lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010)

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lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Empty Le vol d'essai du X37

Message le Mar 7 Avr - 15:18


Je suis tombé sur ce vieil article:


Traduction d'un extrait:
spaceflightnow a écrit:The next Atlas 5 launch, scheduled for early March, will orbit the Air Force's second Wideband Global SATCOM spacecraft.
Next in line is NASA's Lunar Reconnaissance Orbiter, which will blast off in late April if workers can prepare another rocket in time. Other Atlas 5 flights from Cape Canaveral in 2009 will launch the commercial Intelsat 14 communications satellite and the Pentagon's X-37B Orbital Test Vehicle prototype space plane. The X-37B vehicle assembly is complete, but military officials are still working on a few final issues before the demonstration mission can proceed. "Testing of the OTV is complete and the vehicle is ready for shipment to the Cape, however there is still some progress that needs to be made regarding the mission ground station software readiness," the Air Force said in a statement.
"We are currently working with ULA to determine launch priorities, availabilities, and readiness levels and are confident we will find an appropriate and timely opportunity to begin the maiden voyage of the first unmanned, reusable space test vehicle," officials said. The space plane was originally set to fly this month, but the launch was delayed this fall until March. Future launch opportunities are under review.
@Skyboy a écrit:Le prochain lancement d'une Atlas 5, prévu début mars mettra en orbite le second satellite Wideband Global SATCOM de l'US Air Force. Ensuite, le prochain sera Lunar Reconnaissance Orbiter qui décollera fin avril si les techniciens peuvent préparer une autre fusée à temps. Les autres vols d'Atlas 5 depuis Cap Canaveral en 2009 lanceront le satellite de communication commercial Intelsat 14 et le prototype d'avion spatial X-37B (Véhicule de test orbital) du Pentagone. L'assemblage du véhicule X-37B est terminée, mais les officiels de l'armée sont encore en train de travailler sur quelques petits problèmes de finition avant que la mission de démonstration puisse-t-être effectué. «Les tests sur l'OTV sont complétés et le véhicule est près pour être envoyé à Cap Canaveral, cependant il y a encore quelques progrès à faire sur les logiciels des stations de suivi au sol» a déclaré l'USAF. «Nous sommes en train de travailler avec ULA (?) pour déterminer les priorités de lancement, les disponibilités et les niveaux de readiness (désolé, je trouve pas de mot plus approprié que préparation) et nous sommes confiants que nous trouverons une opportunité appropriée, en temps et en heure pour commencer le voyage inaugural du premier véhicule spatial d'essai, réutilisable et automatique.» L'avion spatial était à l'origine prévu pour voler ce mois, mais le lancement a été reporté entre cet automne et mars. Les prochaines opportunités de lancement sont en train d'être étudiées.

L'article date de décembre.

Je n'ai pas trouvé le sujet de discussion sur ce X-37B. Je suis sûr qu'il existe. Mais en tout cas, j'aimerais bien en savoir plus. C'est donc un appel !

lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Dn10617-1_602

PS: C'est spacemen69 dans l'anniversaire du jour qui m'a rappelé que ce programme existait encore.

Skyboy

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Premier vol prévue entre la fin de cette année et début 2010 par une Atlas V (au lieu de la Delta II)

Il s'agira pour l'USAF de son premier vaisseau orbital non habité réutilisable

A l'origine prévu, pour être mis en orbite par la navette, cela a été annulé après l'accident de Columbia
lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 X-37_v10

Le lancement doit s'effectuer de Cape Canaveral et l'atterrissage à Vandenberg AFB (Edwards AFB en piste de retour secondaire)

Le X-37B est un dérivé du X-37 de la NASA

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Skyboy
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Aussitôt dit ;)

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Le X37 est prêt, et attend son lancement qui est actuellement prévu à avril 2009 2010 :
http://www.spaceflightnow.com/news/n0911/24otv/

lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Otv1

lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Otv2


Dernière édition par Steph le Mar 24 Nov - 17:54, édité 1 fois

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Steph a écrit:Le X37 est prêt, et attend son lancement qui est actuellement prévu à avril 2009 :
http://www.spaceflightnow.com/news/n0911/24otv/

lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Otv1

lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 Otv2
...Avril 2009 et moi qui suit déjà en Novembre 2009 ;)

Giwa
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cela doit être 2010 j'imagine..

j'ai hate de le voir voler ce p'tit!

