Re: Mission Hayabusa (2003-2010)

[Giwa]

http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/weekly.shtml
Traduction auto directe japonais vers français :
12h00 00 Avril 08, 2010 Hayabusa est maintenant la distance de la Terre 24 409 260 km, 7h57m31s ascension droite, décl 31,10 degrés (Gemini)

12:00 00 le 15 avril 2010 Hayabusa est maintenant la distance de la Terre 22 729 090 km, 8h0m55s ascension, la déclinaison 31,04 ° (Gemini)

Par extrapolation linéaire on peut donc estimer la distance Hayabusa – Terre aux alentours de 20 millions de km.
Avec l’entrée dans la sphère d’influence gravitationnelle terrestre le rapprochement va s’accélérer.
Il faut noter toutefois que Hayabusa ne quitte pas pour autant la sphère d’influence gravitationnelle du Soleil et que les deux champs ne font que se superposer – celle du soleil restant pratiquement stable tandis que celle de la Terre va croitre.

[Firnas2]

Merci Giwa pour ces précieuses informations ; Comme ordre de grandeur Hayabusa doit faire en moyenne 360 000 km/j soit 15000 km/h
Sinon bon voyage si tu t’apprêtes à voyager
:cadeauesa:

[Giwa]

Une remarque à propos de l’entrée d’Hayabusa dans la sphère d’influence gravitationnelle de la Terre : affirmation qu’il faut relativiser.
En effet n’oublions que tout champ de gravitation s’étend à l’infini et décroit en fonction du carré de la distance : on ne quitte donc jamais aucun champ de gravitation, mais il devient seulement négligeable à partir d’une certaine distance.
Calculons approximativement l’accélération gravitationnelle de la Terre sur Hayabusa actuellement, soit :
G_T # 6,67 .10^-11 *6 . 10 ²⁴/(20 . 10 ⁹)² # 10 ^-6 m/s² = 1μm/s²
Comparons à celle du Soleil en supposant Hayabusa à environ 160 millions de km de celui-ci :
GS # 6,67. 10 ^-11 *2 .10 ³⁰ /(160 .10⁹)2 # 5 .10^-3 m/s² = 5 mm/s²
L’accélération due au Soleil est encore environ 5 000 fois plus grande que celle due à la Terre.
Toutefois l’accélération due à la Terre commence quant-même à infléchir très légèrement la trajectoire d’Hayabusa.

[lambda0]

Au sens de la mécanique céleste, le rayon de la sphère d'influence de la Terre est de 929000 km.
(R=(m1/m2)^(2/5)*r1=333000^(-2/5)*150e6)

A+

[Giwa]

Au sens de la mécanique céleste, le rayon de la sphère d'influence de la Terre est de 929000 km.
(R=(m1/m2)^(2/5)*r1=333000^(-2/5)*150e6)

A+

Merci lambda0 pour cette mise au point sur la définition de la sphère d'influence qui correspond - si j'ai bien compris les explications de ce site http://jcboulay.free.fr/astro/sommaire/astronomie/assistgrav/page_assistgrav.htm
au rayon maximum possible pour une satellisation autour d'une planète.
Donc au delà, il y a quant même influence gravitationnelle - mais sans aucune satellisation possible.

En tout cas Hayabusa file déjà à plus de 4 km/s par rapport à la Terre et va progressivement accélérer à nettement plus de 11km/s et ne pourra en aucune manière se satelliser en rentrant dans la sphère d'influence gravitationnelle de la terre - sa propulsion ionique étant bien trop faible pour la freiner. Seul un ajustement très précis de sa rentrée dans les couches denses atmosphériques lui permettra de revenir sur Terre.

[Firnas2]

...et ne pourra en aucune manière se satelliser en rentrant dans la sphère d'influence gravitationnelle de la terre - sa propulsion ionique étant bien trop faible pour la freiner. Seul un ajustement très précis de sa rentrée dans les couches denses atmosphériques lui permettra de revenir sur Terre.

C’est le procédé classique utilisé avec les Apollo(s) et les Soyouz(s) ou eux doivent freiner beaucoup (de combien?). Merci à celui qui peut tout nous expliquer et encore mieux dans un article de vulgarisation dans FCSMag
:esanasa:

[Firnas2]

Désolé si doublon, le dernier plan de trajectoire publié (Avril 2010) sur Hayabusa

http://www.jspec.jaxa.jp/e/activity/hayabusa.html

Prochaine manœuvre de correction de trajectoire TCM1 dans deux semaines (vers le7mai), après un parcours de 7 millions de km après TCM0
TCM2 est prévue vers le 30 Mai (si j’ai bien compris)
Soit 12 jours après le lancement de AKATSUKI
Voilà un mois spatial japonais chargé

[Giwa]

