Pour en revenir aux luminosités très différentes entre les moteurs au kérolox et ceux à l'hydrolox, elles proviennent du fait que ceux au kérolox suivent principalement la loi d'émissivité d'un corps noir en fonction de la température à cause des particules de carbone des imbrulés tandis que ceux à l'hydrolox émettent des spectre de raies , principalement de l'hydrogène en excès .
Il faut rappeler que les mélanges pour la combustion ne sont pas stœchiométriques, mais avec un défaut de comburant (le dioxygène de masse moléculaire élevée à 32g/mol) à fin d'augmenter la vitesse des gaz de combustion et en conséquence l'impulsion spécifique.
Il faut rappeler que les mélanges pour la combustion ne sont pas stœchiométriques, mais avec un défaut de comburant (le dioxygène de masse moléculaire élevée à 32g/mol) à fin d'augmenter la vitesse des gaz de combustion et en conséquence l'impulsion spécifique.
