[STS-130] Endeavour : retour sur terre 3h20 GMT le 22/02/201
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Bon si Endeavour atterrit cette nuit, je souhaite bonne veille et bonnes captures à ceux qui seront présents.
Cette mission est véritablement "pleine nuit"
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DGFIP- Messages : 892
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mike59240 a écrit:aux dernière nouvelles pour la météo des orages et averses sont sur Tampa, et n'évoluent pas....... ça sent le pâté...... Il y a des averses dans les 30 miles et ça bouge pas non plus.... Si ca bouge il y a les orages qui arrivent, si cela bouge pas c'est les averses qui restent.....
arrgrr!
Sidjay- Messages : 17121
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mike59240 a écrit:En tout cas même s'il ne pleut pas dans les 30 miles ( si l'info est éronnée sur nasaspaceflight) , le ciel est très très nuageux.....
bon....je crois que je ne vais sans doutes rien louper cette nuit!!
Sidjay- Messages : 17121
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Charly et CJ aux commandes... (hobaugh et sturckow)
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8-) encore une bien belle mission qui se termine .bravo à l'équipage et merçi pour les belle images de ce vol.
seb- Messages : 1461
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ils commence les procédures de préparation a la désorbitation pour la premiere opportunité d'atterrissage. mais bon..
normalement a 00:35 le STA (shuttle training aircraft) décollera pour sonder un peut la météo autour du site d'attérrissage pour la RWY15 au KSC! pilote chris fergusson!
normalement a 00:35 le STA (shuttle training aircraft) décollera pour sonder un peut la météo autour du site d'attérrissage pour la RWY15 au KSC! pilote chris fergusson!
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elle est pas loin de chez firnas!! et de nous par la meme occasion!!! salut endeavour!!
Sidjay- Messages : 17121
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je crois que c'est une bonne idée. je vais peut être faire idem! bonne nuit mike!mike59240 a écrit:Je croise les doigts pour que "tout vas bien navette" comme dirais kad et Olivier. Je pars me coucher, on verra demain matin .....
Sidjay- Messages : 17121
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2225 GMT (5:25 p.m. EST)
Although the skies don't look too bad right now at the Kennedy Space Center, the weather forecast for landing time continues to call for low cloud ceilings and showers in the area.
Sur spaceflightnow
Although the skies don't look too bad right now at the Kennedy Space Center, the weather forecast for landing time continues to call for low cloud ceilings and showers in the area.
Sur spaceflightnow
comme tu as dit "on croise les doigts" ;)
Sidjay- Messages : 17121
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sources "spaceflightnow"
Les astronautes doivent effectuer un alignement inertiel unité de mesure pour le système d'orientation.
05:14 PM ...... Begin désorbitation timeline
05:29 PM......Radiator stow 05:29 PM ...... Stow Radiator
05:39 PM......Mission specialists seat installation 05:39 PM ...... spécialistes de mission d'installation du siège
05:45 PM......Computers set for deorbit prep 05:45 PM ...... Informatique fixé pour prep désorbitation
05:49 PM......Hydraulic system configuration 05:49 PM ...... hydraulique système de configuration
06:14 PM......Flash evaporator checkout 06:14 PM ...... Flash évaporateur Commander
06:20 PM......Final payload deactivation 06:20 PM ...... désactivation charge finale
06:34 PM......Payload bay doors closed 06:34 PM ...... portes de la soute fermée
06:44 PM......Mission control 'go' for OPS-3 entry software load 06:44 PM ...... Le contrôle de mission «GO» pour OPS-3 charge le logiciel de saisie
