Falcon Heavy (STP-2) - KSC - 25.6.2019

Il me semble que la difficulté est dans la multitude et la complexité des manœuvres.

C'est bien, c'est important de maîtriser ce genre de mission pour pouvoir dire qu'on contrôle bien son lanceur.

La barge de récupération OCISLY (pour l'étage central) ne sera positionnée qu'à 39 km des côtes de la Floride.

Tir statique de la Falcon Heavy demain mercredi à 11h30 UTC.

Pour ceux des membres du Forum qui vivent ou séjournent en France métropolitaine, ce sera donc à 13h30.

La FH est sur son pas de tir, prête pour son static fire prévu aujourd'hui.

Tiens, la charge utile est déjà sur le lanceur !?!

@MrFrame a écrit:

Tiens, la charge utile est déjà sur le lanceur !?!

Elle y était pour le vol démo "Tesla Roadster", pas pour "Arabsat 6A". Cela dépend peut-être du client (?)

Depuis Amos-6, les seules fois où la charge utile était présente sur le lanceur pour la mise à feu statique, c'était pour des vols 100% SpaceX: le vol inaugural de la FH avec le Roadster Tesla et le vol Starlink.
Donc je trouve étrange que la charge utile soit là cette fois ci.

Demande du client (DoD) ou changement de procédure suite à la validation de la résolution définitive du problème survenu lors d'Amos-6 ?

Encapsulage de la charge utile (Integrated Payload Stack - IPS) de 3700 kg avant l'envoi sur le pas de tir. Difficile de compter le nombre de sat.

@MrFrame a écrit:

Tiens, la charge utile est déjà sur le lanceur !?!

Spaceflightnow explique que la coiffe est vide et sert à récolter des données acoustiques à la demande de l'USAF.

https://spaceflightnow.com/2019/06/18/falcon-heavy-stp-2-launch-preps/

Reddit confirme ce que nous constatons, à savoir le report du tir statique de la Falcon Heavy au 20 juin.

@PierredeSedna a écrit:

Reddit confirme ce que nous constatons, à savoir le report du tir statique de la Falcon Heavy au 20 juin.

Elle a eu lieu cette nuit à 23h32 heure locale, soit 03h32 UTC

Déjà les moteurs crachent leurs flames, c'est bon signe 

Et SpaceX confirme le test réussi.

https://twitter.com/SpaceX/status/1141569552330870784

Retour en position horizontale de la FH à 09h30 UTC avant son envoi au bâtiment d’assemblage pour l'intégration de la charge utile à la place de la coiffe fictive installée pour la mise à feu statique.

avec autant de sat en grappe sous la coiffe, j'imagine que le calcul pour avoir un parfait CoG doit etre un vrai casse tête

En ce moment, à l'intérieur du hangar

https://twitter.com/SpaceX/status/1142506157073821696
SpaceX signale que pour la première fois, les deux boosters d'une Falcon Heavy auront déjà effectué un vol dans le cadre d'un lancement de Falcon Heavy. 

Lors du vol précédent, en effet, les trois cores de la Falcon Heavy étaient neufs.

Lors du 1er vol de la Falcon Heavy, les deux boosters avaient déjà volé, mais dans le cadre de lancements de Falcon 9.



.

70% de "Go météo" pour ce lancement.

Le press-kit est (enfin) sorti

https://www.spacex.com/sites/spacex/files/stp-2_press_kit.pdf

Avec le patch de la mission

Un autre badge pour ce lancement :

La FH de retour sur son pas de tir avant le lancement STP-2, hier soir (local).

des compléments sur STP-2

https://www.numerama.com/sciences/527576-le-troisieme-vol-du-falcon-heavy-se-prepare-annonce-comme-lun-des-lancements-les-plus-difficiles-de-spacex.html

En simu :

                                           
Présentation :