Salon du Bourget du 20 au 26 juin 2011

http://www.salon-du-bourget.fr/fr/le-salon/presentation-du-salon

un rendez-vous incontournable des passionnés de l'aérospatiale, une opportunité de rencontre des Forumeurs et Forumeuses du FCS, des moments de plaisirs , des rencontres de spationautes

préparez dès aujourd'hui votre salon 2011 :D :D

la version2009
https://www.forum-conquete-spatiale.fr/t7426-salon-du-bourget-juin-2009?highlight=salon+du+bourget+2009

A deux mois et demi du salon du Bourget, a-t-on déja une idée des avions qui seront présents et des exposants ? notamment sur le spatial ? Y a-t-il déja eu des exposants déclarés ?

Coté avion on peut espérer l'arrivée de l'A400M, le F22 qui a été annulé tardivement en 2009, le F35 avec peu d'espoir, et surtout les avions russes qui boudent le salon depuis une certaines histoire avec la Suisse.
Coté Spatiale le salon est généralement assez pauvre en nouveautés et exposition, souhaitons qu'on aura quelque chose de plus interessant que des maquettes ou des photos à se mettre sous la main

Le vendredi 24 juin, aura lieu au Bourget, la finale française internationale (1 équipe anglaise, 1 équipe américaine et 1 équipe française) du Rocketry Challenge, sur la piste principale, juste avant les essais en vol.


Le concours ouvert aux collégiens et lycéens consiste à réaliser une fusée qui doit emporter un oeuf cru à plus de 288m d'altitude et à faire revenir intact l'oeuf sur le sol au bout de 40 secondes...

Lien sur le site de Planète Sciences.

Les préparatifs continuent... La plupart des avions ont été enlevés du tarmac vers les ateliers. Restent les chasseurs (dont le Rafale) devant le hall Concorde.

A noter la présence du Solar Impulse

Le communiqué de presse du Gifas

http://prod-bourget.integra.fr/pdf/solar-impulse-fr.pdf

C'est incroyable que 2 mois avant ont ait toujours aucune info sur la participation des avions russes, américains et meme européens. J'ai du mal à croire que tous ne décide à venir que quelques jours avant. A chaque fois c'est pareil c'est le flou total jusqu'à 15j avant. L'organisation doit bien etre au courant des venus bien à l'avance pour organiser tous les emplacements et la logistique.

Le secret défense concernant les évènements pour le grand public est toujours en vigueur en France... :megalol:

Mustard a écrit:C'est incroyable que 2 mois avant ont ait toujours aucune info sur la participation des avions russes, américains et meme européens. J'ai du mal à croire que tous ne décide à venir que quelques jours avant. A chaque fois c'est pareil c'est le flou total jusqu'à 15j avant. L'organisation doit bien etre au courant des venus bien à l'avance pour organiser tous les emplacements et la logistique.

Je crois que la clôture des inscriptions était fixé au 15 avril, donc peut être que les infos vont commencer à venir

spacemen1969 a écrit:Le secret défense concernant les évènements pour le grand public est toujours en vigueur en France...

Secret défense pour un évènement grand public. Effectivement ca parait très paradoxale comme formule ...

Mustard a écrit:L'organisation doit bien etre au courant des venus bien à l'avance pour organiser tous les emplacements et la logistique.

Parfois, la réalité est pire encore que ce qu'on peut imaginer, et il y a certain nombre de choses qui sont décidées au tout dernier moment. Les choses calées sont déjà bien connues (stands, etc...), mais beaucoup de choses son floues jusqu'au dernier moment: conférences, présentations, etc... Difficile de sortir un programme qui ne met que les stands sans aucune autre information derrière.
Et comme tu parles de présentations en vol d'avions étrangers, c'est bien le genre de chose qui se prépare très longtemps à l'avance, mais se décide souvent les tout derniers jours (parfois heures) avant le meeting...

même si on y apprend pas grand'chose, c'est plus fort que moi, je réserve ce we.
je viendrais très probablement samedi 25.

