Jaurès).

[Keyhole]

Un livre de Tsiolkovsky ;) (il me manque la couverture, ici, c'est la page de titre)

Nous cherchons toujours la traduction de cette page.......... :study:

Et voilà:

Mon essai sur la voiture (ndlt: essai dans le sens écrit)
========
Progrès sur les moteurs
========
Nouvelles de mon dirigeable
et le rapport final.
========
Divers

Après il met son adresse (c'est amusant il habitait rue Jaurès).

Merci Buran pour ta traduction.

Cela pourrait en surprendre plus d’un, mais Konstantin Eduardovich Tsiolkovski (Константин Эдуардович Циолковский) n’a pas écrit que des articles et des ouvrages consacrés à la cosmonautique. Il a aussi rédigé un certain nombre de réflexions, de notes et de récits de toutes sortes.
Voici rassemblés quelques titres ne représentant qu'une toute petite partie de toute son oeuvre :

1895 – Rêve de la Terre et du ciel (roman de science-fiction).
1916 – Le malheur et le génie.
1918 – L’espace extra-terrestre (récits de SF publié dans la revue Priroda i ludi).
1920 – Au-delà de la Terre. (roman de SF).
1925 – Le monisme de l’univers.
1926 – La prospection de l’univers au moyen de véhicules à réaction = Cosmic rocket ? ou
1926 – L’exploration de l’espace cosmique par des engins à réaction [Issledovanie mirovykh prostrantsty reaktivnymi priborami alias "Исследование мировых пространств реактивными приборами")]
1928 – Ma machine à écrire.
1928 – La raison et les passions.
1929 – Les plantes de l’avenir.
1929 – Un train de fusées cosmiques.
1929 – Sur la Lune.
1930 – Aux astronavigateurs.
1930 – L’aéroplane à réaction.
1930 – De l’avion à l’astronef.
1930 – La déontologie du savant.

A cela j’ajouterai 4 biographies de Tsiolkovski dont j’ai connaissance, mais il est évident qu’il en existe certainement beaucoup d’autres.
De gauche à droite, nous avons :
-Constantin Tsiokovski : sa vie, son œuvre, par Arkadi Kosmodemianski, Editions en langues étrangères (1957).
-Konstantin Tsiolkovski : su vida y su obra, par Arkadi Kosmodemianski, Ediciones Cultura (1957). Livre en espagnol sans doute identique à la version française ?
-Constantin E. Tsiolkovski, précurseurs des vaisseaux interplanétaires, par Philippe Bailhache, Pont Royal (1961).
-Konstantine Tsiolkovski, par Arkadi Kosmodemianski, éditions Mir – Moscou (1984).



Cordialement.


P.S. : 1951-1964 : Œuvres complètes (tomes 1 à 4), edités en russe.

[Invité]

Je crois que c’est Keyhole qui va être le mieux placé désormais pour nous faire un bel article sur Tsiokovski ;)

Merci beaucoup Buran pour la traduction ! :)

[Firnas2]

Constantin Tsiolkowski - Voici quelques adresses:

http://www.informatics.org/museum/tsiol.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Tsiolkovsky_rocket_equation

http://www.informatics.org/museum/tsilbio.html

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Volition-of-the-Cosmos.jpg

http://www.abebooks.fr/servlet/SearchResults?an=tsiolkovski&sortby=2&sts=t&x=0&y=0
Cordialement.

Je crois que c’est Keyhole qui va être le mieux placé désormais pour nous faire un bel article sur Tsiokovski ;)

Pour ceux et celles qui veulent écrire un article sur Tsiolkovski, celui-ci est plus complet que l’article de la Wikipédia, même si ça date de l’époque soviétique:

