Re: Ariane 6 (2/4)

[Henri]

...Car pour rappel, avec Ariane 4, le monde industriel était bien plus éclaté encore - mais il y avait une vraie entente entre industriels & agences...

Je ne comprends pas trop ce qui a changé depuis (je ne suis pas du sérail), mais il me semble que la racine pourrait se trouver dans des tendances centrifuges entre États européens, ces dernières années la tendances politiques à l'échelle européenne semble être de tirer la couverture à soi.

[chrisjx2011]

Le top dans tout ça c'est l'Allemagne qui a obtenu une deuxième ligne de fourniture des éléments des propulseurs à poudre P120 alors que l'Italie a déjà sa ligne de fabrication. :wall: :megalol: :wall: :megalol:

[Hadéen]

Le top dans tout ça c'est l'Allemagne qui a obtenu une deuxième ligne de fourniture des éléments des propulseurs à poudre P120 alors que l'Italie a déjà sa ligne de fabrication. :wall: :megalol: :wall: :megalol:

Parce que les CPN (Corps de Propulseur Nus) des EAP d'A5 sont produits en Allemagne... Et qu'il faut que l'Allemagne adhère au programme A6.

[chrisjx2011]

C'est ce qu'on appelle de l'optimisation à la mode européenne....

[Hadéen]

Le contrat pour la seconde tranche du développement d'Ariane 6 sera signé demain matin, mercredi 9 novembre 2016, entre l'ESA et Airbus Safran Launchers.

https://www.aerospatium.info/dernieres-levees-dobstacles-ariane-6/

[fab37toto]

Répartition Industrielles

[Hadéen]

:affraid: :affraid:  J'ai pas comme l'impression d'avoir vu cette même planche sur la page précédente ?

[Invité]

Déjà posté par Space Opera le 05 novembre. :blbl:

[fab37toto]

ca va trop vite pour moi  :megalol:

Bonne nouvelle .. Ariane 1 arrive ... 1 er lancement prévu 24 décembre 1979  :megalol: :iout:

[Astro-notes]

Rassure  toi fab37toto cela m'arrive aussi de temps en temps.  ;)

[obiwan]

L'Agence spatiale européenne a confirmé le 9 novembre 2016 l'engagement total du développement d'Ariane 6, en signant avec Airbus Safran Launchers et le Cnes un avenant aux contrats d'août 2015.

Le 1er lancement est toujours programmé fin 2020, soit dans 1500 jours.

http://www.air-cosmos.com/le-lanceur-ariane-6-definitivement-engage-85109

[Hadéen]

Le communiqué de presse du CNES résume bien l'avancement du programme et les activités en cours :

Le programme Ariane 6, décidé lors de la réunion au niveau ministériel du Conseil de l’Agence spatiale européenne (ESA), le 2 décembre 2014, a pour objectif de réduire de moitié le coût de lancement au kilo par rapport à Ariane 5. Le CNES, responsable du développement des moyens sol au Centre Spatial Guyanais (CSG), est en charge de la construction du nouvel Ensemble de Lancement d’Ariane 6 (ELA4). Un avenant au contrat du 12 août 2015 a été signé ce jour, au siège de l’ESA, en présence notamment de Thierry Mandon, Secrétaire d'État chargé de l'Enseignement supérieur et de la Recherche.