Il s'agit d'une petite liste provisoire, donc sous réserve de confirmation. ;)

Mais voici, pour le moment, la liste des avions attendus et annoncés pour le salon, pour les principaux constructeurs et pays, car, il y en a déjà près d'une centaine :

Airbus :
2 A380-800 (un en vol / un au sol) et 1 Airbus A300 B-2 1C (le Zéro-G)
A400M

Alenia :
2 Eurofighter (un en vol / un au sol)

Antonov :
Antonov An-158 (qui a effectué son premier vol l'année dernière et qui issu du An-148)

Boeing :
Boeing 787 (qui doit obtenir sa certification au moment du salon)
Boeing 747-8 (la dernière version du 747 qui doit concirrencer l'A380)
Boeing 777-300 ER
2 F-15E (un en vol / un au sol)
AWACS

Dassault :
plusieurs Falcon
Rafale, Rafale B, Rafale M et bien sûr un pour une pésentation en vol
Mirage 2000

Eurocopter :
Tigre et Panther plus d'autres hélicos de la firme

Lockheed :
2 F-16C (un en vol / un au sol)
C-130J

Sukhoi :
Sukhoi Superjet 100
Sukhoi SU-30 (comme celui qui s'est écrasé au Bourget en 1999)

spacemen1969 a écrit:Il s'agit d'une petite liste provisoire, donc sous réserve de confirmation. ;)

Mais voici, pour le moment, la liste des avions attendus et annoncés pour le salon, pour les principaux constructeurs et pays, car, il y en a déjà près d'une centaine :

Airbus :
2 A380-800 (un en vol / un au sol) et 1 Airbus A300 B-2 1C (le Zéro-G)
A400M

Alenia :
2 Eurofighter (un en vol / un au sol)

Antonov :
Antonov An-158 (qui a effectué son premier vol l'année dernière et qui issu du An-148)

Boeing :
Boeing 787 (qui doit obtenir sa certification au moment du salon)
Boeing 747-8 (la dernière version du 747 qui doit concirrencer l'A380)
Boeing 777-300 ER
2 F-15E (un en vol / un au sol)
AWACS

Dassault :
plusieurs Falcon
Rafale, Rafale B, Rafale M et bien sûr un pour une pésentation en vol
Mirage 2000

Eurocopter :
Tigre et Panther plus d'autres hélicos de la firme

Lockheed :
2 F-16C (un en vol / un au sol)
C-130J

Sukhoi :
Sukhoi Superjet 100
Sukhoi SU-30 (comme celui qui s'est écrasé au Bourget en 1999)

;)

Merci de la liste Spaceman,j'y serai surement !

bonjours a tous! comme vous j'attend avec impatience ce salon qui sera du 20 au 26 juin. Je voulais vous dire si vous ne le saviez pas que la patrouille de France sera bien la cette année aussi! je m'y attendais pas mais pourtant si. La preuve sur leurs site officiel voici leurs calendrier en juin 2011 :
JUIN 2011

du Vendredi 03 au Jeudi 30 Juin 2011
3 juin 2011: entrainement Izmir (Turquie)
4 et 5 juin 2011 : meeting Izmir (Turquie)

10 juin 2011 : entrainement Ferté Alais
11 et 12 juin 2011 : meeting Ferté Alais

16 juin 2011 : entrainement Le Bourget
17 juin 2011 : entrainement Saint Dizier
18 et 19 juin 2011 : meeting de l'Air Saint Dizier

24, 25 et26 juin 2011 : meeting Le Bourget

30 juin 2011 : entrainement Luxeuil
http://www.patrouilledefrance.net/index.php?option=com_asvkalenda&view=list&Itemid=50
et j'ai aussi une question :D (même si cela et presque impossible) serait t-il possible que le F-22 raptor soit la cette année? souvenons nous que il y a 2 ans il a était "arrêté" au dernier moment alors qu'il devait être un peu la vedette.... merci :D

Visiblement, le Su-30 sera de la partie, sans préciser s'il volera ou non : http://info-aviation.com/?p=8868

Mais avec les russes, on n'en sera sur que le jour J...

Space Opera a écrit:Visiblement, le Su-30 sera de la partie, sans préciser s'il volera ou non : http://info-aviation.com/?p=8868

Mais avec les russes, on n'en sera sur que le jour J...

Tu n'as pas lu l'article jusqu'à la fin: "Mise à jour du 27/04/2011 : Le GIFAS nous a informé que la présence du Su-30 était annulée."

Décidément, depuis l'affaire Suisse, les russes boudent le Bourget, ils ont la rancoeur tenace d'autant que nous n'y étions pour rien. Espérons que coté américain il y aura le F-22 (le F-35 je n'y crois pas une seconde vu le retard du programme) mais ça me parait mal parti car il y a deux ans à cette époque il était déja annoncé. Meme le B787 ne sera pas présent, surement pour les memes problèmes de retard.
Donc à part l'A400M on ne peut pas parler de grandes nouveautsé pour ce salon auquel je ne pense pas me rendre.

