Expédition 46
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Sergey Volkov, Mikhaïl Kornienko et Scott Kelly seront transférés de l'expédition 45, ces deux derniers dans le cadre de leur séjour d'un an à bord de l'ISS.
L' expédition 46 est prévue pour commencer au départ du Soyouz TMA-17M en Décembre 2015 et se conclure sur le départ du Soyouz TMA-18M en Mars 2016. L'équipage du Soyouz TMA-19M sera alors transféré à l'expedition 47.
Le poster
![Expédition 46 125](https://i.servimg.com/u/f21/18/60/86/47/125.jpg)
L' expédition 46 est prévue pour commencer au départ du Soyouz TMA-17M en Décembre 2015 et se conclure sur le départ du Soyouz TMA-18M en Mars 2016. L'équipage du Soyouz TMA-19M sera alors transféré à l'expedition 47.
Le poster
![Expédition 46 125](https://i.servimg.com/u/f21/18/60/86/47/125.jpg)
Dernière édition par wakka le Mer 9 Sep 2015 - 7:56, édité 1 fois
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J'avoue que ça change de leur style habituel ...
Vraiment sympa celle-ci.![Super](/users/1813/36/40/88/smiles/3527654840.gif)
Vraiment sympa celle-ci.
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Stikeurz- Messages : 739
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Un problème s'est produit mercredi sur le transporteur mobile de l'ISS. Il s'est arrêté pendant un transfert et n'a pas pu revenir à sa position initiale, plus sûre d'un point de vue dynamique en cas de manoeuvre de la station.
Une décision sera prise dimanche en vue d'une possible EVA confiée à Scott Kelly & Tim Kopra lundi ou mardi, pour une durée d'environ 3h30. Leur travail serait de fixer de façon plus sûre le transporteur mobile à l'endroit où il se trouve actuellement.
J'ai cru comprendre qu'un désarrimage de Progress était prévu demain, mais il n'y a aucune retransmission d'annoncée sur NASA TV...
Une décision sera prise dimanche en vue d'une possible EVA confiée à Scott Kelly & Tim Kopra lundi ou mardi, pour une durée d'environ 3h30. Leur travail serait de fixer de façon plus sûre le transporteur mobile à l'endroit où il se trouve actuellement.
J'ai cru comprendre qu'un désarrimage de Progress était prévu demain, mais il n'y a aucune retransmission d'annoncée sur NASA TV...
David L.- Modérateur
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David L. a écrit:J'ai cru comprendre qu'un désarrimage de Progress était prévu demain
Oui, c'est Progress M-28M qui quitte Pirs. Il laisse la place à Progress MS.
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nikolai39 a écrit:David L. a écrit:J'ai cru comprendre qu'un désarrimage de Progress était prévu demain
Oui, c'est Progress M-28M qui quitte Pirs. Il laisse la place à Progress MS.
Connais-tu l'heure prévue pour la séparation ?
David L.- Modérateur
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C'est quoi exactement le "le transporteur mobile de l'ISS" ?
C'est le Canadarm 2 ?
C'est le Canadarm 2 ?
Dernière édition par montmein69 le Ven 18 Déc 2015 - 20:28, édité 2 fois
montmein69- Donateur
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montmein69 a écrit:C'est quoi exactement le "le transporteur mobile de l'ISS" ?
C'est le Canadarm 2 ?
Ce sont deux éléments distincts, mais sauf erreur, le "transporteur mobile" (à gauche) peut servir de base au Canadarm 2.
![](https://2img.net/h/fr.cdn.v5.futura-sciences.com/builds/images/thumbs/c/ca5cda5bf8_mt.jpg)
Ci-dessous un lien vers un article de 2002, à l'occasion d'une précédente anomalie :
http://www.futura-sciences.com/magazines/espace/infos/actu/d/astronautique-panne-transporteur-mobile-iss-1432/
David L.- Modérateur
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Quelques précisions sur ce fameux "transporteur mobile".
C'est à la fois le train le plus lent et le plus rapide de l'univers... :D
Il longe un chemin de fer à l'extérieur de la Station sur environ 85 mètres et sa vitesse maximale est d'environ 2.5 cm par seconde. Il est généralement utilisé par les contrôleurs de vol, mais l'équipage de la station pourrait aussi l'utiliser en cas de besoin.
Il pèse 885 kg et est constitué d'aluminium épais et de titane. Pour éviter qu'il se sépare de l'ISS en micro-gravité, le train est maintenu à ses pistes par des roues en dessous et au-dessus, tels les wagons des montagnes russes des parcs d'attractions.
Il sert essentiellement à transporter le bras manipulateur Canadarm2 et le robot dextre et se situe sur le segment de poutre S0.
EDIT: télescopage avec David L. :D .