« Tsiolkovski, Constantin Edouardovitch
Savant soviétique (1857-1935), fondateur de l'astronautique moderne et de la technique actuelle des fusées. Il naquit dans la famille d'un forestier du village Ijevskoïe (gouvernement de Riazan). Sa surdité (complication d'une scarlatine contractée pendant l'enfance) priva Tsiolkovski de la possibilité d'étudier dans un établissement scolaire. En 1879, il passa en qualité d' «externe» l'examen pour le titre d'enseignant. A partir de 1880, il enseigne les mathématiques à l'école de district de Borovsk; à partir de 1898, il enseigne les mathématiques et la physique à l'école de filles de Kalouga. Dès 1885, il entreprend d'établir la théorie et la technique de construction d'un ballon dirigeable entièrement métallique, puis d'un avion monoplace à carcasse métallique (calculs entièrement rédigés et publiés en 1894). Les idées techniques remarquables exposées dans ces travaux n'ont pas été réalisées pratiquement faute de moyens matériels. En 1897, Tsiolkovski construit la première soufflerie aérodynamique en Russie et une subvention de l'Académie des Sciences lui permet d'y poursuivre des essais de maquettes (1900).
Les travaux les plus précieux et les plus avancés de Tsiolkovski sont ses études théoriques sur la propulsion par réaction. Son génie et son originalité créatrice se sont pleinement manifestés dans ces travaux, qui étaient en avance de nombreuses décennies sur le développement de la science en ce domaine et qui n'ont été appréciés à leur juste valeur que bien des années après leur publication. L'idée d'utiliser la propulsion par réaction pour réaliser des engins volants interplanétaires a été énoncée par Tsiolkovski dès 1883. En 1903, il a fait paraître son Exploration des espaces cosmiques par des engins à réaction. Tsiolkovski y posait pour la première fois les lois du mouvement d'une fusée, considérée comme un corps de masse variable, dans l’espace sans pesanteur ou dans un champ de pesanteur ; il y établissait théoriquement la possibilité d'utiliser des fusées pour des liaisons interplanétaires, il déterminait le rendement d'une fusée, il étudiait l'influence de la résistance de l'air sur le mouvement d'une fusée et bien d'autres choses. Le travail de Tsiolkovski a ouvert les voies logiques de développement de l'astronautique et de la technique des fusées. A ces mêmes problèmes ont été consacrées des études de Tsiolkovski parues en 1911-12, 1914, 1926. En 1929, il a publié les Trains de fusées cosmiques, ou il examinait la théorie d'un type particulier de fusées composites qui préfiguraient les fusées à étages.
Tsiolkovski a découvert toute une série de solutions technologiques essentielles pour la construction des fusées. Le premier au monde, il a établi les bases de la théorie du moteur-fusée à liquide et décrit les éléments de sa structure. Il a examiné et recommandé l'emploi de divers propergols pour ces moteurs.
Toute une série d'idées technologiques avancées par Tsiolkovski trouvent leur application dans la fabrication des moteurs contemporains, des fusées et engins spatiaux actuels.
Dans les œuvres de Tsiolkovski, une place importante revient aux problèmes d'organisation des liaisons interplanétaires et à leurs perspectives de développement. Tsiolkovski a montré que, depuis les premiers pas représentés par les satellites artificiels de la Terre, les stations interplanétaires, les vols vers les planètes, la route est longue jusqu'aux cités et colonies gigantesques fondées dans l'espace interplanétaire et jusqu’à l'adaptation de l'espace cosmique aux besoins de l'humanité en voie de développement.
Apres la Révolution d'Octobre 1917, l'activité scientifique de Tsiolkovski reçoit tout l'appui du gouvernement soviétique. En 1918, Tsiolkovski est élu membre de l'Académie socialiste; en 1919, membre d'honneur de la Société des amateurs de cosmologie. En 1921, le Conseil des Commissaires du Peuple de la R.S.S. de Russie alloue à Tsiolkovski une pension à vie. En 1924. Tsiolkovski devient professeur honoraire de l'Académie des ingénieurs de l'Armée de l'Air N. Joukovski. Le développement ultérieur de l'aviation et de l'astronautique, les grands succès de la science et de la technique soviétiques dans la conquête de l'espace ont mis en lumière le génie de Tsiolkovski, dont les audaces novatrices sont devenues le point de départ de recherches spatiales qui ont ouvert à l 'humanité les vastes étendues de l'Univers. Ses travaux ont été réunis et publiés en Œuvres complètes (tomes 1 à 4, 1951-64) ».

D’après «Encyclopédie soviétique de l'astronautique mondiale, V. P. Glouchko, I971» p 391.

[Invité]

En voici une autre: 8 pages sur l'astronautique alors naissante dans le revue Nature du 15 juillet 1930

Qui a écrit cet article ? Merci !

