[Blue Origin] Le lanceur New Glenn - 2025 ?

https://twitter.com/jeff_foust/status/1701259020378530012

Jarrett Jones, de Blue Origin, a déclaré lors d'une table ronde organisée dans le cadre de la World Satellite Business Week qu'il s'attendait à de "multiples" lancements de New Glenn en 2024. Quatre boosters sont à différents stades de production et les autres tests se déroulent bien.

Jarrett Jones serves as the Senior Vice President, New Glenn Heavy-Lift Orbital Launch Vehicle of Blue Origin

Jarrett Jones est vice-président principal du  lanceur orbital New Glenn Heavy-Lift de Blue Origin.
(traduction douteuse ?)

En tout cas ce serait bien que la New Glenn soit présente en 2024. Je dis sur le plan général pour l’Astronautique. ….Évidemment en faisant abstraction d’intérêts particuliers 

montmein69 a écrit:

Jarrett Jones serves as the Senior Vice President, New Glenn Heavy-Lift Orbital Launch Vehicle of Blue Origin

Jarrett Jones est vice-président principal du  lanceur orbital New Glenn Heavy-Lift de Blue Origin.
(traduction douteuse ?)

Oui vice-président sénior du lanceur New Glenn.

https://twitter.com/AuDelaDeLOrbite/status/1702039188898480145

quelle longueur et diamètre ? c'est le premier étage ?
on a une photo du second ?
et la hauteur totale c'est combien ?

AVENTURESDANSLESPACE a écrit:quelle longueur et diamètre ? c'est le premier étage ?
on a une photo du second ?
et la hauteur totale c'est combien ?

Oui c'est le premier étage qui fera 7 mètres de diamètre et 57,5 mètres de haut.
Au total le lanceur fera 98 mètres et 7 mètres de diamètre.

Ben, c'est prévu .....

Le premier étage du lanceur lourd New Glenn de Blue Origin, est propulsé par sept BE-4.

Mais on est probablement toujours dans l'attente ....... de leur montage.
Même si il n'y a qu'un morceau de premier étage à montrer ...... il est impératif de twitter l'image illico.

source : X citée plus haut


On le verra entrer dans le hangar suivant d'ici peu

Il faut bien montrer que çà avance .....

Un premier étage de la New Glenn en déplacement sur le campus de Merritt Island de Blue Origin ce matin, probablement en direction du LC-36.



Photo : @johnkrausphotos

David Limp, PDG de Blue Origin, a publié ces images montrant le premier étage de New Glenn dans le hangar, ainsi qu'un deuxième étage ! Un carénage de charge utile a également été déplacé récemment au LC-36. Il semble donc que nous aurons bientôt l'occasion de voir un New Glenn entièrement empilé sur l'aire de lancement !

Les premier et deuxième étages de test sont assemblés, permettant de mettre à l'épreuve outils et interfaces en vue du premier lancement.



@blueorigin

Il ne reste plus qu'à enchainer quelques proverbes sur la patience
Par exemple :
"Au bout de la patience, il y a le ciel."

Avec une illustration .....
https://www.la-plume-et-lencrier.com/textes/nouvelles/Au-bout-de-la-patience-il-y-a-le

montmein69 a écrit:Il ne reste plus qu'à enchainer quelques proverbes sur la patience
Par exemple :
"Au bout de la patience, il y a le ciel."

Avec une illustration .....
https://www.la-plume-et-lencrier.com/textes/nouvelles/Au-bout-de-la-patience-il-y-a-le

J’aime bien cette citation : « patience, patience, patience dans l’azur; chaque atome de silence est la chance d’un fruit mûr! »
Petit hommage à un astronome disparu récemment qu’on aimait tous…

Pour la première fois, un premier étage New Glenn et un simulateur de second étage sont arrivés sur le pas de tir LC-36 à Cap Canaveral en vue d'essais du lanceur et des systèmes sol.

Rêves d'Espace
@RevesdEspace

Ce lanceur sait se faire attendre.
On a deux systemes diamétralement très opposé, entre Musk qui surcommunique sur SpaceX et Bezos qui est dans le secret le plus total.
Perso, sur parfois l'exagération de Musk dérange, je dois avouer que je préfère cela à zéro info de Blue Origin, c'est très frustrant de ne pas pouvoir suivre la naissance d'un tel lanceur.

