Lancement Ariane 5 ECA VA208 / INTELSAT 20 & HYLAS 2 (02.08.2012)

Un trio de lanceurs Ariane 5 sont maintenant au Spaceport


Le MN Colibri arrive en Guyane française avec des éléments de la mission d'Arianespace VA208 (photo du haut). Un camion polyvalent roule hors du navire avec l'EPC d'Ariane 5 au port de Pariacabo de Kourou (à droite).

Arrivé en Guyane du lanceur Ariane 5 VA208

Cette Ariane 5 sera utilisé pour une mission double plus tard, en 2012, sur le quatrième lancement d'Arianespace de l'année, qui est désigné VA208 - pour le vol d'un lanceur 208e de la famille Ariane.


L'étage de base cryogénique pour vol d'Ariane 5 VA208 fait son arrivée officielle à la base de lancement, .derrière le globe terrestre stylisé qui marque l'entrée principale du port spatial.

Charges utiles: INTELSAT 20 & HYLAS 2
J0 : 27/07/12

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=28806.0

Bonjour,

Voilà qui laisse deviner un lancement de poids, car si l'on en croit le site Satlaunch.Net les masses de ces deux satellites sont de 5800kg et de 3325kg, 9125 kg au total. Or la masse totale record de V201 était certes de 10 051kg, mais avec le SYLDA et les accessoires contre "seulement" 8956 kg pour les satellites.

Arianespace va bientôt devoir gratter la peinture pour gagner du poids :lol!: .

A+

Baratong a écrit:

Arianespace va bientôt devoir gratter la peinture pour gagner du poids :lol!: .

Cela si on est vraiment à l'extrême limite de la puissance du lanceur .... est-ce le cas ?
Grimper de 200 kg le payload n'est pas mirifique, mais cela augmente un tantinet les possibilités d'accouplement des charges, ce qui est un problème toujours épineux à chaque vol.
Il doit y avoir compétition entre cette augmentation de payload et la quantité d'ergols supplémentaires nécessaire pour monter plus gros ? Cela joue-t'il à la fois sur l'EPC et sur l'ESCA ?

montmein69 a écrit:

Baratong a écrit:

Arianespace va bientôt devoir gratter la peinture pour gagner du poids :lol!: .

Cela si on est vraiment à l'extrême limite de la puissance du lanceur .... est-ce le cas ?
Grimper de 200 kg le payload n'est pas mirifique, mais cela augmente un tantinet les possibilités d'accouplement des charges, ce qui est un problème toujours épineux à chaque vol.
Il doit y avoir compétition entre cette augmentation de payload et la quantité d'ergols supplémentaires nécessaire pour monter plus gros ? Cela joue-t'il à la fois sur l'EPC et sur l'ESCA ?

il y a aussi la possibilité de réduire moins l'angle d'injection, on économise si l'on garde les 7 degrés du départ.

Les préparatifs se poursuivent pour le vol VA208 :

L'étage cryogénique lourd a été déballé et érigé sur une des 2 tables de lancement et les 2 boosters a propergol solides ont été déployés et intégrés à l'étage de base au bâtiment d'intégration :







Elle a ensuite été déplacée le 30 mai vers le bâtiment d'assemblage final pour recevoir son étage supérieur, la plate-forme d'équipement et bien sûr sa charge utile :


Source : http://www.arianespace.com/news-mission-update/2012/913.asp

Antares101 a écrit:Elle a ensuite été déplacée le 30 mai vers le bâtiment d'assemblage final pour recevoir son étage supérieur, la plate-forme d'équipement et bien sûr sa charge utile

Elle a déjà reçu l'étage supérieur (ESC-A) et la case à équipements (VEB) au BIL. Au BAF, on n'ajoute que la CU et la coiffe.

Ok merci pour la précision
J'ai essayé de traduire l'article moi-même....

En lien avec les "opérations de contrôle" sur les panneaux solaires d'Intelsat 19, qui ont provoqué le report du vol VA 207. Et dans le cas où ces contrôles puissent être longs.
L'appariement des deux satellites non contsruits par Loral (MGS-3 du vol VA 207 et Hylas du VA 208) pourrait-il s'envisager ?

