Ariane 5 V101 - CSG - 30.10.1997

[David L.]

Le second lancement d'une Ariane 5, le 30 octobre 1997 :

[nikolai39]

Le deuxième, et non le second, Dieu merci !

[Astro-notes]

Second, deuxième, je comprends la même chose en gros, mais j'admets que les méticuleux de la syntaxe s'offusquent ! 

[fredB]

Je pense que 'second' sous entend qu'il n'y a plus rien après et 'deuxième', c'est qu'il y a un 'troisième' etc...

[Wakka]

Je pense que 'second' sous entend qu'il n'y a plus rien après et 'deuxième', c'est qu'il y a un 'troisième' etc...

C'est tout à fait ça.

[NPO0594]

Ou V502 et sa capsule de rentrée ARD... qui ouvra la voie au succès que l'on connait.

[fredB]

Oui, une capsule qui rappelait celle d'Apollo, mais lancée à l'envers. Technique utilisée aussi pour les rovers martiens de la NASA.

[irishmaninspace]

Ou V502 et sa capsule de rentrée ARD... qui ouvra la voie au succès que l'on connait.

Heu....! L'ARD a bien été envisagé (ceci avant l'échec de 501) comme charge utile de 502 mais après de nombreuses discussions post -501 il a été décidé que ce serait la charge utile de 503/Vol 112.
502 ne transportait que des MAQSATs...

[Le Toulonnais]

Oui cette capsule de démonstration de rentrée atmosphérique était la charge utile du troisième lancement d’Ariane 5 (le 21 octobre 1998). S’était une réussite totale d’ailleurs.
Par contre pour revenir au sujet initial ce deuxième vol d’Ariane 5 a dû être un terrible suspens pour les ingénieurs, personnels, etc.. qui suivaient le tir ce jour là, car tout le monde devait avoir en tête le triste échec du vol inaugural du 4 juin 1996. Même moi j’avais été déçu en l’apprenant par les médias à l’époque. Au moins ce deuxième vol a été le début d’une belle carrière marquée par une fiabilité record.

[nikolai39]

Je me rappelle très bien l'avoir regardé en direct, c'était en plein après-midi en métropole, et je me rappelle l'émotion immense que j'ai ressentie. C'est l'un des événements fondateurs de ma passion pour l'Espace.

[NPO0594]

Ou V502 et sa capsule de rentrée ARD... qui ouvra la voie au succès que l'on connait.

Heu....! L'ARD a bien été envisagé (ceci avant l'échec de 501) comme charge utile de 502 mais après de nombreuses discussions post -501 il a été décidé que ce serait la charge utile de 503/Vol 112.
502 ne transportait que des MAQSATs...

Ah bah oui exact,  j'ai cafouillé là !