06:54 PM......OPS-3 transition 06:54 PM ...... OPS-3 de transition
07:19 PM......Entry switchlist verification 07:19 PM ...... Entrée switchlist vérification
07:29 PM......Deorbit maneuver update 07:29 PM ...... Deorbit manœuvre mise à jour
07:34 PM......Crew entry review 07:34 PM ...... Crew examen d'entrée
07:49 PM......CDR/PLT don entry suits 07:49 PM......CDR / PLT enfiler les combinaisons d'entrée
08:06 PM......IMU alignment 08:06 PM ...... alignement IMU
08:14 PM......CDR/PLT strap in; MS suit don 08:14 PM......CDR / PLT sangle en; MS costume don
08:31 PM......Shuttle steering check 08:31 PM ...... vérifier de pilotage de navette
08:34 PM......Hydraulic system prestart 08:34 PM ...... système hydraulique prédémarrage
08:41 PM......Toilet deactivation 08:41 PM ...... désactivation Toilettes
08:54 PM......Mission control 'go' for deorbit burn 08:54 PM ...... Le contrôle de mission 'go' de la désorbitation graver
09:00 PM......MS seat ingress 09:00 PM ...... MS siège pénétration
09:09 PM......Single APU start 09:09 PM ...... unique marche de l'APU
09:14:52 PM...Deorbit ignition 09:14:52 PM ... Deorbit allumage
09:17:30 PM...Deorbit burn complete 09:17:30 PM ... Deorbit graver complète
09:49:03 PM...Entry interface 09:49:03 PM ... interface de saisie
09:53:54 PM...1st roll command to left 09:53:54 PM ... 1ère commande en roulis à gauche
10:04:34 PM...1st roll left to right 10:04:34 PM ... 1er roulis vers la gauche à droite
10:07:37 PM...C-band radar acquisition 10:07:37 PM ... C-acquisition radar en bande
10:14:06 PM...Velocity less than mach 2.5 10:14:06 PM ... vitesse inférieure à Mach 2,5
10:16:18 PM...Velocity less than mach 1 10:16:18 PM ... vitesse inférieure à Mach 1
10:17:11 PM...241-degree left turn to runway 15 10:17:11 PM ... 241-degré de virage à gauche sur la piste 15
10:20:37 PM...Landing 10:20:37 PM ... Landing
Les astronautes doivent effectuer un alignement inertiel unité de mesure pour le système d'orientation.
05:14 PM ...... Begin désorbitation timeline
05:29 PM......Radiator stow 05:29 PM ...... Stow Radiator
05:39 PM......Mission specialists seat installation 05:39 PM ...... spécialistes de mission d'installation du siège
05:45 PM......Computers set for deorbit prep 05:45 PM ...... Informatique fixé pour prep désorbitation
05:49 PM......Hydraulic system configuration 05:49 PM ...... hydraulique système de configuration
06:14 PM......Flash evaporator checkout 06:14 PM ...... Flash évaporateur Commander
06:20 PM......Final payload deactivation 06:20 PM ...... désactivation charge finale
06:34 PM......Payload bay doors closed 06:34 PM ...... portes de la soute fermée
06:44 PM......Mission control 'go' for OPS-3 entry software load 06:44 PM ...... Le contrôle de mission «GO» pour OPS-3 charge le logiciel de saisie
06:54 PM......OPS-3 transition 06:54 PM ...... OPS-3 de transition
07:19 PM......Entry switchlist verification 07:19 PM ...... Entrée switchlist vérification
07:29 PM......Deorbit maneuver update 07:29 PM ...... Deorbit manœuvre mise à jour
07:34 PM......Crew entry review 07:34 PM ...... Crew examen d'entrée
07:49 PM......CDR/PLT don entry suits 07:49 PM......CDR / PLT enfiler les combinaisons d'entrée
08:06 PM......IMU alignment 08:06 PM ...... alignement IMU
08:14 PM......CDR/PLT strap in; MS suit don 08:14 PM......CDR / PLT sangle en; MS costume don
08:31 PM......Shuttle steering check 08:31 PM ...... vérifier de pilotage de navette
08:34 PM......Hydraulic system prestart 08:34 PM ...... système hydraulique prédémarrage
08:41 PM......Toilet deactivation 08:41 PM ...... désactivation Toilettes
08:54 PM......Mission control 'go' for deorbit burn 08:54 PM ...... Le contrôle de mission 'go' de la désorbitation graver
09:00 PM......MS seat ingress 09:00 PM ...... MS siège pénétration
09:09 PM......Single APU start 09:09 PM ...... unique marche de l'APU
09:14:52 PM...Deorbit ignition 09:14:52 PM ... Deorbit allumage