Merci Firnas 2 pour ce schéma de la trajectoire finale d' Hayabusa qui résume bien les dernières étapes à venir (l'étape TCM - 0 étant déjà accomplie)
Effectivement les deux mois à venir vont être chargés pour l'Empire du Soleil Levant. :)

[Fan de Ducrocq]

L'article de Space.com: http://www.space.com/missionlaunches/hayabusa-asteroid-return-100422.html




_{Asteroid Itokawa's image captured November 20 by Japan's Hayabusa probe. Note shadow of spacecraft as it maneuvered to a close encounter with the space rock. Image Credit: ISAS/JAXA}

[Fan de Ducrocq]

Retour sur cette mission extraordinaire:


Voir aussi : http://astronautique.actifforum.com/autres-f16/superbe-video-sur-hayabusa-t4587.htm?highlight=hayabusa

[Fan de Ducrocq]

L'article de Space.com: http://www.space.com/missionlaunches/hayabusa-asteroid-return-100422.html

http://www.jaxa.jp/press/2010/04/20100421_hayabusa_e.html

Outline of trajectory guidance based on the latest trajectory plan
(The plan is subject to change due to operational status or analysis.)

March 27: Completed the second trajectory shifting by ion engines
April 6: TCM-0 implemented the initial guidance to the outer rim of the Earth.
About 39 days prior to reentry: TCM-1 to guide to the outer rim of the Earth
About 15 days prior to reentry: TCM-2 to guide to the outer rim of the Earth
About 7 days prior to reentry: TCM-3 to guide to Australia (Earth's outer rim to the expected land area)
About 3 days prior to reentry: TCM-4 to guide to Australia (more detailed guidance)
About a day prior to reentry: Increase capsule temperature
About 3 hours prior to reentry: Capsule separation
Reentry: around 11:00 p.m. (JST or 2:00 p.m. UTC)
One hour after reentry: Capsule landing

*TCM: Trajectory Correction Maneuver (It takes a long time as we carry out the TCM using the ion engines.)

Aux dernières informations, rentrée dans l'atmosphère prévue le 13 juin 2010 au alentour de 14h UTC pour la "Woomera Prohibited Area" en Australie du sud.

[Fan de Ducrocq]

http://www.skyandtelescope.com/news/91854724.html
La capsule à récupérer :eeks:


_{Hayabusa's sample-return capsule is just 16 inches (40 cm) across and weighs 38 pounds (17 kg). Scientists hope that tiny bits of an asteroid are safely stored inside.
JAXA / Yukio Shimizu}

[Firnas2]

J’ai appris à manipuler le Bing Japonais – Français (Merci Giwa)

Jeudi 22 avril 2010 00 h 00 (heure locale, le 22 avril à 9 h 00 à) actuellement Hayabusa est à 20 746 670 km de distance de la terre, 8 h 06 m14s ascension, la déclinaison 31.04 degrés (Gemini).
Elle n’est pas loin quand même:

J’espère que Hayabusa ne va pas décevoir ces jeunes étudiants du Massachusetts:

Ces chercheurs vont enregistrer son retour à la Terre (de gauche) James Breitmeyer, Yiannis Karavas et Brigitte Berman (lien donné par Fan de Ducrocq )

[Giwa]

Merci Fan de Ducrocq pour cette très intéressante vidéo qui résume bien la saga d’Hayabusa…
Reste le dernier épisode à écrire, celle d’une capsule rentrant à 12km/s dans la nuit noire sans lune au dessus du désert australien de Woomera et éclairant le ciel telle une étoile filante -, puis se balançant sous ses parachutes avant de se poser sur notre Terre.
Il ne fera sans doute pas chaud lors de cette nuit du 13 juin 2010 de l’hiver austral …mais la capsule se sera bien réchauffée lors de sa rentrée atmosphérique et la réception par l’équipe au sol sera chaleureuse.

[Mustard]

Au fait, que se passera-t-il sir la capsule tombe en mer ? Est elle capable de flotter et a-t-elle une balise ?

[Giwa]

Au fait, que se passera-t-il sir la capsule tombe en mer ? Est elle capable de flotter et a-t-elle une balise ?