A la suite de la signature le 12 août 2015, des contrats portant sur le développement d’Ariane 6 et de son Ensemble de Lancement, la définition détaillée des installations a été acquise en décembre 2015. Afin de respecter au mieux un calendrier de réalisation très ambitieux et de faire face aux contraintes climatiques de la Guyane, les travaux de terrassement avaient été anticipés dès l’été 2015, puis réceptionnés fin mai 2016, avec plus d’un mois d’avance sur le calendrier prévisionnel.
Dès février 2016, le CNES a lancé les appels d’offres européens pour la réalisation de l’ELA4. Les contrats dédiés aux infrastructures et aux bancs de contrôle ont été signés début juillet, celui relatif aux systèmes mécaniques majeurs de l’ELA4, comprenant la table de lancement, les palettes de transport des P120C, le mât de lancement et le déflecteur de jet, a quant à lui été signé en octobre 2016.
Le contrat signé entre l’ESA et le CNES, le 12 août 2015, porte sur la totalité des travaux à mener pour réaliser l’ELA4 jusqu’à la livraison de ce dernier à l’ESA, en juin 2019. Néanmoins, l’ESA avait conditionné ses engagements financiers vis-à-vis du CNES aux décisions qui seraient prises lors de la Program Implementation Review (PIR), qui s’est déroulée en juillet 2016. Les conclusions favorables de cette revue ont permis de confirmer la poursuite du programme et d’autoriser l’affermissement en totalité des contrats.
C’est l’objet de l’avenant signé ce jour, qui va permettre au CNES de poursuivre ses activités dans les délais, et de notifier, avant la fin 2016, les contrats majeurs pour les "Courants Faibles et Sécurité", la "Sûreté Protection", les "Fluides cryogéniques, Fluides conventionnel et Interfaces Procédés". Ainsi, à la mi-décembre 2016, plus de 60% des contrats industriels seront engagés (en montants) et les consultations se poursuivront au courant du premier trimestre 2017, en particulier pour les adaptations des moyens du CSG. Les travaux se poursuivront alors jusqu’en 2018, avant une phase de qualification technique d’environ neuf mois. La mise à disposition des installations à l’ESA est prévue au second semestre 2019, pour le démarrage des essais combinés avec le lanceur. Le premier vol d’Ariane 6 est quant à lui prévu en 2020.
A l’issue de la signature, Jean-Yves Le Gall, Président du CNES, s’est exprimé :  "Ariane 6 est aujourd’hui plus que jamais sur les rails, avec à la clé l’assurance pour l’Europe, de maintenir sa position de Numéro 1 mondial sur le marché des lancements commerciaux, conquise de haute lutte depuis 35 ans. Mais c’est aussi un signal fort envoyé, qui montre la volonté inébranlable des Etats, des agences et des industriels de tout mettre en œuvre pour réussir, ensemble, le développement d’Ariane 6".
Thierry Mandon a de son côté déclaré : "Le compte à rebours est lancé. Dans 1500 jours, Ariane 6 s’élèvera de Kourou, symbole de l’accès autonome de l’Europe à l’espace et de la réussite de toute l’industrie européenne".
_____
Contacts
Pascale Bresson    Tél. [url=tel:01 44 76 75 39]01 44 76 75 39[/url]   pascale.bresson@cnes.fr
Julien Watelet        Tél. [url=tel:01 44 76 78 37]01 44 76 78 37[/url]   [email=%20julien.watelet@cnes.fr]julien.watelet@cnes.fr[/email]

cp201-2016_-_avenant_a6.pdf (pdf - 235.19 Ko)

[Invité]

cp201-2016_-_avenant_a6.pdf (pdf - 235.19 Ko)

C'est très bien ce genre d'information avec quelques détails. Mais pourquoi utiliser un titre si pompeux ? "Ariane 6 surdouée", alors qu'elle n'a pas volé ! Ils se souviennent du 04 juin 1996 ? Jusqu'à ce jour, Ariane 5 était censée être le lanceur le plus fiable du monde...  :wall: L'ambition oui, la prétention non.

[Hadéen]

cp201-2016_-_avenant_a6.pdf (pdf - 235.19 Ko)

C'est très bien ce genre d'information avec quelques détails. Mais pourquoi utiliser un titre si pompeux ? "Ariane 6 surdouée", alors qu'elle n'a pas volé ! Ils se souviennent du 04 juin 1996 ? Jusqu'à ce jour, Ariane 5 était censée être le lanceur le plus fiable du monde...  :wall:  L'ambition oui, la prétention non.