Une étape importante dans les préparatifs du lancement pour le quatrième vol d'Ariane 5 de 2012




L'achèvement cette semaine de la construction initiale-up pour le vol Ariane 5 de VA208 est montré dans ces images. Son étage supérieur cryogénique et la baie est hissé à l'intérieur du bâtiment d'intégration lanceur du port spatial (en haut), puis abaissé pour l'installation au sommet de l'étage cryogénique de base d'Ariane 5 (centre et bas).

Les deux passagers pour Arianespace VA208 mission sont présents dans le bâtiment S5 pour la préparation. En haut, HYLAS 2 subit son test d'ajustement avec l'adaptateur en forme de cône qui servira d'interface avec Ariane 5. l'image du centre, l'équipe d'Intelsat 20 est assemblé pour une "photo de famille" avec la sonde, qui subit son ravitaillement dans la photo du bas.

Perso, j'aime bien la photo du milieu

Madame est présente? Je te trouve pas

HYLAS 2 et Intelsat 20 sont préparés par Arianespace pour la prochaine mission d'Ariane 5


Intelsat 20 est représenté au sein du S5 au port spatial pour l'installation et le traitement de la charge utile, après avoir été intégré à l'adaptateur en forme de cône qui servira d'interface avec le lanceur Ariane 5 (photo en haut). Dans l'autre image, HYLAS 2 est alimentée dans une salle séparée de grande hauteur de la zone de S5.

Kit de lancement
En français

http://www.arianespace.com/images/launch-kits/launch-kit-pdf-frn/VA208-INTELSAT-20-HYLAS-2-FR.pdf

En anglais

http://www.arianespace.com/images/launch-kits/launch-kit-pdf-eng/VA208-INTELSAT-20-HYLAS-2-GB.pdf

Affiche du lancement

http://www.arianespace.com/images/launch-kits/poster-pics/VA208-Launchkit-cover.pdf

Le satellite Intelsat 20 encapsulé est prêt à descendre dans la position en dessus d'HYLAS 2, qui, auparavant, a été installé au sommet d'Ariane 5 d'Arianespace qui sera lancé le 2 Août.

Related links:
Avanti Communications HYLAS 2 launch website
Avanti Communications corporate website
Orbital Sciences Corporation website
Intelsat website
Space Systems/Loral website

Le Dossier de vol VA208 ASTRIUM est paru et indique que ce nouveau record de performance pour Ariane 5 ECA est permis par une réduction des "conservatismes initiaux sur l'ensemble du lanceur" et "l'utilisation des caractéristiques spécifiques des étages constituant ce lanceur" (?, mais encore? s'agit-il d'un réglage plus poussé des moteurs? une individualisation des paramètres en fonction des tests sur bancs?).

On remarquera aussi une trajectoire surbaissée de l'étage ECA: 140.4km au point le plus bas; du vrai rase-mottes!

Baratong a écrit:Le Dossier de vol VA208 ASTRIUM est paru et indique que ce nouveau record de performance pour Ariane 5 ECA est permis par une réduction des "conservatismes initiaux sur l'ensemble du lanceur" et "l'utilisation des caractéristiques spécifiques des étages constituant ce lanceur" (?, mais encore? s'agit-il d'un réglage plus poussé des moteurs? une individualisation des paramètres en fonction des tests sur bancs?).

On remarquera aussi une trajectoire surbaissée de l'étage ECA: 140.4km au point le plus bas; du vrai rase-mottes!

En clair on prend des risques en poussant au maximum de ce que l'on peut faire avec l"Ariane 5 ECA

Un appel de pied aux décideurs de la ministérielle de fin d'année pour le feu vert (et le financementt) sans tergiversations de l'Ariane 5 ME ???

Bonjour à tous de Sinnamary à une heure du tir.
Temps bien orageux dans le coin depuis ce midi, mais apparemment c'est pas mal en regardant vers les zones de lancement :)

Ouaouh... la chance !!! ;-)

Connaitriez-vous l'éventuel flux flash utilisé par Arianespace pour l'intégrer dans vlc ? "et voir surtout les tests de l'après-midi" mdr ;-)