[STS-131] Discovery : préparatifs

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Message le Mar 9 Mar 2010 - 23:58


Le payload cannister mon cher Pierrot !

yoann

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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:13


Pierrot a écrit:ils commencent a charger sur le transporteur spéciale la soute de Discovery! le nom de ce truc j'ai oublié! mais bon voyez plutot la taille d'un homme a coté de cet soute géante!! impréssionant!

[STS-131] Discovery : préparatifs - Page 5 Sans_149

HS petite question le transporteur est il placer dans la soute de la navette? ou sert il seulement a transporter les module de la salle blanche a la soute de l'orbiteur :?: Fin HS
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:30


Frandu biens vus! Moi aussi je me la pose cette question!!!!!
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Sidjay

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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:46


il sert uniquement a transporter la charge utile, qui est ensuite transféré dans la soute de la navette ( la navette est sur le pad a ce moment la) quand la tour RSS est refermé sur la dite navette. je croit que dans l'odre, le payload canister transfert la charge utile dans la tour RSS, ensuite la tour rss se referme sur la navette, et ensuite la charge utile transféré dans la navette.
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:50


Le Payload Canister ou le container de charges utiles est une "soute mobile" hermétique, à environnement contrôlé, qui sert au transport des charges utiles complètement intégrées dans la soute de l' Orbiter.

Il y a deux Canister au KSC. Ils mesurent 19,5 m de long, 5,4 m de large. Ils peuvent traiter horizontalement ou verticalement des charges de 4,5 m de diamètre et 18 m de long et d' une masse de 26 000 kg comme dans la véritable soute. Les portes de protection sont les même que celle de l' Orbiter.

Les Canister sont déplacés sur leur transporteur. Ce sont des véhicules autopropulsés, manœuvrables dans toutes les directions, en avant, en arrière, sur le coté ou rotation sur lui même. Ils mesurent 19,5 m de long, 7 m de large et pèsent 56 000 kg à vide (68200 kg à pleine charge). Leur base peut être levé ou abaissé de 1,5 à 2,1 m si nécessaire. Le transporteur se déplace à vide à prés de 25 km/h et 8 km/h en charge. Un mode dit "rampant" lui permet de se déplacer à la vitesse de 20 mètres à l' heure. Enfin, il peut transporter sa charge aussi bien à l' horizontale qu' à la verticale.


Selon que ces charges soient intégrées horizontalement ou verticalement, le Canister est positionné horizontalement ou verticalement sur son transporteur et amène les charges dans des lieux différents, l' OPF et le Payload Changeout Room dans la tour de service sur le pad de tir 39. Quand les charges sont intégrées horizontalement elles viennent de l' O & C Building et du VPF quand elles sont intégrées verticalement.

Mettre le Canister de la position horizontale à la position verticale et inversement n' est pas une mince affaire. Jusqu' en 1993, ces opérations de rotation étaient réalisées dans le bâtiment d' assemblage VAB le seul suffisamment haut pour le recevoir et le seul équipé de grues permettant cette manoeuvre.

A partir de 1993, les opérations de rotation sont réalisées dans le Canister Rotation Facility un bâtiment spécial situé dans la zone industrielle, au dessus de l' aire de stockage du LUT 1 Apollo Saturn. Une grande baie de 43 m de haut équipée d' une grue de 100 tonnes permet de réaliser cette opérations sans interférer avec le travail dans le VAB.


Arrivée dans son bâtiment, il est préparé pendant 6 heures à l' opération de rotation. La manoeuvre est délicate car pendant l' opération , le charge utile doit être maintenue dans un environnement d' air conditionné très précis.


Voila :D
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:53


MErci beaucoup capcom!
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 16:54


merci donc en résumer la charge utile est mise en place dans le conteneur et ce conteneur ma ce placer dans la soute de la navette :?:
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 17:02


Pour faire simple, le "container" vient de coller contre la tour RSS du pad 39 en position ouverte. Il est hissé depuis le sol par une grue au sommet de la tour. Dans la tour, une salle blanche permet de décharger à l'aide d'un mécanisme complexe de palan les charges utiles mais de les laisser dans la meme configuration que dans la soute. Le container descendu, la tour vient se coller contre la soute du Shuttle sur son pad. La l'opération inverse est réalisée, on remet les charges utiles dans la soute.

http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_US/shuttle/ksc/LC39/LC39_RSS_PCR.htm
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 17:04


ok merci capcom comme toujours une explication très complète
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Message le Mer 10 Mar 2010 - 17:07


Merci capcom!
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Sidjay

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Message le Sam 13 Mar 2010 - 1:26


Portraits :

[STS-131] Discovery : préparatifs - Page 5 Redime49
Haute définition
JSC2010-E-039299 (10 March 2010) --- The STS-131 crew members pose for a photo during a cake-cutting ceremony in the Jake Garn Simulation and Training Facility at NASA's Johnson Space Center. Pictured from the left are NASA astronauts Rick Mastracchio, mission specialist; James P. Dutton Jr., pilot; Alan Poindexter, commander; Dorothy Metcalf-Lindenburger, Stephanie Wilson, Japan Aerospace Exploration Agency's Naoko Yamazaki and NASA astronaut Clayton Anderson, all mission specialists.

