Falcon 9 (Cygnus NG-20) - CCSFS - 30.1.2024

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Le prochain cargo de ravitaillement Cygnus sera baptisé S.S. Patricia “Patty” Hilliard Robertson.

Sélectionnée comme spécialiste de mission dans le groupe de 1998, elle est morte en 2001 des suites d'un accident d'avion avant d'avoir pu aller dans l'espace.

https://twitter.com/northropgrumman/status/1732441019927445830
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Le premier étage utilisé sera le B1077.10.
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Northrop Grumman n'a pas encore de lanceur Antares 330 (prévu en 2025) pour lancer son cargo Cygnus Et il n'y a plus de lanceur Atlas V, pour faire la jointure d'où le lancement par F9.

SpaceX a donc bénéficié in-fine des conséquences des perturbations induites par la suppression de fourniture de moteurs russes. Et avec le retard de l'entrée en service d'Ariane 6 et les deux vols achetés par l'ESA pour lacer des satellites européens .... c'est une période plutôt faste.
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Lancement repoussé de 24 heures.

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SpaceX Falcon 9 rocket modified for Northrop Grumman Cygnus cargo launch on Jan. 30

Space.com a écrit:
Lors d'une téléconférence pré-vol le vendredi (26 janvier), William Gerstenmaier, vice-président de la fiabilité de la construction et du vol chez SpaceX, a déclaré que la coiffe de charge utile du Falcon 9, la coque qui entoure et protège un vaisseau spatial pendant la montée au sommet d'une fusée, a dû être modifiée pour ajouter une trappe mesurant 5 pieds sur 4 pieds (1,5 m sur 1,2 m) à la coiffe de charge utile du Falcon 9. La trappe donne aux équipes au sol la possibilité d'ajouter des cargaisons supplémentaires "de dernière minute" avant le lancement, y compris des friandises spéciales comme de la crème glacée pour les astronautes à bord de la station spatiale, a déclaré Gerstenmaier.
Gerstenmaier a ajouté que la complication de l'ajout de la trappe a contribué à la décision de reporter le lancement d'un jour au 30 janvier. Cela s'explique par le fait que la zone à l'intérieur de cette trappe doit être contrôlée sur le plan environnemental, car toute contamination sur le matériel d'amarrage de Cygnus pourrait affecter la qualité de son amarrage à l'ISS.
"Donc, c'est une activité assez intense", a déclaré Gerstenmaier. "Ce sera la première fois que nous le ferons. Cela a nécessité beaucoup de modifications de notre part pour préparer ce matériel à être prêt à voler."
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Ca alors, j'e n'en  crois pas mes yeux !  FB_oh
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Astro-notes a écrit:Ca alors, j'e n'en  crois pas mes yeux !  FB_oh

De la crème glacée comme motif pour faire évoluer la conception d'une coiffe de lanceur ! On dit que l'amour mène le monde, mais qui sait, peut-être la gourmandise est-elle parfois le moteur de la conquête spatiale ! 

Pour accélérer la conquête de l'espace, il va falloir peut-être réhabiliter certains des sept péchés capitaux ! FB_fourire


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Cygnus S.S. Patricia "Patty" Hilliard Robertson.

En 1997, elle rejoint le Centre spatial Lyndon B. Johnson (JSC) en tant que médecin et est sélectionnée en 1998 comme spécialiste de mission. Assignée dans l'équipe de soutien pour le second équipage en partance pour l'ISS, son avion privé s'écrase le 24 22 mai 2001.
Pilote d'avions confirmée, elle avait plus de 1500 heures de vol à son actif. Elle meurt avant d'avoir effectuer son premier vol spatial.

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Dernière édition par Wakka le Mar 30 Jan 2024 - 14:20, édité 1 fois

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L'accident a eu lieu de 22 mai. Elle est morte le 24.
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Les prévisions météorologiques donnent 95 % de chances de conditions favorables pour la tentative prévue demain.

https://twitter.com/NASAKennedy/status/1752084263690817563
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La charge utile du cargo Cygnus NG-20 :

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https://www.nasa.gov/missions/station/overview-for-nasas-northrop-grumman-20th-commercial-resupply-mission/
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L'avantage des lancements pour la NASA, c'est qu'on echappe a la diffusion sur Twitter

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Premier lancement d'un cargo Cygnus à l'aide d'une F9, après Antares et Atlas V.

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Le lien de SpaceX sur Twitter :

https://twitter.com/SpaceX/status/1752373649007604021
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Le lien dédié sur Youtube de NASA TV :

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Décollage.
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David L. a écrit:Décollage.

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MECO.

Séparation des étages.

SES-1.

Séparation de la coiffe.
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David L. a écrit:MECO.

Séparation des étages.

SES-1.

Séparation de la coiffe.

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Le moteur Merlin du deuxième étage utilise une tuyère courte.
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David L. a écrit:Le moteur Merlin du deuxième étage utilise une tuyère courte.

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