[Lunarjojo]

Lucien Fournier, journaliste scientifique qui écrivait en particulier dans la revue Sciences et vie

http://www.science-et-vie.net/index-thematique/auteur,fournier-253-pg2.html

Cordialement

[Invité]

Merci Lunarjojo :)
J’ai reçu un exemplaire de la revue « Tout savoir » que tu avais mentionnée ici - et je me suis arrêtée sur la fronde géante des ingénieurs Mas et Drouet (page 13).
En sais-tu davantage sur ce projet ?

[Invité]

Bonjour Keyhole,

Je me demande si ce titre :

1926 – La prospection de l’univers au moyen de véhicules à réaction = Cosmic rocket ? ou
1926 – L’exploration de l’espace cosmique par des engins à réaction [Issledovanie mirovykh prostrantsty reaktivnymi priborami alias "Исследование мировых пространств реактивными приборами")]

est le même que celui dont parle Heinz Gartmann dans son livre "L'Aventure Astronautique":
- L’exploration de l’espace cosmique par des appareils à réaction, 1898 (publié en 1903)
Dans son chapitre sur Tsiolkovski, Gartmann dit en effet qu’il l’a écrit en 1898 et qu’il a attendu 5 ans avant sa publication.
La bio. proposée par Firnas confirmerait cette date.

D’autres titres de Tsiolkovski mentionnés dans cet ouvrage:
- Un voyage fantastique sur la Lune, 1893
- La terre peut-elle faire connaître aux habitants des autres planètes qu’elle est habitée par des êtres intelligents ? 1896
- Sans pesanteur
- Les Richesses de l’Univers
- La Fusée de l’espace cosmique et sa préparation expérimentale
- Le Voyageur de l’univers
- But des voyages interplanétaires
- Le Navigateur des étoiles


J’en profite pour présenter ce livre de Gartmann qui date de 1955 et qui est entièrement consacré à la vie des pionniers (Ananoff, Goddard, Oberth, Esnault-Pelterie, Von Braun etc.)



A droite, la couverture sans la jaquette

Ci-dessous, le même livre qui a par la suite été remanié pour les adolescents (en 1963)



(avec des illustrations de J.P. Ariel) et un complément sur Spoutnik et Gagarine.

[Lunarjojo]

Merci Lunarjojo :)
J’ai reçu un exemplaire de la revue « Tout savoir » que tu avais mentionnée ici - et je me suis arrêtée sur la fronde géante des ingénieurs Mas et Drouet (page 13).
En sais-tu davantage sur ce projet ?

J'avais écrit un bouquin sur la conquête de la Lune en 2001/2002. Un chapitre était intitulé: "Ils essayèrent d'atteindre la Lune". Voici le paragraphe concernant la fronde de Mas et Drouet. Mes sources sont "L'astronautique" d'Alexandre Ananoff.

La fronde géante :

Lorsque les inconvénients du canon furent établis, en particulier le problème de l’accélération du départ, certains auteurs et savants eurent l’idée d’atteindre de manière graduelle la vitesse de libération, à l’aide d’une accélération supportable mais continue. Plusieurs solutions virent le jour. Mas et Drouet utilisèrent une roue de 80 mètres de diamètre amenée à une vitesse de rotation de 65 tours par seconde. Ce qui donne une vitesse tangentielle de 16000 mètres par seconde. A ce moment, il suffisait de lâcher un projectile qui irait droit dans l’espace. Les chercheurs avaient même calculé la puissance du moteur nécessaire: 200 chevaux (env. 150 kW, à comparer au 110 000 000 kW que développait Saturne 5 !). Un tel projet faisait l’impasse sur la résistance de l’atmosphère, qui aurait empêché tout départ de la cabine. Mais bien avant, la construction de la roue aurait donné des cauchemars au meilleur des ingénieurs mécanicien, la force centrifuge disloquant le bel ouvrage avant que la vitesse requise ne soit atteinte. D’autre part, en supposant ces difficultés résolues, cela ne changeait rien pour les passagers, qui seraient morts de toute façon, écrasés par la force centrifuge.