Liste provisoire des aéronefs présents au 49ème Salon de l’Aéronautique et de l’Espace au 28 avril 2011
* sous réserve de modifications
CONSTRUCTEUR PAYS AERONEFS PRESENTE PAR

AERIADES, F, HAD-1, AERIADES
AERMACCHI, IT, M346, FINMECCANICCA
M346, FINMECCANICCA
AERO, PL, AT 3, POLISH INFORMATION
AERO VODOCHODY, CZ, L39C ALBATROS, BREITLING
L39C ALBATROS, BREITLING
L39C ALBATROS, BREITLING
AIR TRACTOR, SP, AT802U, AIR TRACTOR
AT802F, AIR TRACTOR
AIRBUS, C.I, A380-800, AIRBUS
A380-800, AIRBUS
A300-B2 1C, AIRBUS
AIRBUS MILITARY, C.I, A400M, AIRBUS MILITARY
ALENIA, IT, C-27J, FINMECCANICCA
C-27J, FINMECCANICCA
C.I, EFA, FINMECCANICCA
EFA, FINMECCANICCA
ANTONOV, UKR, AN158, ANTONOV
ATR, C.I., ATR72-600, ATR
ATR42MP, FINMECCANICCA
ATR72-200, ATR
BELL/TEXTRON, USA, Bell 407, TEXTRON
Bell 412, TEXTRON
BOEING *, USA, B787, BOEING
B747- 8 -Intercontinental, BOEING
B747- 8 - Freighter, BOEING
B737 - 800, BOEING
B777-300ER, QATAR
PT17 SUPER STEARMAN, BREITLING
PT17 SUPER STEARMAN, BREITLING
C17A, DOD
F15E, DOD
F15E, DOD
AWACS, ARMEE DE L'AIR
BOMBARDIER, CDN, CHALLENGER, BOMBARDIER
CRJ700, BOMBARDIER
GLOBAL5000, BOMBARDIER
Q400, BOMBARDIER
LEARJET, BOMBARDIER
AGUSTA WESTLAND, IT, AW119 KE, FINMECCANICCA
GRAND NEW, FINMECCANICCA

AW139, FINMECCANICCA
AW139, FINMECCANICCA
AW 159, FINMECCANICCA
CESSNA, USA, 172 SP, AIR & COMPAGNIE
XLS+, TEXTRON
CJ4, TEXTRON
CIRRUS, CDN, SR22, AIR & COMPAGNIE
DAHER/SOCATA, F, TBM700, DAHER
TBM850, DAHER
DASSAULT, FALCON ??, DASSAULT
FALCON 7X, DASSAULT
FALCON 900, DASSAULT
FALCON 50, JET SERVICES
RAFALE, DASSAULT
RAFALE B, DASSAULT
RAFALE M1, DASSAULT
RAFALE, ARMEE DE L'AIR
RAFALE, ARMEE DE L'AIR
ALPHA JET, ARMEE DE L'AIR
ALPHA JET, ARMEE DE L'AIR
MIRAGE 2000, ARMEE DE L'AIR
DIAMOND AIRCRAFT, A, DA40, DIAMOND AIRCRAFT
DA42 MPP, DIAMOND AIRCRAFT
DA42 MPP, DIAMOND AIRCRAFT
DORNIER, CH, DO228NG, RUAG
DO228NG, RUAG
DYN'AERO, F, MCR R180, ATE
EUROCOPTER, F, X3, EUROCOPTER
EC175, EUROCOPTER
EC175, EUROCOPTER
EC225, EUROCOPTER
EC135, EUROCOPTER
EC146, EUROCOPTER
PANTHER, EUROCOPTER
TIGRE, ARMEE DE L'AIR
EXTRA AIRCRAFT, EXTRA 330, ARMEE DE L'AIR
G1 AVIATION, F, G1 SPYL ULM, G1 AVIATION
GECI INTERNATIONAL, ,F SK105 SKYLANDER, (Mock up) GECI INTERNATIONAL
HAWKERBEECHCRAFT, USA T-6C, HAWKERBEECHCRAFT
AT-6, HAWKERBEECHCRAFT
KING AIR 350, HAWKERBEECHCRAFT
KING AIR 350, HAWKERBEECHCRAFT
LH AVIATION, F, LH10, LH AVIATION
LH10, LH AVIATION
LOCKHEED, USA, L1049 CONSTELLATION, BREITLING
F16C, DOD
F16C, DOD
C130J, DOD
MAS(MEDIA Air Support events), F, BIG FROG, MAS
MARGANSKI & MYSTOWSKI, PL, EM 11 ORKA, POLISH INFORMATION
NHI, C.I., NH90, NHI
NH90, ARMEE DE L'AIR
PAKISTAN AERONAUTICAL COMPLEX, CI, JF 17 THUNDER PAC & CATIC
JF 17 THUNDER, PAC & CATIC
PIAGGIO, IT, P180 AVANTI, PIAGGIO
PILATUS, CH, PC6 PORTER, PILATUS
PC12, PILATUS
PC21, PILATUS
PIPER, USA, PA28, MISSION BLEU CIEL
REIMS AVIATION, F, F406, GECI INTERNATIONAL
F406, GECI INTERNATIONAL
REX COMPOSITE, F, APM20 LIONCEAU, REX COMPOSITE
APM30 LION, REX COMPOSITE
APM40 SIMBA, REX COMPOSITE
ROBIN, F, R2160, MISSION BLEU CIEL
DR400, MISSION BLEU CIEL
ROBINSON HELICOPTER, USA, R44, AIR & COMPAGNIE
SCHIEBEL, A, CAMCOPTER S100, SCHIEBEL
CAMCOPTER S100 SCHIEBEL
SIKORSKY, USA, HH-60G, DOD
S-70 I, UTC
S-92, UTC
STOLP STARDUSTER, USA, SA300 STARDUSTER, TRESCAL
SUKHOI, RU, SUPERJET 100, SUKHOI

