Re: Ares I-X - 28.10.2009

**astromania74** Messages : 224 Inscrit le : 25/10/2009

Merci beaucoup Antoine, des superbes photos

Merci pour ces photos antoine 34 qui retracent bien l'assemblage , puis le vol d'Arès1- X

antoine34 a écrit:De jolies photos :

http://www.boston.com/bigpicture/2009/10/launch_of_the_ares_ix.html

super

on trouve sur ce site aussi des images des pbs non vus encore sur un arrachement de verin et des dégats sur un panneau du booster
(conséquence de l'impact a l'eau ou au décollage ???) a suivre .....

je profite pour dire que j'avais par ignorance mis le meme avatar sur mon profil et comme tu vois j'ai ressorti mon vieux materiel du grenier qui sent un peu les chaussettes de la mission gemini pour le remplacer :D

mais je pense avoir trouvé le pb: le petit fil noir du parachute !!!!

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 Parach10

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 Parach10

a moins que cela soit la laniere orange 1 qui manquait a gauche dans le pliage du parachute:

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 Parach11

ou le probleme du noeud bleu:

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 Parach12

je me suis un peu laché la non ???? :evil:

A la NASA sont vraiment trop forts niveau photo :eeks: :

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 2009-6007-m

HD : http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/large/2009-6007.jpg

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 2009-6008-m

HD : http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/large/2009-6008.jpg

**indy0507** Messages : 572 Inscrit le : 14/05/2009

Mais qui donc s'est dévoué pour prendre des photos d'aussi près ??? :blbl:

Je sais pas où ils ont mis l'appareil photo ni comment ils ont fait pour avoir une photo sous cet angle et d'une telle qualité quand on voit les dégâts qu'il y a eu sur le pas de tir !

**Sidjay** Messages : 17121 Inscrit le : 05/04/2009 Age : 43 Localisation : R.P

c'est clair!!

patchfree a écrit:Je me demande pourquoi les vidéos ne sont accessibles que sur L2 de NSF: si je comprends bien ils font du fric avec les données de la NASA puisque les documents ne sont disponibles qu'à cette adresse? Cela veut dire que la NASA retient (au moins un temps) des documents qu'elle ne communique initialement qu'à NSF. Je trouve cela bizarre et pas très correct. Que sur NSF ils fassent un travail d'analyse et de journalisme (qui est très bon bien qu'un peu délayé souvent) et qu'ils fassent payer, OK, mais si leurs documents proviennent de la NASA, ces documents devraient être publics... Ah comment va le monde!

La vidéo concernée est maintenant disponible pour tous : https://www.youtube.com/watch?v=A4l2wxbMEQg

VONFELD

julieindy0507 a écrit:Mais qui donc s'est dévoué pour prendre des photos d'aussi près ??? :blbl:

Pas d'inquiétude pour sa famille le type avait fait son testament avant ! :megalol:

Ares I-X - 28.10.2009 - Page 33 Gs_49f12

Main engine start a écrit:A la NASA sont vraiment trop forts niveau photo :eeks: :

HD : http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/large/2009-6007.jpg

HD : http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/images/large/2009-6008.jpg

Mon dieu, le booster s'est décroché de la navette qui est restée au sol :megalol: (dixit une petite fille de 5 ans 1/2)

Merci Vonfeld pour cette vidéo sur youtube ! Très instructif ce tournoiement incessant que le premier parachute ne peut que partiellement freiner avant l'ouverture des trois parachutes principaux. Mais je suppose qu'un tel problème se rencontre déjà avec la récupération des boosters des navettes - sauf effectivement qu'un peu moins longs et moins lourds, leur moment d'inertie est plus faible - et qu'à l'ouverture du premier parachute ils se stabilisent plus vite.
Curieux aussi cette trainée - plus ou moins intermittente - du côté de la tuyère: résidus de combustion ?

Giwa a écrit:Merci Vonfeld pour cette vidéo sur youtube ! Très instructif ce tournoiement incessant que le premier parachute ne peut que partiellement freiner avant l'ouverture des trois parachutes principaux. Mais je suppose qu'un tel problème se rencontre déjà avec la récupération des boosters des navettes - sauf effectivement qu'un peu moins longs et moins lourds, leur moment d'inertie est plus faible - et qu'à l'ouverture du premier parachute ils se stabilisent plus vite.
Curieux aussi cette trainée - plus ou moins intermittente - du côté de la tuyère: résidus de combustion ?

A priori, la tuyère dégage encore des flammes, quasiment jusque au contact des flots, ce qui explique la traînée visible...(par contre, je ne sais si cela et normal, et si on la déjà constaté, sur les boosters des navettes)

Le premier parachute qui explose, doit être surement a l'origine de la perte du deuxième, car vue la vitesse et les pressions exercés, une suspente ou tout autre partie du premier parachute, venant heurté le second, doit être fatal a celui ci...

ou bien alors peut etre que le booster etait trop loud pour les parachutes ? :|

Vonfeld a écrit:
La vidéo concernée est maintenant disponible pour tous : https://www.youtube.com/watch?v=A4l2wxbMEQg
VONFELD

la nasa a completement court-circuité le L2 de nasaspaceflight. ce qui me fait penser ( desolé pour ceux qui paye et qu'il l'on) que c'est franchement bien inutile de payer pour avoir des infos présumé "exclu L2 qui n'y aura nul part autre" sur ce coup la j'aprouve patchfree a 200%

et en parlant de video, une autre sur la recuperation du dit SRB (chaine collectspace)

Ares I-X - 28.10.2009