Sidjay

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:wall: 2010 évidemment.

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pardonné steph!! :lolnasa:

Sidjay

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Tient une nouvelle navette miniature :lolnasa: pourrait elle remplacé la navette en terme de cargo?? un peu comme l'ATV ou HTV
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Steph a écrit::wall: 2010 évidemment.
...bien sûr , on avait compris ...mais c'était histoire de te taquiner un peu :) ...c'était même indiqué pour le 19 Avril comme que je l'avais vu sur ton lien avant de t'envoyer perfidement ce post ;)
:D

Giwa
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@Ra a écrit:Tient une nouvelle navette miniature :lolnasa: pourrait elle remplacé la navette en terme de cargo?? un peu comme l'ATV ou HTV
Non pour le moment il s'agit d'un simple démonstrateur, je ne pense pas qu'il soit pourvu d'une soute (à confirmer).

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suppression suite trop de post émis jugés sans valeur ajoutée


Dernière édition par tatiana13 le Mar 15 Mar - 23:33, édité 1 fois

tatiana13

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suppression......


Dernière édition par tatiana13 le Mar 15 Mar - 23:33, édité 1 fois

tatiana13

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Et bien moi il me semble que le X-37b contient bel et bien une soute pourtant. Qui contient ses paneaux solaire meme. c'est ce que j'en deduit en voyany ses quelques illustrations:


lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 X-37_210
lancement Atlas V et retour sur terre X-37B (22/04/2010-03/12/2010) - Page 3 091021-x37b-orbit-02
yoann
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En tout cas sa voilure est extrêmement réduite et doit servir surtout à la stabilité et au guidage de cet engin . Quant à la portance, elle doit être assurer surtout par le corps même de cet appareil. Sait on à quelle vitesse , il doit atterrir ?

Giwa
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Il est rigolo de voir la séparation qui existe maintenant entre l'US Air Force et la NASA.

A l'origine, l'USAF voulait un engin spatial réutilisable, ce qui a amené la NASA à accepter certains contraintes que l'on retrouve dans les caractéristiques de la navette. Puis, l'USAF s'est tourné totalement vers les lanceurs non-réutilisables. Maintenant, elle veut revenir au tout-réutilisable...

La NASA a fait l'inverse... Du tout réutilisable que devait être la navette, elle en vient à un système beaucoup moins réutilisable

:scratch: :scratch:

La NASA et l'USAF devrait retravailler ensemble pour développer vraiment un appareil réutilisable à 100% pour les missions habités ;)

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spacemen1969 a écrit:Il est rigolo de voir la séparation qui existe maintenant entre l'US Air Force et la NASA.

A l'origine, l'USAF voulait un engin spatial réutilisable, ce qui a amené la NASA à accepter certains contraintes que l'on retrouve dans les caractéristiques de la navette. Puis, l'USAF s'est tourné totalement vers les lanceurs non-réutilisables. Maintenant, elle veut revenir au tout-réutilisable...

La NASA a fait l'inverse... Du tout réutilisable que devait être la navette, elle en vient à un système beaucoup moins réutilisable

:scratch: :scratch:

La NASA et l'USAF devrait retravailler ensemble pour développer vraiment un appareil réutilisable à 100% pour les missions habités ;)

ou pas... :lolnasa:
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spacemen1969 a écrit:La NASA et l'USAF devrait retravailler ensemble pour développer vraiment un appareil réutilisable à 100% pour les missions habités ;)
Pourquoi ?
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Steph a écrit:Le X37 est prêt, et attend son lancement qui est actuellement prévu à avril 2009 2010 :
http://www.spaceflightnow.com/news/n0911/24otv/...
Que devient ce programme?
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Toujours prévu pour cette année sauf info contraire.

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merci Steph :esanasa:
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Il y a comme qui dirait un air de famille avec la navette spatiale. ;)
Charly
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D'accord avec Charly, il y a un air avec la navette, surtout au niveau des ailes. Dommage qu'il n'y ait personne sur la photo, ça aurait donné une meilleure idée des proportions de l'engin.

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bas pour la taille, ya une echelle dans le fond pour comparer....
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