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Premier lancement de l’année 2022 pour Ariane 5
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Pour son premier lancement de l'année 2022, le lanceur Ariane 5 dans sa version ECA doit mettre sur orbite deux satellites de télécommunications géostationnaires. Prévue pour débuter le 22 juin entre 21h03 et 22h43 UTC à partir de l'ensemble de lancement ELA 3 du Centre spatial guyanais, cette mission VA 257 doit contribuer à améliorer la couverture à large bande dans la région Asie-Pacifique pour deux opérateurs clients de longue date d'Arianespace, Measat, premier opérateur de satellites malaisien et l'entreprise indienne NewSpace India Limited (NSIL), entreprise publique relevant du ministère indien de l'Espace (DOS).

MEASAT-3d, qui doit rejoindre MEASAT-3a et -3b sur la position orbitale de 91,5°Est est un nouveau satellite de télécommunications multi-missions construit par Airbus Defence and Space sur une base Eurostar-3000. D'une masse de 5 734 kg, Il est conçu pour porter les débits jusqu'à 100Mb/s dans toute la Malaisie, y compris dans les zones où le réseau terrestre est limité ou inexistant et offrira une redondance et des capacités supplémentaires pour les services vidéo en HD, 4K et à terme 8K dans la région Asie-Pacifique.

GSAT-24, un satellite de télécommunications en bande Ku de la classe des 4 tonnes, élaboré par l’Agence spatiale indienne ISRO (Indian Space Research Organization) pour le compte de NSIL, devra fournir au sous-continent indien des services de télécommunications et de télédiffusion directe par satellite (DTH) de haute qualité. Il s’agira de la première mission à la demande avec un satellite de télécommunications pour NSIL.

Après cette mission, il ne restera plus que quatre exemplaires d'Ariane 5 à lancer d'ici 2023.

23.6.2022 : Succès du lancement d'Ariane 5 VA257 et de la mise en orbite de ses deux satellites.

Retrouvez le sujet de discussion ICI
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Auteur : BBspace

Shenzhou 14, 3ème équipage de la Station spatiale chinoise

Une Longue Marche 2F lancera le 5 juin à 02h44 UTC le vaisseau spatial Shenzhou 14, troisième vaisseau spatial habité à rejoindre la Station spatiale chinoise Tiangong 3. Les 3 taïkonautes sont le commandant Chen Dong et les ingénieurs de vol Lui Yang et Cai Xuzhe.

Cette mission de 6 mois sera la seconde pour Chen Dong qui a déjà volé sur Shenzhou 11 en 2016 et est resté en orbite 1 mois à bord du laboratoire Tiangong 2 en compagnie de Jing Haipeng. Lui Yang, née en 1978, est la première femme taïkonaute chinoise lors de sa mission en 2012 sur Shenzhou 9 pendant laquelle elle resta 12 jours dans le laboratoire Tiangong 1. Enfin, Cai Xuzhe, pilote de chasse et sélectionné en 2010, réalisera là son 1er vol.
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Le rôle des taïkonautes de Shenzhou 14 sera de compléter la construction de la Station spatiale durant laquelle les deux nouveaux modules Wentian et Mengtian seront installés. Lors de leur mission, ils assureront 5 rendez-vous et amarrages, 3 désamarrages et 2 transferts de matériels dans la Station, la première entrée dans les modules Wentian et Mengtian ainsi que plusieurs expériences scientifiques et éducatives. Ils testeront aussi le fonctionnement du sas avant d’exécuter les premières EVA, testeront les petits et grands bras robotiques des différents modules et mettront en fonctionnement 14 racks d’expériences.

Shenzhou 15 devant décoller en décembre 2022 pour une durée également de 6 mois, les taïkonautes des missions 3 et 4 cohabiteront donc ensemble 5 à 10 jours avant le retour sur Terre de Shenzhou 14.

5.6.2022 : Succès du lancement à 02h44 UTC suivi de la mise en orbite du vaisseau spatial. L'amarrage à la Station spatiale s'est effectué à 09h42 UTC.

Auteur : Wakka

2 cargos ravitailleurs pour l’ISS

Le 3 juin à 09h33 UTC, Roscosmos enverra le vaisseau-ravitailleur Progress MS-20 à destination de la Station Spatiale Internationale. 173ème vol d’un vaisseau spatial Progress, ce dernier, lancé par une Soyouz-2.1a du site 31 de Baïkonour s’amarrera à 13h04 UTC au port zénith du module Poisk pour une durée de 196 jours. Il fournira à l’ISS ainsi qu’à son équipage 599 kg de carburant, 420 litres d'eau, 40 kg d'azote comprimé, ainsi qu'environ 1458 kg d'équipements divers.

