[questions] Au sujet du module lunaire Apollo

[Spacewave]

Bonjour,

Plutôt que de chercher je m’adresse ici aux spécialistes du programme Apollo (Apolloman, Capcom ?) afin d’élucider trois questions que je me pose et dont les réponses iront plus vite que de m’investir en recherche...
Je m’interroge sur le vol du premier module lunaire en essai lors d’Apollo 9. La question est valable bien sûr pour les vols suivants. Les voici :

Question 1 : le CSM allait « capturer » le LM dans l’étage S-IVB de Saturn V. Comment et avec quel système était réalisé l’équilibre « atmosphérique » respirable entre CSM et LM ? J’imagine que cette opération se faisait depuis le CM… Ce faisant, il y avait-il un contrôle d'étanchéité du LM ?

Question 2 : quel était le système d’étanchéité de la « porte » du LM, qui m’a toujours parue bien mince ?

Question 3 : lors du lancement, les vibrations de Saturn V étaient relativement importantes (effet pogo). L’arrimage du module lunaire (engin assez fragile destiné à une utilisation uniquement dans l’environnement du vide spatial) était-il, dans son logement, fixé avec un système « amortissant » les vibrations du décollage et du vol propulsé ?

J’espère avoir été assez clair dans l’énoncé de mes questions, et qui je l’espère aussi, ne vous paraîtront pas trop « idiotes ».

En tout cas, merci d’avance pour vos réponses.

Bien cordialement.

Spacewave

[bernardw]

Bonjour,

Plutôt que de chercher je m’adresse ici aux spécialistes du programme Apollo (Apolloman, Capcom ?) afin d’élucider trois questions que je me pose et dont les réponses iront plus vite que de m’investir en recherche...
Je m’interroge sur le vol du premier module lunaire en essai lors d’Apollo 9. La question est valable bien sûr pour les vols suivants. Les voici :


Question 3 : lors du lancement, les vibrations de Saturn V étaient relativement importantes (effet pogo). L’arrimage du module lunaire (engin assez fragile destiné à une utilisation uniquement dans l’environnement du vide spatial) était-il, dans son logement, fixé avec un système « amortissant » les vibrations du décollage et du vol propulsé ?

J’espère avoir été assez clair dans l’énoncé de mes questions, et qui je l’espère aussi, ne vous paraîtront pas trop « idiotes ».

En tout cas, merci d’avance pour vos réponses.

Bien cordialement.

Spacewave

il n'y a pas de question idiote

il ne faut pas confondre les vibrations avec l'effet pogo.

pour atténuer les vibrations au décollages un déluge est envoyer sur la tables de lancement.

L'effet pogo n'apparait pas tous le temps et on l'évite au tant que possible, et elle affecte surtout la structure du lanceur pouvant aller jusqu'à sa destruction. le lem étant fixé uniquement au SIVB ne subit pas les contraintes de l'effet pogo

A la fin du vol propulsé du S1C, le lanceur est pris de sévères oscillations longitudinales. Ces vibrations, le fameux effet POGO, se sont produites 30 secondes après avoir passer le niveau de pression maximal, le Max Q, à environ T+ 110 à 140 secondes. Ses conséquences sont l' application de charges énormes sur le vaisseau spatial.
Pour éviter l' effet POGO sur le S1C, les techniciens installent des amortisseurs sur les propulseurs du S2.

sur Apollo 6

Effet pogo
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En mécanique des structures, l'effet pogo est un phénomène oscillatoire longitudinal instable qui peut se produire dans les étages à ergols liquides d'un lanceur, générant des chocs pouvant détruire le lanceur ou sa charge.

Cet effet est provoqué par des fluctuations de poussée du moteur, qui engendrent des vibrations de structure et des colonnes du carburant liquide, qui à leur tour se répercutent sur l'alimentation du moteur[1]. Lorsque ce cycle de perturbations entre en résonance, les oscillations augmentent et peuvent détruire les structures. Le nom provient du jeu Pogo[1].

Cet effet détruisit plusieurs fusées et satellites, dont :

* Les trois premiers exemplaires de la fusée française Émeraude, entre le 15 juin et le 20 octobre 1964[2];
* Le satellite scientifique allemand Wika le 10 mars 1970[3]

[Apolloman]

Bonjour,

Plutôt que de chercher je m’adresse ici aux spécialistes du programme Apollo (Apolloman, Capcom ?) afin d’élucider trois questions que je me pose et dont les réponses iront plus vite que de m’investir en recherche...
Je m’interroge sur le vol du premier module lunaire en essai lors d’Apollo 9. La question est valable bien sûr pour les vols suivants. Les voici :

Question 1 : le CSM allait « capturer » le LM dans l’étage S-IVB de Saturn V. Comment et avec quel système était réalisé l’équilibre « atmosphérique » respirable entre CSM et LM ? J’imagine que cette opération se faisait depuis le CM… Ce faisant, il y avait-il un contrôle d'étanchéité du LM ?

Extrait de mon site

Un homme du CM égalise la pression du tunnel à l'aide de la valve située sur l'écoutille d'amarrage du CM avant de retirée celle çi...
Avec l'aide de la valve d'égalisation de l'écoutille du LM, il égalise la pression de celui ci.
Par la suite l'écoutille peut être ouverte (celle-çi est solidaire de la structure du LM, alors que celle du CM est démontable).

Question 2 : quel était le système d’étanchéité de la « porte » du LM, qui m’a toujours parue bien mince ?

Le système était assez simple... C'est en partie la pression interne du LM en "forçant" dessus (dehors c'est le vide) qui maintenait les écoutilles plaquées (en "écrasant" leur joint), donc étanches, mais ce n'était pas parfait à 100% car il y avait un taux de perte acceptable!

Question 3 : lors du lancement, les vibrations de Saturn V étaient relativement importantes (effet pogo). L’arrimage du module lunaire (engin assez fragile destiné à une utilisation uniquement dans l’environnement du vide spatial) était-il, dans son logement, fixé avec un système « amortissant » les vibrations du décollage et du vol propulsé ?

J’espère avoir été assez clair dans l’énoncé de mes questions, et qui je l’espère aussi, ne vous paraîtront pas trop « idiotes ».

En tout cas, merci d’avance pour vos réponses.

Bien cordialement.

Spacewave

Comme l'a écrit bernardw : ne pas confondre effet pogo et vibrations...

Le LM était fixé comme ceci