[France-Allemagne] The Exploration Company

Le Toulonnais a écrit:Oui difficile à croire. J’espère tout de même que cette jeune start-up franco-allemande avec sa capsule spatiale réutilisable « Nyx » arrivera à trouver sa place dans ce marché très concurrentiel du New Space.

Je trouve au contraire, que le marché des capsules pressurisées, n'est pas encore concurrentiel.
La multiplication prochaine des stations spatiales privées, pourrait développer ce marché.

jassifun a écrit:J’aimerais comprendre pourquoi SpaceX n’a pas trouvé de clients pour DragonLab et que là ça marcherait…

DragonLab

Peut être proposé trop tôt.
Depuis, l'écosystème du New Space a évolué.

Mais bon, ce n'est qu'une supposition de ma part.

jassifun a écrit:J’aimerais comprendre pourquoi SpaceX n’a pas trouvé de clients pour DragonLab et que là ça marcherait…

DragonLab

Roscosmos fait voler des capsules Bion et Foton depuis les années 1970 et n'a jamais trouvé d'autres "clients" que l'IMBP, l'ESA et quelques autres laboratoires. Je partage donc ton étonnement.

Choros a écrit: .../cut/....
- Une mission de démonstration est prévue en octobre 2024. Toute la place disponible est déjà préemptée.
.../cut/...
- Le premier tir grandeur nature de Nyx est prévu pour 2026. La mission s'appellera Odyssey.

On peut donc prévoir un vol test avec une capsule mini-Nyx* d'ici 18 mois environ.
* c'est sous entendu avec l'annonce d'un  "premier tir grandeur nature" envisagé plus tard

Reste à prévoir un lanceur pour que la prévision d'octobre 2024 puisse se concrétiser.
Lequel ? Vu que du côté européen ... il n'y a pas grand choix de solution lanceur adaptée et opérationnelle en ce moment (mais restons optimistes)
Et quelle "capacité de lancement" serait nécessaire pour ce mini-Nyx ?

Le soutien de l'ESA pourrait-il - dans ce domaine - faire des miracles d'ici la date prévue  ?

Note : je partage les interrogations sur les "marchés" qui pourraient s'ouvrir pour un tel projet.

Je pense que ce sera une mission type Transporter de Falcon 9. C’est parfait pour ce genre de choses.

https://twitter.com/Francespace96/status/1688845239883067392

Un moteur methalox, c'est bien.
Il va falloir envisager une production "pré-industrielle" de ce moteur pour à la fois, créer la ligne de production, et permettre de multiplier les tests au banc jusqu'à une version fiabilisée. Aura-t-il vocation à une utilisation sur Mini-Nyx  puis Nyx* ? ou - plus tard - être aussi commercialisé plus largement ?


* sur une vidéo de The Exploration Company on voit brièvement un modèle de leur produit "phare" qui parait équipé de trois moteurs (?)

Ensuite .... s'associer avec un partenaire pouvant fournir un lanceur**  .... et y adapter l'engin "mini-Nyx" pour un vol expérimental.

Si tout se goupille bien ..... viser le développement de Nyx_grandeur_nature et de son vol inaugural sur le lanceur (contrat avec uns société** ?)
**à voir si une start-up européenne "fuséologue" serait intéressée (du genre RFA Rocket Factory Augsburg ou PLD Space) ?
C'est un programme plutôt dense .... pour un marché potentiel alléchant .... mais qui reste encore inconnu.

Bon courage à eux.

The Exploration Company aurait signé un contrat avec Axiom.
Cette dernière compte employer la capsule Nyx à partir de 2027 pour acheminer du fret vers sa station privée.

https://www.linkedin.com/posts/exploration-company_exploration-company-and-axiom-sign-cargo-activity-7107235160529453057-FBXn/?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

Interview d'Hélène Huby par BFM à ce sujet:




Stéphane Israel en parle (à partir de 4'15):

Pour information, Pierre Faucoup de The Exploration Company fera une intervention dans la table ronde INSPIRATION : L’ESPACE POUR RÊVER(a laquelle je participe aussi...) le 22 septembre dans le cadre du colloque new space organisé a meudon

Je suis surpris que personne ne parle de ce contrat obtenu par The Exploration Company.
ça vaut quoi ? On vend du rêve ou c'est sérieux ?

Si j'ai bien compris, ce n'est pas un contrat, mais un accord.

Oui no exchange of funds comme ils disent.