voila :) j'ai passé un temps fou a le faire :p vraiment désolé si c'est mal organisé mais a la base c'est représenté en forme de tableaux et quand il y a le même aéronef deux ou trois fois c normal sa veut dire qu'il y en a 2 ou 3...
Et comme vous pouvez le voir Mustard le B787 et annoncé :D
lien de la source : http://www.gifas.asso.fr/fr/pages.php?tab=colloques_et_expositions&sub=1 puis cliquer sur presse avril 2011 (page 26)

j'ai une question : est-ce qu'il y a eu des avions furtifs qui ont déjà été exposé dans des salons hors-USA ?

Exposés, de nos jours: non. Mais le F-22 est déjà venu en Europe. Le B-2 s'est posé au bourget pour le salon il y a quelques années. Il me semble que le F-117 était même venu pendant les années 90 (en exposition).

cosmos99 a écrit:j'ai une question : est-ce qu'il y a eu des avions furtifs qui ont déjà été exposé dans des salons hors-USA ?

Le F117 a été exposé au Bourget, je crois que c'était juste apres la guerre du Golf, où le DOD avait fait une grosse présence avec tos ces avions de combat dont le F-14. Il y avait aussi le B-1B et le SR71. Ca reste à mes yeux le meilleur Bourget que j'ai vu.
Une autre année il y a eu aussi le B2 qui a fait un bref passage au salon.
Le F22 devait venir il y a 2 ans mais annulé au dernier moment.

Exact Mustard, Salon du Bourget, Juin 1991



Photo: Dominique A.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/BqDZ4s0gzOQetD5fUnroWw

Mustard a écrit:Il y avait aussi le B-1B et le SR71. Ca reste à mes yeux le meilleur Bourget que j'ai vu

c'était en 89 avec la navette bourane ?
c'est sûr qu'à cette époque, le salon avait de la gueule...

cosmos99 a écrit:

Mustard a écrit:Il y avait aussi le B-1B et le SR71. Ca reste à mes yeux le meilleur Bourget que j'ai vu

c'était en 89 avec la navette bourane ?
c'est sûr qu'à cette époque, le salon avait de la gueule...

Oui le salon y a beaucoup perdu, surtout du coté Spatial.
Mais l'époque est différente et il y a beaucoup moins d'avion, de proto et projet qu'autrefois.
Perso, j'apprécie plus les meeting dans les base aérienne lors d'anniversaire. A la base aérienne d'Evreux j'y ais vu énormément de chose qui se complete bien avec le bourget Bourget comme les différentes patrouilles (Red Arrows, Patrouille de France, Thunderbird), les avions en services, des démonstration de l'argage de materiel en Transall, des MIG29, des C17, l'EF2000, le Mirage IV, Rafale, etc ...Il y a moins de restriction en vol donc c'est plus spectaculaire.

aujourd'hui matin 6 camion de policier poster a l’intérieur et un hélicoptère placé au dessus du musée surveillaient des convois spécial ramenant des appareils... moi personnellement j'ai vu un hélicoptère ou du moin des partis arriver au bourget. Les préparation s’accélèrent on dirait savez vous quand arriverons les appareils qui seront présenté en vols?