[img][/img]

Rappelons que le livre "Voyage de 5 Américains dans les planètes" utilise le principe de la fronde de Mas et Drouet:

GRAFFIGNY, Henry de
Voyage de cinq Américains dans les planètes. Roman astronomique. Illustration de Ferdinand Raffin. Paris, LIbrairie Gedalge, (1925).
Raoul Marquis dit Henry de Graffigny (1863-1942), était un vulgarisateur d'un certain talent. Il a mis d'abord ses connaissances au service de plusieurs récits romanesques dont l'aéronautique et l'astronautique étaient les thèmes principaux. Le présent récit est basé sur la « fronde » de Mas et Drouet (voir André Mas). André Mas a imaginé avec Drouet le principe de la fronde géante pour expédier un astronef hors de l'attraction terrestre en évitant (qu'ils croyaient) le choc initial qui aurait écrasé les explorateurs lunaires de Jules Verne dans De la Terre à la Lune (Versins, p. 374 pour Graffigny et 416 pour Mas).

Cordialement

[Firnas2]

J'avais écrit un bouquin sur la conquête de la Lune en 2001/2002.

Non, je tombe de mon tabouret, donnes moi le titre et je l'achèterais quelque soit le coût qu'on va me le demander.
Félicitations Lunarjojo

[Invité]

Merci infiniment, Monsieur Lunarjojo :)

[Lunarjojo]

J'avais écrit un bouquin sur la conquête de la Lune en 2001/2002.

Non, je tombe de mon tabouret, donnes moi le titre et je l'achèterais quelque soit le coût qu'on va me le demander.
Félicitations Lunarjojo

J'en ai parlé quand Apolloman avait eu l'idée d'écrire un livre sur le programme Apollo. C'est un travail personnel que j'ai entrepris en 2001 et terminé en 2002. La rédaction a duré 13 mois. Le but était plutôt de réunir en un seul ouvrage des informations, anecdotes ou déroulement de missions qui sont généralement repartis entre plusieurs dizaines de livres. Évidement, si les recherches proviennent de ces ouvrages, des magazines ou des journaux de l'époque, l'écriture est personnelle. Mon deuxième objectif était de faire un livre suffisamment précis scientifiquement et techniquement, mais qui se lise comme un roman. Mon maître à penser fût sans aucun doute Lucien Rudaux, qui est à mes yeux le summum de la vulgarisation astronomique. Je le répète, ce fut un travail personnel uniquement guidé pour le plaisir de l'écriture, et parce que la Lune a été mon objet fétiche en tant qu'astronome amateur. Ah, ces longues nuits d'hiver l'œil à l'oculaire...(et l'hiver dans les Vosges, il fait froid) De plus, m'intéressant à l'espace depuis l'âge de 10 ans (j'en ai 56), j'ai accumulé une bibliothèque en langue française relativement fournie (vous vous en êtes peut-être rendu compte dans d'autres fils), mélangeant livres techniques, romans, livres pour adolescents et ce, pratiquement depuis le début de la conquête spatiale. La matière première était là!

J'ai repris l'écriture du livre pour d'une part le compléter par les évènements spatiaux qui ont eu lieu depuis 2002, et pour réécrire certains passages. Je n'ai jamais cherché à l'éditer (eût-il fallu trouver un éditeur) car ce n'était pas le but. Le livre fait actuellement 220 pages, divisées en 14 chapitres. Les deux premiers sont une étude astronomique et physique de notre satellite.

Cordialement

[Firnas2]

J'avais écrit un bouquin sur la conquête de la Lune en 2001/2002.

Non, je tombe de mon tabouret, donnes moi le titre et je l'achèterais quelque soit le coût qu'on va me le demander.
Félicitations Lunarjojo

