Le prochain tir californien de SpaceX est prévu le 27 février 2023.
Dernière édition par David L. le Mar 28 Fév 2023 - 18:57, édité 2 fois
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AlexSSC
David L.
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Falcon 9 (Starlink 2-7, 51x) - VSFB - 3.3.2023
David L.- Modérateur
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AlexSSC- Messages : 2210
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jassifun- Messages : 4529
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C'est pas le jour de SpaceX
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Lancement annoncé pour le 28 à 19h20 UTC.
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Le lancement est reporté au 1er mars 2023, à 19h06 GMT.
https://twitter.com/SpaceX/status/1630596796954333184
https://twitter.com/SpaceX/status/1630596796954333184
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Reporté au 2 mars à 18h52 UTC.
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PierredeSedna- Donateur
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Reporté au 3 mars, probablement à la même heure.
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PierredeSedna a écrit:Reporté au 3 mars, probablement à la même heure.
Nouveau T0 : 19h38 CET / 18h38 GMT.
https://twitter.com/SpaceX/status/1631376216619110400
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Le lien pour suivre la retransmission :
Dernière édition par David L. le Sam 4 Mar 2023 - 12:37, édité 1 fois
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Début de la retransmission.
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Décollage.
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MECO.
Séparation des étages.
Allumage du deuxième étage.
Séparation de la coiffe.
Séparation des étages.
Allumage du deuxième étage.
Séparation de la coiffe.
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Succès de l'atterrissage sur barge.
SECO-1.
Insertion orbitale nominale.
SECO-1.
Insertion orbitale nominale.
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Localisation : Troisième planète
Fin de la retransmission.
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Confirmation du déploiement des 51 satellites.
https://twitter.com/SpaceX/status/1631731353153835008
https://twitter.com/SpaceX/status/1631731353153835008
philippe26- Messages : 532
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bonjour à tous
de nouveau des images magnifiques en plein jour !!!!
Spacex arrive à un niveau de précision fantastique:
- mise en route des moteurs pour ralentir le retour du 1er étage à plus de 8000 km/h
- arrêt des moteurs à 6000 km/h , exactement à l'altitude précise pour que la densité de l'atmosphère prenne le relais sur la portance du corps du 1er étage pour que la décélération aérodynamique débute précisément à cette altitude sans aucune reprise de vitesse.
du grand art !
de nouveau des images magnifiques en plein jour !!!!
Spacex arrive à un niveau de précision fantastique:
- mise en route des moteurs pour ralentir le retour du 1er étage à plus de 8000 km/h
- arrêt des moteurs à 6000 km/h , exactement à l'altitude précise pour que la densité de l'atmosphère prenne le relais sur la portance du corps du 1er étage pour que la décélération aérodynamique débute précisément à cette altitude sans aucune reprise de vitesse.
du grand art !