Pour dire la vérité, j'avais volontairement omis de mettre le titre ! :affraid:

[CosmoS]

Le titre de la version anglaise manie l'emphase également (quoi de plus normal pour un CP après tout) mais curieusement sans la référence à Ariane 5 de la version française:

Ariane 6 to take Europe’s launchers to new heights

[bds973]

C'est ce qu'on appelle de l'optimisation à la mode européenne....

La prise de pouvoir d'Asl se confirme (ariane 6 est l'élément le plus visible mais l'absorption d'arianespace est tout aussi importante)
- comme pour Ar6, on entend parler d'une livraison lanceur Ariane 5 a H0 déjà en 2017 (livraison d'asl a arianespace)
- arianespace doit réduire ses coûts de plusieurs millions (c'est beaucoup d'employés..)

[bds973]

cp201-2016_-_avenant_a6.pdf (pdf - 235.19 Ko)

C'est très bien ce genre d'information avec quelques détails. Mais pourquoi utiliser un titre si pompeux ? "Ariane 6 surdouée", alors qu'elle n'a pas volé ! Ils se souviennent du 04 juin 1996 ? Jusqu'à ce jour, Ariane 5 était censée être le lanceur le plus fiable du monde...  :wall:  L'ambition oui, la prétention non.

Ariane 5 est une mal-aimée surdouée !

Ariane 6: attendons de voir

[bds973]

Le titre de la version anglaise manie l'emphase également (quoi de plus normal pour un CP après tout) mais curieusement sans la référence à Ariane 5 de la version française:

Ariane 6 to take Europe’s launchers to new heights

Au fait, quelqu'un a t il compris la campagne pourrie  #goariane6 sur Twitter ?

[ndiver]

C'est moi ou la maquette en bas de la photo montre les boosters groupés par deux au lieu d'être en croix (comme on le voyait sur les illustrations genre page 19), ce qui laisserait la place pour 2 boosters supplémentaires donnant alors une Ariane 66 ?

[Invité]

C'est moi ou la maquette en bas de la photo montre les boosters groupés par deux au lieu d'être en croix (comme on le voyait sur les illustrations genre page 19), ce qui laisserait la place pour 2 boosters supplémentaires donnant alors une Ariane 66 ?

C'est exact.   Je n'avais pas remarqué !

À mon humble avis, c'est plus une question technique que de volonté de faire une Ariane 66. Par exemple, les tuyaux d'alimentation qui courent le long du 1e étage cryotechnique, comme sur Ariane 5.

[CosmoS]

C'est moi ou la maquette en bas de la photo montre les boosters groupés par deux au lieu d'être en croix (comme on le voyait sur les illustrations genre page 19), ce qui laisserait la place pour 2 boosters supplémentaires donnant alors une Ariane 66 ?

La photo est trompeuse mais c'est un effet d'optique. C'est bien l'habituelle configuration en croix.
Sous un autre angle :

[Hadéen]

Ariane 6 : la construction du bâtiment d'intégration, sur le site des Mureaux, est lancée

Airbus Safran Launchers (ASL) a lancé hier aux Mureaux (Yvelines) la construction du bâtiment d'intégration du futur lanceur Ariane 6 en présence de François Hollande, président de la République. Un nouvel hangar de 20 000 m2 va sortir de terre dans les mois qui viennent. Afin de réduire les coûts, les fusées seront assemblées au fur et à mesure, à l'horizontale et sur roulettes. Les différents composants du lanceur seront construits sur plusieurs sites européens mais coordonnés par Airbus Safran Launchers, société créée en juillet dernier. Les activités de soudure seront notamment réalisées aux Mureaux avec un procédé innovant de friction-malaxage plus économique et plus fiable. "Le premier vol d'Ariane 6 est prévu pour 2020 et l'objectif, a rappelé Alain Charmeau, patron d'ASL, est de parvenir à lancer 10 à 12 Ariane 6 en 2023".