J'en ai parlé quand Apolloman avait eu l'idée d'écrire un livre sur le programme Apollo. C'est un travail personnel que j'ai entrepris en 2001 et terminé en 2002. La rédaction a duré 13 mois. Le but était plutôt de réunir en un seul ouvrage des informations, anecdotes ou déroulement de missions qui sont généralement repartis entre plusieurs dizaines de livres. Évidement, si les recherches proviennent de ces ouvrages, des magazines ou des journaux de l'époque, l'écriture est personnelle. Mon deuxième objectif était de faire un livre suffisamment précis scientifiquement et techniquement, mais qui se lise comme un roman. Mon maître à penser fût sans aucun doute Lucien Rudaux, qui est à mes yeux le summum de la vulgarisation astronomique. Je le répète, ce fut un travail personnel uniquement guidé pour le plaisir de l'écriture, et parce que la Lune a été mon objet fétiche en tant qu'astronome amateur. Ah, ces longues nuits d'hiver l'œil à l'oculaire...(et l'hiver dans les Vosges, il fait froid) De plus, m'intéressant à l'espace depuis l'âge de 10 ans (j'en ai 56), j'ai accumulé une bibliothèque en langue française relativement fournie (vous vous en êtes peut-être rendu compte dans d'autres fils), mélangeant livres techniques, romans, livres pour adolescents et ce, pratiquement depuis le début de la conquête spatiale. La matière première était là!

J'ai repris l'écriture du livre pour d'une part le compléter par les évènements spatiaux qui ont eu lieu depuis 2002, et pour réécrire certains passages. Je n'ai jamais cherché à l'éditer (eût-il fallu trouver un éditeur) car ce n'était pas le but. Le livre fait actuellement 220 pages, divisées en 14 chapitres. Les deux premiers sont une étude astronomique et physique de notre satellite.

Cordialement

Dans ces conditions, j’achèterais le manuscrit, nan, je plaisante!
:cadeauesa:

[Firnas2]

GRAFFIGNY, Henry de
Voyage de cinq Américains dans les planètes. Roman astronomique. Illustration de Ferdinand Raffin. Paris, LIbrairie Gedalge, (1925).
Raoul Marquis dit Henry de Graffigny (1863-1942), était un vulgarisateur d'un certain talent. Il a mis d'abord ses connaissances au service de plusieurs récits romanesques dont l'aéronautique et l'astronautique étaient les thèmes principaux. Le présent récit est basé sur la « fronde » de Mas et Drouet (voir André Mas). André Mas a imaginé avec Drouet le principe de la fronde géante pour expédier un astronef hors de l'attraction terrestre en évitant (qu'ils croyaient) le choc initial qui aurait écrasé les explorateurs lunaires de Jules Verne dans De la Terre à la Lune (Versins, p. 374 pour Graffigny et 416 pour Mas).

Cordialement

Puisque vous voulez reparler de "Henry de Graffigny", j’ai un problème :

[/img]

Y a-t-il des informations sur cette couverture couleur du Tome 4, qui me semble en contradiction avec le texte qui va suivre.
Est-ce que la différence de qualité peut justifier une fluctuation de prix entre 11.5 €, 2500 € et 17095.21£?

Les trois premiers volumes sont présentés sous une superbe jaquette illustrée. Le quatrième n'est que broché. Sur fond bleu nuit se détachent lettrines et dessins mariant le noir, le rouge, l'or et l'argent. En bas et à gauche de la première page de couverture et au centre de la quatrième, les initiales de j'éditeur, E G, en noir sur blason argent surmonté de la devise E libro lux. Les quatre parties seront consacrées à La Lune, Le Soleil et les petites planètes, Les Planètes géantes el les comètes, et Le Désert sidéral

Cordialement

Voici, l’aperçu de ces quatre tomes :

Le premier raconte après quelques aventures dont l'évasion d'un bagne, le voyage dans la Lune de Mickhaïl Ossipoff, savant inventeur d'un explosif révolutionnaire - la sélénite, sa fille Séléna, Gontran de Flammermont, jeune diplomate, Alcide Fricoulet, ingénieur et ami de Gontran, et Jonathan Farenheit, représentant de Fédor Sharp, l'ennemi d'Ossipoff, qui se rallie à nos héros. Le méchant Sharp les a précédé sur la Lune en volant l'invention d'Ossipoff...
Le deuxième raconte qu’après que Sharp ait volé à nos amis leur wagon-obus interplanétaire, Alcide propose la construction d'un nouvel engin qui sera propulsé vers Vénus grâce à l'appareil que les Lunariens utilisent déjà pour communiquer avec cette planète. Il nous laisse découvrir leurs aventures sur Vénus, puis sur Mars...
Le troisième raconte que nos héros, jamais à court d'imagination, décident d'utiliser un «fleuve» d'astéroïdes qui s'approche, pour retourner sur Terre. Ils construisent spécialement un vaisseau, parviennent à entrer dans le flux d'astéroïdes, mais Ossipov, avide d'observations inconnues, inverse la trajectoire et les envoie vers les confins de l'univers...
Et le quatrième tome, raconte les aventures de nos héros dans le désert sidéral.
(Source Ebooksgratuits.com)

