[Airbus] Starlab

Airbus s'associe avec Voyager Space dans le cadre de la station spatiale privée Starlab.

On ne sait pas grand chose de Starlab (orbite? Système d'amarrage pour les même vaisseaux que l'ISS?).

"Composée d'un unique module, la station aura un diamètre de huit mètres, près de deux fois supérieur à celui de l'ISS, et la moitié de son volume. La version initiale prévoyait de déployer en orbite un module gonflable, une solution qui devait permettre de proposer un grand espace de vie tout en facilitant le lancement. Les contraintes techniques ont poussé Voyager Space à revenir sur un module rigide plus classique.
C'est là qu'est intervenu Airbus, qui dispose d'une expertise éprouvée en la matière, ayant notamment coconçu le laboratoire européen Colombus de l'ISS. Le 4 janvier, la firme américaine avait annoncé un premier accord de soutien technique avec le groupe européen. Ce mercredi, les partenaires ont décidé d'approfondir leur relation."

Source : Les Échos




Trouvé un peu partout sur internet, de diverses sources (en vrac) :
" La station sera dédiée à la recherche et aux travaux en microgravité menés par l'industrie pharmaceutique."
" L’objectif est de fournir 100 % de la capacité de charge utile actuelle de l’ISS, et la possibilité de mener des centaines d'expériences et de recherches techniques par an."
" Il n'y aura pas d'activités touristiques."
" Elle est prévue pour accueillir quatre personnes."
" Starlab sera mise en orbite lors d'un unique lancement prévu pour 2028."
" En décembre 2021, Voyager a reçu de la NASA un accord de 160 millions de dollars au titre de la loi sur l'espace.
"Cette annonce fait suite à une étape importante du développement de Starlab : l'examen des exigences des systèmes (SRR), qui permet d'évaluer les principaux systèmes spatiaux, leur état de préparation technique et leur capacité à répondre aux exigences de la NASA en matière de mission et de sécurité. Le SRR de Starlab a été achevée en juin 2023 en coordination avec l'équipe du programme de développement commercial LEO de la NASA."

vp a écrit:"Composée d'un unique module, la station aura un diamètre de huit mètres, près de deux fois supérieur à celui de l'ISS, et la moitié de son volume. La version initiale prévoyait de déployer en orbite un module gonflable, une solution qui devait permettre de proposer un grand espace de vie tout en facilitant le lancement. Les contraintes techniques ont poussé Voyager Space à revenir sur un module rigide plus classique.

" Starlab sera mise en orbite lors d'un unique lancement prévu pour 2028."

Futur client du Starship ?
A ma connaissance, seul le Starship disposera à cette date d'une soute offrant un volume compatible pour placer cette station en orbite en une seule fois.

Je ne sais pas si les Européens auront un accès privilégié à cette station, mais ça pourrait être une future destination pour Nyx.

C'est le paradoxe habituel. On a besoin du Starship pour déployer la Station. Mais si Starship existe, a-t-on besoin d'une station dont le volume habitable est probablement inférieur à celui du Starship ?

Tous les projets de stations ayant une aide de la NASA n'ont pas spécifié leur inclinaison orbitale. Axiom est l'exception puisqu'elle se sert de l'ISS.
La Starlab pas, alors? L'orbite serait la plus économique possible, donc près de l'équateur (pas d'observation mais de la production en 0G)?

Par contre, on dirait que Airbus remplace Lockheed Martin parce que Nanoracks s'est aperçue que la certification du module gonflable serait trop compliquée.
D'où le module en dur.

Et si le but c'est d'obtenir des matériaux en impesanteur, cette station sera-t-elle habitée en permanence ou seulement par intermittence pour la maintenance ?
(Ca rappelle la ISF  ou la MTFF).
Les autres sont  Northrop Grumman, Blue Origin et Axiom space.

Je me demande si Nanoracks (la Starlab) (avec Airbus) n'aurait pas intérêt à s'allier à Axiom space pour partager à quelques kilomètres près, la même orbite, afin de permettre la desserte régulière de la Starlab tout en la laissant inhabitée quand elle fonctionne pour produire des matériaux en impesanteur ?Les astronautes de la Starlab feraient la navette entre la station Axiom et la Starlab. Rien de tout cela existe sur internet, c'est seulement une idée. Le but est de permettre la microgravité la plus faible possible dans la Starlab (donc en dehors d'une présence humaine) .

Il y a aussi Vast. Ca va se consolider et au final il y aura beaucoup moins de monde.

jassifun a écrit:Il y a aussi Vast. Ca va se consolider et au final il y aura beaucoup moins de monde.

Voire personne.

Starlab sera lance par un Starship. Cela fait d'Airbus un des premiers clients commerciaux de Starship ce qui ne manque pas d'ironie...

Starlab commercial space station to launch on Starship

jassifun a écrit:Starlab sera lance par un Starship. Cela fait d'Airbus un des premiers clients commerciaux de Starship ce qui ne manque pas d'ironie...

Starlab commercial space station to launch on Starship

Je serai très curieux de connaître le montant du contrat.

Mitsubishi Corporation rejoint le projet. C'est curieux car la branche spatiale est plutot Mitsubishi Heavy Industries  (H-3, etc).

https://twitter.com/Starlab_Space/status/1775870727591236010

Ce projet devient de plus en plus un conglomérat de multinationales avec leur cohorte de lobyistes et commerciaux... en attendant Axion et Vast fond des copeaux!
Je donne de moins en moins de crédit à cette solution, sauf si ils décrochent un contrat gouvernemental... mais ça risque de finir comme ULA ou Boing Staliner...

Outan a écrit:Ce projet devient de plus en plus un conglomérat de multinationales avec leur cohorte de lobyistes et commerciaux... en attendant Axion et Vast fond des copeaux!
Je donne de moins en moins de crédit à cette solution, sauf si ils décrochent un contrat gouvernemental... mais ça risque de finir comme ULA ou Boing Staliner...

La JAXA et l'ESA seront plus enclins à faire voler leurs astronautes sur une station où leurs industriels prennent part.

Starlab ne semble pas inclure plus d'une écoutille d'amarrage. Prévu pour 4 astronautes. Je ne vois pas non plus de sas pour des sorties. On dirait que le Starlab n'est pas conçu pour être occupé en permanence. La capsule qui apporte l'équipage sera la même qui les ramène et comme les capsules sont conçues pour être réutilisables, cela suppose moins d'occasions de l'être.

As-tu seulement consulte leur site ? Il y a au moins quatre ports d'amarrage sur les illustrations.

Les caractéristiques techniques prévoient "des ports d'amarrages" au pluriel en effet.

Mais limité à deux modules, pas pour le tourisme. Ul y a des images plus récentes que celle-ci?

Site internet Starlab

Il est mentionné "Continued human presence". Il y aussi une écoutille semblable à celle à l'avant du Starlab. Les autres sont plus petites (pour la science et l'exposition au vide, peut-être). Ou une fenêtre. Comme l'équipage est limité à 4 et qu'il y a des expériences en microgravité, peut-être que l'amarrage latéral ne dure que pendant la transition entre l'ancien et un nouvel équipage.

Comme rien n'est prêt à être lancé ...... on va patienter. D'autant que s'il y a de nouveaux partenaires (de poids) ..... ils demanderont peut-être certaines modifications .....

Interview de Manfred Jaumann, responsable des programmes orbitaux et suborbitaux chez Airbus.

Le principal sujet abordé ici est Starlab, mais aussi la mise en place d'un écosystème économique européen des boîtes de diverses tailles orientées vers le spatial.