09:17:30 PM...Deorbit burn complete 09:17:30 PM ... Deorbit graver complète
09:49:03 PM...Entry interface 09:49:03 PM ... interface de saisie
09:53:54 PM...1st roll command to left 09:53:54 PM ... 1ère commande en roulis à gauche
10:04:34 PM...1st roll left to right 10:04:34 PM ... 1er roulis vers la gauche à droite
10:07:37 PM...C-band radar acquisition 10:07:37 PM ... C-acquisition radar en bande
10:14:06 PM...Velocity less than mach 2.5 10:14:06 PM ... vitesse inférieure à Mach 2,5
10:16:18 PM...Velocity less than mach 1 10:16:18 PM ... vitesse inférieure à Mach 1
10:17:11 PM...241-degree left turn to runway 15 10:17:11 PM ... 241-degré de virage à gauche sur la piste 15
10:20:37 PM...Landing 10:20:37 PM ... Landing
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Aller une dernière je ne peu m en empêcher
The latest weather forecast from the Spaceflight Meteorology Group for today's 10:20 p.m. EST landing at the Kennedy Space Center is calling for broken decks of clouds forming ceilings at 6,000, 12,000 and 25,000 feet, 7 miles of visibility, a south-southeasterly wind from 160 degrees of 7 peaking to 10 knots. There's also a concern for a "chance" for rain showers and thunderstorms developing within the sensitive 30-mile zone around the runway,
tout ça pour dire que cela sens vraiment pas bon
The latest weather forecast from the Spaceflight Meteorology Group for today's 10:20 p.m. EST landing at the Kennedy Space Center is calling for broken decks of clouds forming ceilings at 6,000, 12,000 and 25,000 feet, 7 miles of visibility, a south-southeasterly wind from 160 degrees of 7 peaking to 10 knots. There's also a concern for a "chance" for rain showers and thunderstorms developing within the sensitive 30-mile zone around the runway,
tout ça pour dire que cela sens vraiment pas bon
Selon les dernières prévisions météorologiques du Groupe Météorologie Spaceflight pour aujourd'hui 10:20 h HNE à l'atterrissage du Centre spatial Kennedy lance un appel pour les ponts de nuages fragmentés formant des plafonds à 6.000, 12.000 et 25.000 pieds, 7 miles de visibilité, une sud-sud-est, vent de 160 degrés de 7 pointe à 10 noeuds. Il ya aussi un souci d'une «chance» pour des averses de pluie et des orages en développement au sein de l'sensibles zone de 30 mile autour de la piste,
merci spaceflightnow!
oui je suis dac mike ca sent pas bon!!
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C est clair aller cette fois je vais au dodo je vais essayer de pas louper la deuxième tentative :blbl: Bonne nuit
Ps: au fait je suis occupe de mettre a jour mon blog avec quasiement la totalité de mes photos de mon voyage pour sts 130, vous commentaires seront les bienvenues ( je le sais ce n est pas la bonne section pour ce genre d' annonce)
Ps: au fait je suis occupe de mettre a jour mon blog avec quasiement la totalité de mes photos de mon voyage pour sts 130, vous commentaires seront les bienvenues ( je le sais ce n est pas la bonne section pour ce genre d' annonce)
ok je l'ai mis en favoris!! je vais aller voir ça! bonne nuit mike
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Chris Ferguson, effectue, vole de reconnaissance météorologique autour du Centre spatial Kennedy ce soir. Il est dans un jet T-38 en ce moment de sortir à l'est d'examiner quelques averses à environ 20 miles. Radar montrent que ces averses s'éloignent de la terre
serais ce un signe??
merci SFN!
serais ce un signe??
merci SFN!
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endeavour est a 190nm en altitude! en gros ça ferais du 280KM environs!!
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dixit SFN (spaceflightnow)
L'équipage a ré-installé les sièges des spécialistes de mission
L'équipage a ré-installé les sièges des spécialistes de mission
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