6 jours après Progress, le 9 juin à 14h45 UTC, ce sera au tour du cargo Dragon CRS-25 de SpaceX de s’envoler vers la Station spatiale. Ce vol sera le troisième pour la capsule C208 qui a déjà réalisé 2 missions, en décembre 2020 (CRS-21) et aout 2021 (CRS-23). Elle s’amarrera au port zénith du module Harmony pour une durée approximative d’un mois. A son bord, outre quelques cubesats et fournitures classiques, est embarquée dans la soute non pressurisée du cargo l’expérience « EMIT » (Earth Surface Mineral Dust Source Investigation), un instrument développé par le JPL de la Nasa visant à cartographier la composition minérale des régions sources de poussière arides via la spectroscopie d'imagerie dans le visible et l'infrarouge (VSWIR) afin d’améliorer les prévisions de leurs rôles dans le réchauffement ou le refroidissement de l'atmosphère terrestre.

Les prochains ravitaillements seront celui du Cygnus NG-18 de Northrop Grumman prévu en août, puis de nouveau Progress et Dragon, attendus pour le mois d’octobre 2022.

03.06.2022 : Succès du lancement du cargo Progress. L'amarrage à ISS est prévu à 13h04 UTC.
03.06.2022 : Succès de l'amarrage à l'ISS à 13h04 UTC.
14.6.2022 : Suite à un problème de fuite au niveau des moteurs Draco du cargo Dragon CRS-25, le lancement est repoussé au 11 juillet.

Auteur : Wakka

La seconde chance du Starliner
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Deux ans et demi après l'échec du vol inaugural OFT-1, Boeing va réaliser un second vol de qualification non habité de sa future capsule Starliner CST-100.
Depuis le pas de tir SLC-41 du Cape Canaveral Space Force Station en Floride, ULA doit lancer le 19 mai 2022 à 22h54 UTC une Atlas V N22 équipée d'un étage supérieur Centaur bimoteur RL-10 dédié au vol habité.
Ce second vol test, nommé Boe-OFT2 (Boeing-Orbital Flight Test 2), n'était pas prévu au planning initial, il fut rajouté après l'échec de OFT-1 qui avait connu des défaillances d'ordinateur de bord et n'avait pas pu rejoindre l'ISS pour s'y amarrer. OFT-2 prend en compte de nombreux correctifs imposés par la NASA après cet échec, cependant, prévu initialement en avril 2021 ce lancement a été reporté de nombreuses fois pour réaliser de nouvelles modifications afin de palier à d'autres défauts découverts notamment une corrosion des vannes de propulsion, Boeing n'ayant plus le droit à l'erreur. On notera principalement des améliorations sur le système d'amarrage et également l'ajout d'un cône amovible au sommet (comme pour le Crew Dragon) pour une meilleure protection thermique lors de la rentrée atmosphérique.

Une fois en orbite, la capsule mettra une journée à rejoindre ISS par étapes pour s'y amarrer automatiquement le 20 mai à 23h03 UTC sur le port PMA2/IDA2 du module américain Harmony. La charge utile se limite à 220Kg de fournitures pour l'équipage de l'ISS.
Le StarLiner restera en poste jusqu'au 24 mai, peut être même jusqu'au 28 selon les tests nécessaires et reviendra avec 270Kg de charge utile devant être récupérée. L'atterrissage aura lieu sur terre au Nouveau Mexique (USA) à la base de l'USAF de White Sands Missile Range

Si la mission est un succès, la prochaine nommée "Boe-CFT" (Boeing-Crew Flight Test) sera un vol de qualification avec un équipage réduit à 3 astronautes, au plus tôt en fin d'année.

20.5.2022 : Succès du lancement de l'Atlas et de l'insertion orbitale du Starliner. L'amarrage à la Station spatiale est prévu le 20 mai à 23h03 UTC.
21.5.2022 : Succès de l'amarrage du Starliner à l'ISS à 23h28 UTC.
26.5.2022 : Succès du retour sur Terre et de l'atterrissage au Nouveau Mexique à 22h49 UTC le 25 mai.

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