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Message le Sam 13 Mar 2010 - 6:34


Pierrot a écrit:ils commencent a charger sur le transporteur spéciale la soute de Discovery! le nom de ce truc j'ai oublié! ...

Ils commencent à charger Leonardo dans le "Payload Canister" ;)

[STS-131] Discovery : préparatifs - Page 5 2010-211
Haute résolution
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Message le Sam 13 Mar 2010 - 15:28


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Message le Sam 13 Mar 2010 - 15:36


Dites il va il y avoir beaucoup de femmes astronautes la haut a cette période!!

Naoko, Dorothy, Stéphanie montées là-haut avec Discovery + notre amie Tracy Caldwell Dyson quelques jours auparavant!!
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Message le Sam 13 Mar 2010 - 18:13


Pierrot a écrit:Dites il va il y avoir beaucoup de femmes astronautes la haut a cette période!!

Naoko, Dorothy, Stéphanie montées là-haut avec Discovery + notre amie Tracy Caldwell Dyson quelques jours auparavant!!

Quoi, 4 femelles dans la station !

Cela va être l'enfer pour les mecs

:oops: je sors vite...
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Message le Sam 13 Mar 2010 - 18:19


4 femmes je préfère!! ;)
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Message le Sam 13 Mar 2010 - 18:20


@Astro-notes a écrit:
Pierrot a écrit:Dites il va il y avoir beaucoup de femmes astronautes la haut a cette période!!

Naoko, Dorothy, Stéphanie montées là-haut avec Discovery + notre amie Tracy Caldwell Dyson quelques jours auparavant!!

Quoi, 4 femelles dans la station !

Cela va être l'enfer pour les mecs

:oops: je sors vite...

Mais elle sera nickel ISS
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 2:42


Je rentre :oops:
Si un problème de valve sur le pod OMS droit ne pouvait être résolu sur le pad, obligeant la NASA à rentrer Discovery au VAB, la mission STS 131 pourrait être retardée.
http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts131/100313omspod/
[STS-131] Discovery : préparatifs - Page 5 Omspod10
Photo d'archive d'un pod OMS

Sur Floridatoday.com: http://flametrench.flatoday.net/2010/03/shuttle-valve-leak-could-push-back.html
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 4:17


Les voilà "haut perché" (Crew at the 195' level on Pad A at our countdown test. Wind chill was below freezing that day!)
[STS-131] Discovery : préparatifs - Page 5 74615410

Posté sur Twitter le 14 mars 2010 par Astro_Clay
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 6:27




Dernière édition par Fan de Ducrocq le Dim 14 Mar 2010 - 9:20, édité 1 fois
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 8:09


Très jolie image que celle d'une gouttelette d'eau! C'est beau c'est pure, et brillant, le tout résume bien naoko ainssi que le programme spatial ISS.

Très très beau patch!
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 8:14


Fly to the futur ! C'est clairement dessiné, naoko yamasaki sera sans doute une des petites fleures montant vers mars! Il ya la lune a côté mais qui n'a vraissemblablement pas d'assenceur de couleur pour y monter!
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 8:42


Quel poète :)
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 9:37


Il ne faut probablement pas trop tirer de plans sur la comète question symbolique .... on risquerait de se fourvoyer.

Mais on peut continuer à jouer dans ce domaine .... les couleurs et les fleurs ... vers Mars ... et rien vers la Lune.
La JAXA avait pourtant - sauf erreur- annoncé un programme lunaire assez dense .... la décision US aurait-elle eu un effet "papillon" ?

Mais si Mars redevient une destination crédible (pas tout de suite ... mais avec un scénario basé sur de gros progrès technologiques) ... les agences spatiales vont peut-être commencer à converger intelligemment vers une synergie des efforts et de mise en commun de compétences pour se focaliser sur cette destination. Où nous mène le jeu du patch ... c'est fou 🎅
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 9:59


Il y aurai beaucoup à dire, et beaucoup d'interprétation différentes : les fleurs de cerisier pendant le Hanami ...les couleurs ..?( je séche )
mais la symbolique vers Mars est étonnament très forte.
Est-ce un appel du pied vers les autres agences pour dire qu'elle est prête à participer à un programme commun :?:
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Message le Dim 14 Mar 2010 - 10:30


ce patch finalement adresse un message porté par naoko!
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