![Expédition 46 Scree117](https://i.servimg.com/u/f68/18/60/86/47/scree117.jpg)
![Expédition 46 161](https://i.servimg.com/u/f68/18/60/86/47/161.jpg)
C'est à la fois le train le plus lent et le plus rapide de l'univers... :D
Il longe un chemin de fer à l'extérieur de la Station sur environ 85 mètres et sa vitesse maximale est d'environ 2.5 cm par seconde. Il est généralement utilisé par les contrôleurs de vol, mais l'équipage de la station pourrait aussi l'utiliser en cas de besoin.
Il pèse 885 kg et est constitué d'aluminium épais et de titane. Pour éviter qu'il se sépare de l'ISS en micro-gravité, le train est maintenu à ses pistes par des roues en dessous et au-dessus, tels les wagons des montagnes russes des parcs d'attractions.
Il sert essentiellement à transporter le bras manipulateur Canadarm2 et le robot dextre et se situe sur le segment de poutre S0.
EDIT: télescopage avec David L. :D .
![Expédition 46 Scree117](https://i.servimg.com/u/f68/18/60/86/47/scree117.jpg)
![Expédition 46 161](https://i.servimg.com/u/f68/18/60/86/47/161.jpg)
Dernière édition par wakka le Ven 18 Déc 2015 - 20:58, édité 2 fois
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wakka a écrit:
EDIT: télescopage avec David L. :D
Avec des vitesses orbitales, c'est quand même assez dangereux...
A deux minutes près nous avons failli donner beaucoup de boulot au Norad... :D
David L.- Modérateur
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L'EVA pourrait avoir lieu le 21 décembre. Le pb (un frein bloqué apparemment) doit être résolu avant l'arrivée du Progress qui doit etre lancé le 21 pour un docking le 23.
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wakka a écrit:L'EVA pourrait avoir lieu le 21 décembre. Le pb (un frein bloqué apparemment) doit être résolu avant l'arrivée du Progress qui doit etre lancé le 21 pour un docking le 23.
Avant ou après, peu importe. Il faut juste ne pas le résoudre pendant !
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Ahhh "I had a dream...": 2 astro en EVA pendant qu'un vaisseau spatial est en approche de la station et s'y amarre, le tout filmé de l'extérieur par un robot autonome :hot:
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wakka a écrit:Ahhh "I had a dream...": 2 astro en EVA pendant qu'un vaisseau spatial est en approche de la station et s'y amarre
Hum .... les jets des moteurs d'attitude qui fonctionnent pendant cette phase .... n'arrangeraient pas trop la vision des heureux touristes au balcon (quid d'ailleurs des effets sur la combinaison ?)
Pas sûr que l'objectif de la caméra si elle s'approche un peu ...apprécie non plus ?
le tout filmé de l'extérieur par un robot autonome
Bon c'était un rêve .... et George Lucas (euh ! Wakka ) l'a fait ... et il était beau .
![bravo](/users/1813/36/40/88/smiles/983737794.gif)
montmein69- Donateur
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D'après NSF, l'EVA devrait avoir lieu lundi 21 vers 13h10 UTC.
Quelques infos supplémentaires sur ce blog: http://reves-d-espace.com/2015/12/20/une-sortie-spatiale-a-liss-non-planifiee-ce-lundi-21-decembre/
Quelques infos supplémentaires sur ce blog: http://reves-d-espace.com/2015/12/20/une-sortie-spatiale-a-liss-non-planifiee-ce-lundi-21-decembre/
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Déroulement de l'EVA:
Kelly et Kopra partiront du sas Quest pour la zone où le transporteur mobile est en panne afin de vérifier la position de ses poignées de frein et autres mécanismes pour s’assurer que le transporteur puisse être commandé pour revenir à son site de travail par les contrôleurs de vol de Houston. On soupçonne qu’une poignée de frein fixée sur le côté tribord du transporteur est engagée, ce qui, si cela s’avère exact, devrait facilement être libérée.
Si cette tâche principale est terminée rapidement, Kelly et Kopra pourraient avancer sur quelques tâches comme l'acheminement de câbles en préparation de l’arrivée du prochain IDA US - International Docking Adapter pour les vols commerciaux privés.
Kelly et Kopra partiront du sas Quest pour la zone où le transporteur mobile est en panne afin de vérifier la position de ses poignées de frein et autres mécanismes pour s’assurer que le transporteur puisse être commandé pour revenir à son site de travail par les contrôleurs de vol de Houston. On soupçonne qu’une poignée de frein fixée sur le côté tribord du transporteur est engagée, ce qui, si cela s’avère exact, devrait facilement être libérée.
Si cette tâche principale est terminée rapidement, Kelly et Kopra pourraient avancer sur quelques tâches comme l'acheminement de câbles en préparation de l’arrivée du prochain IDA US - International Docking Adapter pour les vols commerciaux privés.
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