Une critique littéraire de ces aventures par Janine Neboit-Mombet (Ed. Presses Univ Blaise Pascal) se trouve ici (p : 165-175)
http://books.google.fr/books?id=fJfp7_8SSpUC&dq=russie+roman+francais&printsec=frontcover&source=bl&ots=lVCZn3SX65&sig=VaWYXhNzMlT8nV321K-4CG_Uz8c&hl=fr&ei=IBnNSvH5GMOksAaDl-HrDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CAoQ6AEwAA#v=onepage&q=&f=false

Enfin, ces aventures ont été traduites en anglais avec des images dignes de La saga Star Wars

:drunken:

[Keyhole]

Bonjour Keyhole,

Je me demande si ce titre :

1926 – La prospection de l’univers au moyen de véhicules à réaction = Cosmic rocket ? ou
1926 – L’exploration de l’espace cosmique par des engins à réaction [Issledovanie mirovykh prostrantsty reaktivnymi priborami alias "Исследование мировых пространств реактивными приборами")]

est le même que celui dont parle Heinz Gartmann dans son livre "L'Aventure Astronautique":
- L’exploration de l’espace cosmique par des appareils à réaction, 1898 (publié en 1903)
Dans son chapitre sur Tsiolkovski, Gartmann dit en effet qu’il l’a écrit en 1898 et qu’il a attendu 5 ans avant sa publication.
La bio. proposée par Firnas confirmerait cette date.

Bonjour Aldebarande.
A priori je pense qu’il s’agit du même document, bien qu’au niveau de la date il y ait un problème.
En effet la date que donne Gartmann n’est pas du tout la même que celle écrite par Kosmodémianski dans son ouvrage sur les principales étapes de la vie de Tsiolkovski.
D’ailleurs dans le livre de Kosmodémianski deux dates différentes sont évoquées sur le même document, voir ci-dessous :
-à la page 56;



et à la page 165;



1903, 1911, 1926, j’avoue être assez perplexe sur la véracité de ces dates.

Je dois dire enfin qu’il n’est pas facile de s’y retrouver dans les écrits de Tsiolkoski (il y en aurait paraît-il plus de 500 ?). Il s’agit bien souvent de notes, de mémos allant de quelques pages à un livre entier. Ces écrits semblent avoir été imprimés de multiples fois, seuls ou réunis dans un ouvrage de plus grande taille.
D’autre part pour qui ne connaît pas le russe ça devient très vite un casse-tête.

Une adresse internet permettant de trouver pour cet écrit (#9 - 10) une autre date que celles qui ont été citées :
http://www.vialibri.net/cgi-bin/book_search.php?refer=start&authword=tsiolkovski&wt=20&fr=s&sort=yr&order=asc&lang=fr&act=search&cty=&hi_lo=hi&curr=EUR&z=4688

Cordialement.

[Keyhole]

Puisque vous voulez reparler de "Henry de Graffigny", j’ai un problème :

[/img]

Y a-t-il des informations sur cette couverture couleur du Tome 4, qui me semble en contradiction avec le texte qui va suivre.
Est-ce que la différence de qualité peut justifier une fluctuation de prix entre 11.5 €, 2500 € et 17095.21£?

Bonjour Firnas2.
L’image du tome 4 "Le désert sidéral"» provient de cette adresse : http://manybooks.net/titles/faureg2492424924-8.html
S’agit-il de la couverture ou d’une gravure intérieure au volume je n’en sais rien ?
Comment expliquer la différence de qualité et la fluctuation des prix ? Là aussi je n’en sais rien.