On va enfin pouvoir prendre plaisir à voir ce lanceur sur le pad, ça ils ne peuvent pas le cacher. après difficile de dire où en est l'évolution du programme, mais ne général quand un lanceur fait ses premiers pas sur son pas de tir, on est plus ou moins à un à deux ans max avant un vol.

Mustard a écrit:Ce lanceur sait se faire attendre.
On a deux systemes diamétralement très opposé, entre Musk qui surcommunique sur SpaceX et Bezos qui est dans le secret le plus total.
Perso, sur parfois l'exagération de Musk dérange, je dois avouer que je préfère cela à zéro info de Blue Origin, c'est très frustrant de ne pas pouvoir suivre la naissance d'un tel lanceur.

On va enfin pouvoir prendre plaisir à voir ce lanceur sur le pad, ça ils ne peuvent pas le cacher. après difficile de dire où en est l'évolution du programme, mais ne général quand un lanceur fait ses premiers pas sur son pas de tir, on est plus ou moins à un à deux ans max avant un vol.

Le New Glenn semble en être au même point qu'Ariane 6 à la mi-2023. Je dirais qu'un premier vol avant la fin de l'année ou au début de 2025 est possible.

La course à la Lune (Artemis) ayant pris un certain retard ..... il n'est plus très important de retarder l'entrée en service de gros lanceurs.

Falcon Heavy pourra gérer les premiers vols envoyant du matériel dans la zone lunaire (ils ont déjà, je crois le contrat pour le transport des premiers maillons de la Gateway, et ensuite ses ravitaillements), même s'il y aura au moins un vol test pour rejoindre l'orbite NRHO avant d'y risquer du matériel de grande valeur (supputation de ma part).

Y-a-t-il d'autres sociétés qui seraient sur les rangs en dehors de SpaceX et BO ?
D'autres gros lanceurs du New Space ... sont encore - au mieux - dans les logiciels de conception.

Ensuite on aura rapidement la (ou les ?) les missions tests pour le HLS Moon Starship ..... et enfin Artemis III qui nous portera si ce n'est vers fin 2026 (mais bon .... on peut y croire peut-être en étant d'un optimiste à tout crin) , mais probablement AMHA, un peu plus tard, si ce n'est en titillant la fin de la décennie.    

Blue Origin et le team National, ne sont pas encore prêts de tester leur atterrisseur Blue Moon .... et pour assurer Artemis V.... il y a le temps. Donc jusque là, leur lanceur va avancer un tour de roue après l'autre vers le pas de tir.

Et finalement le SLS ... est le seul "gros" qui a déjà volé.

Mustard a écrit:Ce lanceur sait se faire attendre.
On a deux systemes diamétralement très opposé, entre Musk qui surcommunique sur SpaceX et Bezos qui est dans le secret le plus total.
Perso, sur parfois l'exagération de Musk dérange, je dois avouer que je préfère cela à zéro info de Blue Origin, c'est très frustrant de ne pas pouvoir suivre la naissance d'un tel lanceur.

On va enfin pouvoir prendre plaisir à voir ce lanceur sur le pad, ça ils ne peuvent pas le cacher. après difficile de dire où en est l'évolution du programme, mais ne général quand un lanceur fait ses premiers pas sur son pas de tir, on est plus ou moins à un à deux ans max avant un vol.

Ils peuvent encore tendre des bâches entre les mats parafoudre 

Le simulateur New Glenn est érigé au LC-36. Il s'agit d'une représentation grandeur nature et poids de la NG, qui sera utilisée pour les contrôles d'ajustement et la formation au transport.

Cela va s'enchainer mais sans trop se hâter .... En commençant par les essais au sol avec le modèle simulateur de pré-vol . Il faut qualifier le pas de tir.
On peut donc supputer qu'on n'est pas encore sur le point de réaliser une mise à feu statique d'un exemplaire de vol où les moteurs BE4 feraient vibrer le béton du pas de tir  

La question de la mort qui tue:

Etonnant ce "véhicule / érecteur " de transport !
a-t-on plus d'image ?