Etant donne les bonnes et recentes relations entre l'ESA et Axiom je ne doute pas que The Exploration Company compte sur l'ESA pour payer les factures en echange de l'acces a la station Axiom pour les gens de l'EAC.

Sauf que là on parle du développement d'un nouveau vaisseau, et non pas de l'achat de places disponibles dans un vaisseau déjà qualifié...

En termes de prix pour l'ESA, il y a un coefficient de 100 entre les deux...

La derniere fois que j'ai regarde, The Exploration Company a 40 millions. Pour un developpement quel que soit le mecanisme complique qu'on invente pour le planquer l'argent viendra du secteur etatique/public.

jassifun a écrit:La derniere fois que j'ai regarde, The Exploration Company a 40 millions. Pour un developpement quel que soit le mecanisme complique qu'on invente pour le planquer l'argent viendra du secteur etatique/public.

Hélène Huby dit pendant son interview que The Exploration Company, c'est actuellement une centaine de personnes et 70 millions de fonds levés.
Pour Axiom, elle parle d'un montant potentiel de l'ordre de 200 millions.

https://techcrunch.com/2023/09/13/the-european-company-signs-agreements-with-axiom-indian-space-research-organization/?guccounter=1

La capsule de démonstration "Bikini" de The Exploration Company volera sur une PSLV de l'ISRO en Janvier 2024, au lien du vol inaugural de l'Ariane 6.

The Exploration Company aurait passé un accord avec Spaceium:

https://spaceium.com/the-exploration-company-and-spaceium-a-pioneering-partnership-for-moon-missions-and-in-orbit-refueling/

Il s'agirait de développer une solution de ravitaillement en orbite de la capsule Nyx, étendant ainsi ces capacités.
La capsule serait ainsi en mesure de rejoindre une orbite lunaire pour y délivrer du fret.

Les bonnes nouvelles s'enchainent en ce mois de septembre, pour cette startup européenne.

vp a écrit:Les bonnes nouvelles s'enchainent en ce mois de septembre, pour cette startup européenne.

On est d'accord que ce n'est que de la comm, hein. Le marché est inexistant, il n'y a pas de transfert d'argent (qu'Axiom et Spaceium n'ont probablement pas, d'ailleurs). C'est juste la technique habituelle de faire des annonces pour susciter l'engouement et, in fine, les investissements.

nikolai39 a écrit:
On est d'accord que ce n'est que de la comm, hein. Le marché est inexistant, il n'y a pas de transfert d'argent (qu'Axiom et Spaceium n'ont probablement pas, d'ailleurs). C'est juste la technique habituelle de faire des annonces pour susciter l'engouement et, in fine, les investissements.

Oui, mais c'est un étape nécessaire (dans le monde des startups)

Nécessaire, et non suffisante.

Mais c'est une excellente nouvelle! !! 
Axiom reçoit aussi de l'argent de pays désireux de faire voler leur astronaute national; il existe encore des motifs à poursuivre des expériences entamées dans l'ISS, et qui se prolongeront dans Axiom. Si l'Europe peut participer à la desserte de la nouvelle station, elle va acquérir de l'expérience pour ramener des échantillons et ensuite rapidement envoyer des européens.

Raoul a écrit:Mais c'est une excellente nouvelle! !! 
Axiom reçoit aussi de l'argent de pays désireux de faire voler leur astronaute national; il existe encore des motifs à poursuivre des expériences entamées dans l'ISS, et qui se prolongeront dans Axiom. Si l'Europe peut participer à la desserte de la nouvelle station, elle va acquérir de l'expérience pour ramener des échantillons et ensuite rapidement envoyer des européens.

Oui, comme on a perdu des compétences que l'on avait acquise.
Les ingénieurs qui ont conçu l'ATV sont soit parti en retraite, soit passé à autre chose (management ou autre projet différent).

Espérons que la nouvelle génération d'ingénieurs sera plus constante et qu'il y aura une continuité dans ce qu'ils feront.

Les ingenieurs qui ont concu l'ATV sont pour la plupart passes sur l'ESM Orion. D'ailleurs Helene Huby a ete responsable adjointe du programme.

Parsonson se demande si The Exploration Company n'est pas avantagee par la situation nouvelle

Has ESA Stacked the Deck for The Exploration Company?

Andrew Parsonson a écrit:Avec l'annonce de son programme de fret commercial, l'Agence spatiale européenne semble avoir disposé les cartes pour ne permettre qu'à un seul concurrent d'être éligible pour concourir.

Très bon entretien et je suis vraiment confiant pour cette compagnie.