Par contre en allant à cette adresse : http://www.vialibri.net/cgi-bin/book_search.php?refer=start&authword=graffigny&titleword=aventures+extraordinaires&wt=20&fr=s&sort=yr&order=asc&lang=fr&act=search&cty=&hi_lo=hi&curr=EUR&z=7312
je constate qu’ils existent différentes couvertures pour chacun des tomes 1 à 4 du livre de Graffigny.
C’est peut être une explication concernant la fluctuation des Prix.
L’autre explication est sans doute l’arbitraire des vendeurs sur l’appréciation de la valeur de vente.

Cordialement.

[Invité]

A priori je pense qu’il s’agit du même document, bien qu’au niveau de la date il y ait un problème.

Bonjour Keyhole,
Oui, il y a un petit problème avec cette date, mais en tapant le titre dans Google, on trouve presque systématiquement 1903, c’est donc a priori la date que je vais retenir pour la mise à jour.
Je ne trouve aucune traduction ancienne des écrits de Tsiolkovski en français et pourtant j’aimerais bien lire un de ses romans de science-fiction, comme :
« Rêves de la Terre et du ciel » ou « Au-delà de la Terre » :)

Et voici trois nouveaux articles :



- Les scaphandres stratosphériques, Sciences et Avenir N°75, Mai 1953
- Les collisions de galaxies, Pierre de Latil, Sciences et Avenir N°121, Mars 1957
- Spoutnik, Pierre de Latil, Sciences et Avenir N°129, Novembre 1957

[Invité]

Un roman pour adolescent écrit en 1957, juste après Spoutnik. Non seulement, les passagers de l'astronef visitent la Lune, mais aussi Mars et Vénus. Il a dut en faire rêver des jeunes de l'époque!

Du coup, je me suis intéressée à Pierre Devaux, et j’ai trouvé ce joli petit livre qui fait état de toutes les inventions formidables de l'époque !



- Les Derniers miracles de la science, Pierre Devaux, 1953

[Invité]

Une petite mise à jour des ouvrages cités ! :)

J’ai commencé à mettre en rouge les nouveautés mais ça ne veut plus marcher….Bon, ce n’est pas très grave. Voici donc tous les livres dont il a été question ici.
Je ne recopie pas la liste 1 en entier parce qu’il y a peu de nouveautés

Liste 2 (Ouvrages théoriques, période pré-spatiale, jusqu’à Spoutnik)

- Le vol des oiseaux comme fondement de l'art du vol, Otto Lilienthal, 1889
- Exploration des espaces cosmiques par des engins à réaction, Constantin Tsiolkovski, 1903
- la Propulsion par réaction, Robert Esnault-Pelterie, 1912
- Méthode pour atteindre de très grandes altitudes, Robert H Goddard, 1919
- Peut-on déjà tenter un voyage de la Terre à la Lune ?, Luigi Gussalli, 1923
- L'Exploration par fusées de la très haute atmosphère et la possibilité des voyages interplanétaires, Conférence faite le 8 juin 1927 à Paris, Esnault-Pelterie, 1927
- L’Astronautique, Robert Esnault-Pelterie, 1930 (Supplément en 1935)
- Introduction to cosmonautics, A. Stenfeld, 1937
- L'Homme parmi les étoiles, Bernard Heuvelmans, 1944
- Navigation interplanétaire, Alexandre Ananoff, 1946
- Entre Ciel et Terre, Auguste Piccard, 1946
- Des premières fusées aux V2, Alexandre Ananoff, 1947
- L’humanité devant la navigation interplanétaire, Albert Ducrocq, 1947
- Flight to world space (?), A. Stenfeld, 1949
- l'Astronautique, Alexandre Ananoff, 1950
- Vol interplanétaire, introduction à l’astronautique, Arthur C Clarke, 1950
- L’Exploration de l’Espace, Arthur C. Clarke, 1951
- Au-delà de la frontière de l’espace, Harold Spencer Jones, 1952
- Your Trip into space, Lynn Poole, 1953
- Le vol dans l'espace cosmique, A. Stenfeld, 1954
- Les fusées véhicules de l'avenir, Hans K. Kaiser, 1954
- Route des astres, Patrick Moore, 1954
- L’Aventure Astronautique, Heinz Gartmann, 1955
- L'espace sera t-il vaincu?, Maurice Lenoir, 1955
- A la conquête des étoiles, Pierre Rousseau, 1955
- Les hommes dans l'espace, Hermann Oberth, 1955
- Vers la Conquête des mondes, Willy Ley, 1955
- L’homme à la conquête de l'Univers, Joachim Gustave Leithaüser, 1955
- Lune, escale vers l'infini, George Gamow, 1955
- Vers les espaces infinis, Michel Jansen, 1956
- Artificial satellites of Earth, A. Stenfeld, 1ère édition russe 1956
- A l’assaut de l'espace, Georges H. Gallet, 1956
- Satellites artificiels, Pierre Rousseau, 1957
- La Route du Cosmos, Albert Ducrocq, 1957
- L’astronautique, Jacques Louvière, 1957
- Bébés lune et vrais satellites, Philippe Harzer, 1957
- Les satellites artificiels américains, John Shirley Hurst, 1957
- Spoutnik, Exploration de l’infini, Michel Reboux, 1957
- Constantin Tsiokovski : sa vie, son œuvre, Arkadi Kosmodemianski, 1957
- Voyage vers les mondes lointains, K. A. Guilzine, (1958) - vraisemblablement écrit avant Spoutnik.