15 novembre 2016 - Le Parisien - La Croix

[bds973]

Ariane 6 : la construction du bâtiment d'intégration, sur le site des Mureaux, est lancée

Airbus Safran Launchers (ASL) a lancé hier aux Mureaux (Yvelines) la construction du bâtiment d'intégration du futur lanceur Ariane 6 en présence de François Hollande, président de la République. Un nouvel hangar de 20 000 m2 va sortir de terre dans les mois qui viennent. Afin de réduire les coûts, les fusées seront assemblées au fur et à mesure, à l'horizontale et sur roulettes. Les différents composants du lanceur seront construits sur plusieurs sites européens mais coordonnés par Airbus Safran Launchers, société créée en juillet dernier. Les activités de soudure seront notamment réalisées aux Mureaux avec un procédé innovant de friction-malaxage plus économique et plus fiable. "Le premier vol d'Ariane 6 est prévu pour 2020 et l'objectif, a rappelé Alain Charmeau, patron d'ASL, est de parvenir à lancer 10 à 12 Ariane 6 en 2023".

15 novembre 2016 - Le Parisien - La Croix

J'aime beaucoup "Parvenir a lancer 10 a 12 AR6 en 2013"
Deja il faudra trouver les clients
ensuite, il faudra les produire ces AR6  a ce rythme... quand je pense aux psychodrames lorsqu'il fallait augment la cadence de production d'Ariane 5 de 1 exemplaire.
je rappelle que le business case est de 11: 6 x 6.4 +5 x 6.2
Donc en 2013, il y aura 5 lancements simples institutionnels en 6.2 au prix "fort"

Lesquels ?

finalement - AR6, c'est AR5ME pour le double du budget

[bds973]

Ariane 6 : la construction du bâtiment d'intégration, sur le site des Mureaux, est lancée

Airbus Safran Launchers (ASL) a lancé hier aux Mureaux (Yvelines) la construction du bâtiment d'intégration du futur lanceur Ariane 6 en présence de François Hollande, président de la République. Un nouvel hangar de 20 000 m2 va sortir de terre dans les mois qui viennent. Afin de réduire les coûts, les fusées seront assemblées au fur et à mesure, à l'horizontale et sur roulettes. Les différents composants du lanceur seront construits sur plusieurs sites européens mais coordonnés par Airbus Safran Launchers, société créée en juillet dernier. Les activités de soudure seront notamment réalisées aux Mureaux avec un procédé innovant de friction-malaxage plus économique et plus fiable. "Le premier vol d'Ariane 6 est prévu pour 2020 et l'objectif, a rappelé Alain Charmeau, patron d'ASL, est de parvenir à lancer 10 à 12 Ariane 6 en 2023".

15 novembre 2016 - Le Parisien - La Croix

j'espere que ce nouveau procédé sera plus mature que le fameux SYLDA AR5 en CO-CUISSON qui devait simplifier la fabrication, réduire les couts... et s'est terminé piteusement par un retour en arriere (Apres x millions investis par l'europe)

[Well]

J'aime beaucoup "Parvenir a lancer 10 a 12 AR6 en 2013"
Deja il faudra trouver les clients ensuite, il faudra les produire ces AR6  a ce rythme... quand je pense aux psychodrames lorsqu'il fallait augment la cadence de production d'Ariane 5 de 1 exemplaire.

 Surtout avec 10 ans d'avance sur le planning   ;)  c'est sur que les syndicats vont faire la tête.

[bds973]

J'aime beaucoup "Parvenir a lancer 10 a 12 AR6 en 2013"
Deja il faudra trouver les clients ensuite, il faudra les produire ces AR6  a ce rythme... quand je pense aux psychodrames lorsqu'il fallait augment la cadence de production d'Ariane 5 de 1 exemplaire.

 Surtout avec 10 ans d'avance sur le planning   ;)  c'est sur que les syndicats vont faire la tête.

c'est facile...