Space Rider : Véhicule spatial européen récupérable et réutilisable

MrFrame a écrit:Quel est l'intérêt de ce véhicule ?

D'après ce que je vois, il a besoin d'un autre véhicule (une Vega) pour être mis sur orbite, afin de libérer un petit satellite de sa soute puis retour sur terre.
Ne serait-il pas plus efficace (et moins chère) de mettre en orbite le satellite directement avec Vega (ou tout autre lanceur adapté) ?

jassifun a écrit:

MrFrame a écrit:Quel est l'intérêt de ce véhicule ?

D'après ce que je vois, il a besoin d'un autre véhicule (une Vega) pour être mis sur orbite, afin de libérer un petit satellite de sa soute puis retour sur terre.
Ne serait-il pas plus efficace (et moins chère) de mettre en orbite le satellite directement avec Vega (ou tout autre lanceur adapté) ?

Faire du developpement des technologies de rentree en Italie.

Fabien a écrit:L'intérêt majeur du Space Rider est de permettre des expériences scientifiques, militaires ou civiles, en orbite basse, d'une durée pouvant atteindre plusieurs mois, avant retour sur piste d'atterrissage (aux canaries de mémoire). Tout cela en autonomie "Europe" et en tout indépendance.
L'intérêt est grand.

Je les vois déjà les afficionados de space, assister au retour de l'engin sur une piste européenne :) Nous aurons aussi une certaine fierté je pense.

ESA a écrit:Space Rider entre en phase D pour les tests de chute En bref : Le mois dernier, le véhicule spatial réutilisable de l'ESA a été approuvé pour passer à la phase D de développement : construction et tests.

[...] L'examen du mois dernier donne le feu vert final au programme Space Rider pour construire les éléments du vaisseau spatial et lancer des tests intensifs pour déterminer comment le vaisseau spatial volera, reviendra sur Terre et atterrira. Les modèles de qualification de plusieurs unités et systèmes ont déjà été livrés et après des campagnes d'essais réussies, les modèles de vol seront autorisés pour la fabrication.

[...] Les tests sur un parafoil plus petit commenceront ce mois-ci pour se préparer à un test à grande échelle plus tard cette année en utilisant un parafoil de 70 m2. Les tests plus petits permettront aux ingénieurs de peaufiner les algorithmes qui piloteront le vaisseau spatial à l'aide de treuils pour tirer et libérer la verrière – tout comme le fait un pilote de parapente humain.

[...] "Le passage à la phase D du développement est une étape importante pour tous les projets de vols spatiaux, et l'équipe de Space Rider est impatiente de mettre notre théorie en pratique sur ce projet unique", a déclaré Dante Galli, responsable du programme Space Rider.

The upper stage AVUM+ is enhanced with an AVUM Life Extension kit that will be Space Rider's service module providing power, attitude control and deorbit capability

vp a écrit:Même s'il y a peu d'informations, le programme semble bien avancer.

Fabien a écrit:Très bel article de NSF sur l'avancée du programme.
On apprend, par exemple, que le consortium industriel a été instauré en proportion des fonds versés par les Etats membres.
30 % de budget provenant d'un Etat confère le droit à une présence des sociétés de cet Etat à hauteur de 30% du consortium total.

https://www.nasaspaceflight.com/2023/08/space-rider-update/

montmein69 a écrit:C'est quand ..... que* le projet peaufiné aux petits oignons  .... débouchera sur une décision finale de financement et que l'on verra commencer à "tailler du copeau" ?

* désolé pour le barbarisme  

C'est l'ESA qui décide ou une ministérielle ?