Développement du RLV (Reusable Launch System)

La Chine travaille depuis le début du Programme 921 (programme habité), il y a un peu plus de 20 ans, sur le concept de navette spatiale et un moyen réutilisable pour entrer dans l'espace. Ce fil est ouvert pour recenser les informations un peu éparpillées partout autour de ces développements.

Spoiler:

On sait que les Chinois ont déjà dévoilé leur programme Shenlong (神龙 = Dragon divin), développé par l'Institut 611 du secteur aéronautique. L'engin a déjà volé plusieurs fois, du moindre la maquette réduite.

http://astronautique.actifforum.com/t12040-avion-spatial-chinois-shen-long

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En 2011, la télévision de la province de Shaanxi a dévoilé un autre engin qui semble être beaucoup plus grand, couvert des dalles C/SiC.

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Aujourd'hui, le blog officiel du centre d'innovation de CALT (China Academy of Launch Vehicle Technology), du groupe aérospatial CASC, annonce l'essai réussi d'un engin RLV appelé "Excursion du ciel -1" (遨天1号), le site n'a pas dévoilé la photo de ce RLV, seulement une photo de transport IL-76, qui laisse croire donc que l'engin a été largué. L'essai a eu lieu à Hulunbuir dans la région de Mongolie-intérieure.

http://e.weibo.com/hangtianchuangxin

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Affaire à suivre.

:study:

Il semble que le démonstrateur testé avec succès le 20 septembre se dénomme Iaotian-1 qui aurait plusieurs traductions : Excursion d'un jour n°1, Ciel éclatant n°1,....

Le fait qu'il s'agisse d'une information de la Calt cet essai doit se rattacher à du transport spatial.

Les forumeurs ont-ils trouvé des indications sur le type d'essai réalisé : vol atmosphérique et/ou vol atmosphérique propulsé.

Tous les sites chinois consultés sont très confus et rapportent que cette information aurait été diffusée sur des sites occidentaux et non chinois... Par ailleurs, ils évoquent allègrement des similitudes avec le Dream Chaser !

C'est curieux NasaSpaceflight.com n'a pas encore évoqué le sujet ... le FCS a de l'avance, c'est incontestable.

combien y a-t-il de projets (sérieux) de mise au point de véhicule spatial : un chinois, un suisse et deux ou trois américains ?
*
Je parle de véhicules, pas de capsules.

coco457 a écrit:Il semble que le démonstrateur testé avec succès le 20 septembre se dénomme Iaotian-1 qui aurait plusieurs traductions : Excursion d'un jour n°1, Ciel éclatant n°1,....

Le fait qu'il s'agisse d'une information de la Calt cet essai doit se rattacher à du transport spatial.

Les forumeurs ont-ils trouvé des indications sur le type d'essai réalisé : vol atmosphérique et/ou vol atmosphérique propulsé.

Tous les sites chinois consultés sont très confus et rapportent que cette information aurait été diffusée sur des sites occidentaux et non chinois... Par ailleurs, ils évoquent allègrement des similitudes avec le Dream Chaser !

C'est curieux NasaSpaceflight.com n'a pas encore évoqué le sujet ... le FCS a de l'avance, c'est incontestable.

 
 A priori c'est d'un vol libre sans propulsion d'après les quelques indices postés par une personne du projet sur son blog, quelques heures après les photos qu'il a posté ont été effacées.

katalpa a écrit:combien y a-t-il de projets (sérieux) de mise au point de véhicule spatial : un chinois, un suisse et deux ou trois américains ?
*
Je parle de véhicules, pas de capsules.

 
 2 côté chinois, un (Programme 863-706 ??) piloté par l'Institut 611 de Chengdu qui est du secteur aéronautique, c'est ce qu'on appelle Dragon divin, un autre côté CALT (Programme 921-706 ??) du secteur aérospatial avec IaoTian-1.

Henri K.

Liaotian-1 ou Iaotian-1 ?

De quoi s'agit-il d'un avion spatial différent de Shenlong, d'un slender body ? Etrange.

Faut-il rattacher ce test à l'information récente donnée sur le FCS du transfert d'un projet de "RLV" vers le code name "921" , c'est-à-dire d'un projet qui passerait en phase de réalisation concrête. Or ce serait un évènement majeur, car seuls les systèmes habités sont réalisés dans le cadre du Projet-921 (Shenzhou, Tiangong, cargo, CSS...). 

Et, par analogie, avec les autres programmes spatiaux chinois entre l'annonce et la réalisation, il faudrait alors imaginer l'envol de ce "RLV" vers 2020, c'est à dire demain.