Liste 3 : Revues/Magazines/B.D.


- l'Assiette au Beurre, A nous l’espace, 1901
- « Peut-on bombarder la Lune ? », par l’abbé Moreux, in Lectures pour Tous, Juillet 1918
- L’astronautique, article de Lucien Fournier dans la revue Nature, 15 juillet 1930
- Exploring the Moon, Robert Esnault-Pelterie, Modern Mechanix, Août 1931 (US)
- Les nouvelles fusées gigognes, N°44 de Sciences et Avenir, Octobre 1950
- Revue Collier’s, Article de Von Braun, 22 Mars 1952 (US)
- L’Astronautique, Science et Vie hors série, n°22, 1952
- Les Derniers miracles de la science, Pierre Devaux, 1953
- Les scaphandres stratosphériques, Sciences et Avenir N°75, Mai 1953
- Tintin, Objectif Lune, Hergé, 1953 (BD)
- Tintin, On a marché sur la Lune, Hergé, 1954 (BD)
- Collier’s, Can we get to Mars? - 30 Avril 1954 (US)
- Tout Savoir, Article d’Alexandre Ananoff, Avril 1954
- Les Secrets de Mars, Science et Vie N°450, Mars 1955
- Les voyages interplanétaires, Science et Vie, hors série n°42, 1957
- Les collisions de galaxies, Pierre de Latil, Sciences et Avenir N°121, Mars 1957
- L’année géophysique internationale, André Fougerousse, revue Diagrammes n°8, Octobre 1957
- Spécial Spoutnik, Paris Match N°445, 19 Octobre 1957
- Spécial Lune, Paris Match N°446, 26 Octobre 1957
- Les Voyageurs de l’espace, Paris Match N°449, 16 Novembre 1957
- Spoutnik, Pierre de Latil, Sciences et Avenir N°129, Novembre 1957




FICTIONS : Liste 1

- Le Barron de Münchhausen, Rudolph Erich Raspe, 1785
- Aventures d'un aéronaute parisien dans les mondes inconnus, Alfred Driou, 1855
- Le Voyage à Vénus, Achille Eyraud, 1865
- Rêves de la Terre et du ciel, Tsiolkovski, 1895
- Au-delà de la Terre, Tsiolkovski, 1920
- XP15 en Feu, Pierre Devaux, 1946

Liste complète des fictions page 14 de ce fil :
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/litterature-f22/litterature-spatiale-jusqu-en-1957-t8679-195.htm

[Lunarjojo]

Un roman d'anticipation écrit en 1955 "Mars ne veut pas la guerre" (Editions Salvatore-Mulhouse). Un roman original car les martiens sont représentés comme des êtres repoussants, mais dotés d'un sens moral aigu et très aimables. Finalement, c'est un terrien qui les pousse a attaquer la Terre. L'auteur, Louis de Wohl, est américain, contrairement à ce que son nom pourrait laisser supposer.

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Cordialement

[Invité]

Merci Lunarjojo de maintenir le cap, moi je suis en retard sur tout en ce moment….
mais je me prépare de bons moments de lectures pour les vacances de la Toussaint et bien sûr je vous ferai partager tout ça :D