Voilà Mustard qui nous ramène les pieds sur terre…ou plutôt dans l’eau ! ...après nos envolées lyriques ;)
Eh, oui l’arrivée éventuelle sur la planète Océan a-t-elle été prévue :?:

[Firnas2]

Puisque Mustard a ouvert la Foire Aux Questions, cette technique utilisée pour ramener des échantillons d’un astéroïde, est-elle applicable pour ramener des échantillons de Mars (J’espère qu’ils vont retrouver la boite et quelque chose dans la boite. Je ne sais pas si ma question est facile ou difficile :?: )

[Giwa]

A partir du schéma de la capsule approximativement de forme tronconique - et en supposant que celui-ci respecte à peu prés les proportions - le rayon R de la grande base serait de l’ordre de 20 cm, celui r de la petite base de 10 cm et la hauteur h de 15 cm. A partir de la formule donnant le volume - à voir sur le site : http://www.mathematiquesfaciles.com/figures-cylindre-cone-tronc-de-cone-sphere_2_19737.htm , on trouve environ 11 dm ³ donc 11 L. Comme la masse de la capsule est de 17 kg, la densité serait d’environ 1,5 et la capsule ne peut flotter - sauf si des bouées étaient prévues.
Il faut reconnaitre que cela couterait très cher de mobiliser toute une armada et mieux vaut viser juste.

[Firnas2]

D’après cet article ils n’ont pas prévu qu’elle tombe en mer, on espère qu’ils ne vont pas le regretter (traduction automatique)

Capsule de récupération du HAYABUSA exemple pour atterrir sur la terre, le 13 juin
JAXA a discuté avec le gouvernement australien de l'emplacement de destination de la capsule de l’échantillon à bord de l'Explorateur d’Astéroïde "HAYABUSA", qui est d'être soigneusement manœuvrable pour son retour. En conséquence, nous avons reçu la permission d'atterrissage (l'autorisation retour d'outre-mer lancement espace objet (AROLSO) de la licence d'espace et la sécurité Office (SLASO) du gouvernement australien.
Capsule de HAYABUSA va entrer l'atmosphère terrestre à autour de 11 : 00 pm 13 juin (heure au Japon, ou à 14 h 00 le jour même temps universel) à terre à l'espace Woomera interdite en Australie méridionale.
Nous effectuerons une manœuvre de correction de trajectoire (TCM) pour quelques fois plus rendre l'atterrissage aussi précis que possible.
Nous avons ouvert un site spécial pour fournir des informations à jour sur le voyage de HAYABUSA à la maison!

http://www.jaxa.jp/index_e.html

[tatiana13]

en principe, il est prévu qu'un parachute freinera la chute de la capsule pour arriver en Australie.(cf l'image de Fan de Ducroq )

[Ictinos]

http://www.skyandtelescope.com/news/91854724.html
La capsule à récupérer:
Hayabusa's sample-return capsule is just 16 inches (40 cm) across and weighs 38 pounds (17 kg). Scientists hope that tiny bits of an asteroid are safely stored inside.
JAXA / Yukio Shimizu

voila une réponse a ma question du 16 Fev merci FdD

[Firnas2]

en principe, il est prévu qu'un parachute freinera la chute de la capsule pour arriver en Australie.(cf l'image de Fan de Ducroq )

Bon retour tatiana13
Les spécialistes peuvent confirmer, les parachutes ne pourraient influencer énormément le lieu de l’atterrissage, en effet avec une capsule rentrant à 12km/s, la rentrée est balistique en tenant compte du freinage sur le bouclier thermique et quand les parachutes (en particulier le parachute principal) s’ouvrent dans les derniers km le sort de la capsule est déjà scellé (elle est sur terre ou sur mer)

[Doc]

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1004/20/news060.html

Hayabusa, échelle 32 / 1 en plastique,10 cm de haut, environ 20 cm achromatique de large.



un produit qui ne se vendra pas et étonnant ces Japonais :suspect:

[Doc]

http://www.isas.jaxa.jp/e/enterp/missions/hayabusa/trj.shtml#new

Hayabusa à terminé avec succès sa première manœuvre de correction (TCM-0) du 4 avril au 6 avril. Selon les dernières informations, la correction a été confirmée et correctement réalisés. Jusqu'à la fin de ce mois-ci, outre l'estimation en orbite fine continue.

La condition de la sonde demeure inchangée comme avant, l'équipe du projet va effectuer la prochaine TCM-1 au cours de la semaine prochaine.

Maintenant, la sonde se rapproche très près de la surface de la Terre. À la fin de ce mois, la sonde pénètre à l'intérieur de la distance de la Terre (1 UA du Soleil), et l'approche de l'intérieur de la Terre ce mois de Juin.

[Giwa]

Merci Doc pour ces nouvelles informations sur le pilotage d'Hayabusa. La correction de trajectoire TCM-1 qui va avoir lieu va être cruciale puisque c'est elle qui décidera du sort d'Hayabusa de rentrer dans les couches denses de l'atmosphère terrestre qui devra ensuite être complétée par une seconde manœuvre fine TCM-2 -sans doute prévue pour rattraper les imperfections de TCM -1.
Ensuite les manœuvres TCM-3 et 4 devront assurées le bon retour dans la WPA (Woomera Prohibited Area) - c'est à dire l'aire interdite de Woomera réservée à l'atterrissage

[cosmos99]

Quel film à suspens !